Spyshots De La Pub Peugeot 207

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... sur la molesse de la bête au décollage (2.0 HDi) rapportée à la gueule hyper agressive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Justement il est pour quand ce 2.2 HDi 125 kW??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

Au passage si il pouvait venir avec un ES9JT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Dams+13.12.2005 à 22:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 13.12.2005 à 22:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par exemple on nous a sorti il y a peu un comparo (de merde) 407 SW vs Passat SW et les chiffres sont quasi identiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bien que la passat ait l'air plus grande, les apparences sont trompeuses. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Seules les apparences comptent ... qualité perçue, habitabilité perçue ...

[Breton]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cette réflexion "cri du coeur" venait du constat sur l'habitabilité rapportée à la taille extérieure et sur la molesse de la bête au décollage (2.0 HDi) rapportée à la gueule hyper agressive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour l'habitabilité faudra pas monter dans une Série 3, une A4 ou une 159, pour les perfs en rapport avec la gueule faudra pas monter dans une Série 3 318d ou une 159 JTD 120 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> La 407 a les qualités et les défauts des "zallemandes" avec un rapport prix/équipement de généraliste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-lexus+13.12.2005 à 23:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 13.12.2005 à 23:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Amusant cette manie de certains de voir dans le style de la 407 ( ou des peugeot en general ) une agressivite ! Si je me base sur le style de la 206 les reactions des gens qui ont ou plus simplement jugent la 206 quand a son style , parlent de sa " gueule" en termes divers et generalement positif mais hormis quelques adolescent attardes( les journaleux doivent souvent en faire parti finalement...) jamais en terme d'agressivite.
Un cayenne a un style agressif de par son imitation grossiere de calandre de porsche mais la 407 hormis que c'est une copie plutot ameliore de la chrysler sebring n'offre finalement qu'une grosse prise d'air dont le traitement du detail est mal fait ( corrigé sur le 407 coupe, qui lui du fait des ouies laterales peut plutot etre qualifie d'agressif ( imitation de squale).
Bref une allure dynamique peut plaire plus qu'une allure molle ( genre clio 2) mais je vois pas pourquoi cela doit se traduire par une motorisation de sportive ; c'est 2 choses bien distincte non? Sinon pourquoi a l'inverse acheter une audi , de style fadasse voir mou, et y rever de moteurs ultra sportif(les version S ou RS) pas du tout en rapport avec l'esthetique finalement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'accord pour la comparaison avec la Sebring, mais pour l'A4 je ne suis pas d'accord, enfin l'A4 avant son restylage atrocement raté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Parce que les Audi ont quand même un style fluide très travaillé qui reste une référence (il a longtemps été la référence du design avant de se faire dépasser par PSA).

[Dams]

<!--QuoteBegin-Breton+14.12.2005 à 08:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 14.12.2005 à 08:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cette réflexion "cri du coeur" venait du constat sur l'habitabilité rapportée à la taille extérieure et sur la molesse de la bête au décollage (2.0 HDi) rapportée à la gueule hyper agressive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'habitabilité faudra pas monter dans une Série 3, une A4 ou une 159, pour les perfs en rapport avec la gueule faudra pas monter dans une Série 3 318d ou une 159 JTD 120 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> La 407 a les qualités et les défauts des "zallemandes" avec un rapport prix/équipement de généraliste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouai enfin en terme de qualité en ce qui concerne l'interieur et la qualité de finition générale faut pas comparer une 407 à une Passat ou même pire une A4. On est encore loin des standards allemands sur ce plan. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bien que parfois certains se fassent un peu de vent sous la quequette. J'ai détaillé il y a peu un X5 neuf et une Serie 3... franchement niveau qualité je trouve pas que ça soit super trippant... On est loin d'une audi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Dams+14.12.2005 à 08:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 14.12.2005 à 08:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ouai enfin en terme de qualité en ce qui concerne l'interieur et la qualité de finition générale faut pas comparer une 407 à une Passat ou même pire une A4. On est encore loin des standards allemands sur ce plan. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bien que parfois certains se fassent un peu de vent sous la quequette. J'ai détaillé il y a peu un X5 neuf et une Serie 3... franchement niveau qualité je trouve pas que ça soit super trippant... On est loin d'une audi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'avais aussi détaillé une Série 3 de base de la génération précédente, j'avais l'impression d'avoir sous les yeux des plastiques de 405 phase 1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Les matériaux de la 407 sont supérieurs à ceux de la Passat, ça me suffit ... ceux qui passent leur temps à tirer sur les plastiques, les moquettes et regarder sous les sièges verront une différence de finition <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Mais Piechetsrieder s'est plaint que les véhicules de VW sont montés en 20h (6 ou 7h pour une 407 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), RDV dans 3 ans ...

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-lexus+13.12.2005 à 23:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 13.12.2005 à 23:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Amusant cette manie de certains de voir dans le style de la 407 ( ou des peugeot en general ) une agressivite ! Si je me base sur le style de la 206 les reactions des gens qui ont ou plus simplement jugent la 206  quand a son style , parlent de sa " gueule" en termes divers et generalement positif  mais hormis quelques adolescent attardes( les journaleux doivent souvent en faire parti finalement...) jamais en terme d'agressivite.
Un cayenne a un style agressif de par son imitation grossiere de calandre de porsche mais la 407 hormis que c'est une copie plutot ameliore de la chrysler sebring n'offre finalement qu'une grosse prise d'air dont le traitement du detail est mal fait ( corrigé sur le 407 coupe, qui lui du fait des ouies laterales peut plutot etre qualifie d'agressif ( imitation de squale).
Bref une allure dynamique peut plaire plus qu'une allure molle ( genre clio 2) mais je vois pas pourquoi cela doit se traduire par une motorisation de sportive ; c'est 2 choses bien distincte non? Sinon pourquoi a l'inverse acheter une audi , de style fadasse voir mou, et y rever de moteurs ultra sportif(les version S ou RS) pas du tout en rapport avec l'esthetique finalement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pourtant l'avis des clients en concession. Et en général, il s'agit d'un homme de 50-60 ans, tranquille, qui vient changer sa 406. Mais tu peux considérer ce client lambda comme un adolescent attardé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Autant ils trouvent la 206 "mignonne" (d'ailleurs, la clientèle est plutôt féminine), autant la 407, avec sa grande bouche qui semble vouloir dévorer la route, est parfois jugée "too much" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Quoiqu'il en soit, cette expressivité un peu exacerbée conjuguée à l'image dynamique génère des attentes en termes de plaisir de conduite (sinon, le client Peugeot irait chez Citroën <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->). L'écart entre le suggéré et la réalité ne doit pas être trop important, car effectivement, ce design agressif (ne t'en déplaise) est un authentique succès <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-Breton+14.12.2005 à 08:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 14.12.2005 à 08:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cette réflexion "cri du coeur" venait du constat sur l'habitabilité rapportée à la taille extérieure et sur la molesse de la bête au décollage (2.0 HDi) rapportée à la gueule hyper agressive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'habitabilité faudra pas monter dans une Série 3, une A4 ou une 159, pour les perfs en rapport avec la gueule faudra pas monter dans une Série 3 318d ou une 159 JTD 120 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> La 407 a les qualités et les défauts des "zallemandes" avec un rapport prix/équipement de généraliste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis monté dans une série 3, qui est effectivement moins large et a un tunnel de transmission. Mais les deux adultes à l'arrière ont plus de place pour les jambes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Bern]

[img]http://www.forum-auto.com/uploads/200512/cliomax_1134571073_149003.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.forum-auto.com/uploads/200512/cliomax_1134571090_149004.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ca a quand meme plus de gueule que la Clio...

[lexus]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+14.12.2005 à 22:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 14.12.2005 à 22:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+14.12.2005 à 08:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 14.12.2005 à 08:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cette réflexion "cri du coeur" venait du constat sur l'habitabilité rapportée à la taille extérieure et sur la molesse de la bête au décollage (2.0 HDi) rapportée à la gueule hyper agressive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'habitabilité faudra pas monter dans une Série 3, une A4 ou une 159, pour les perfs en rapport avec la gueule faudra pas monter dans une Série 3 318d ou une 159 JTD 120 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> La 407 a les qualités et les défauts des "zallemandes" avec un rapport prix/équipement de généraliste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis monté dans une série 3, qui est effectivement moins large et a un tunnel de transmission. Mais les deux adultes à l'arrière ont plus de place pour les jambes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut
Pour l'agressivite(dynamisme me semble plus approprie) c'est un avis que je ne partage pas mais bon comme tu dis si ca permet de vendre...C'est bien l'avis du client qui compte finalement.
Pour la serie 3 tu dis qu'il y a plus de place pour les jambes , ce qui est centimetre en mains exacte, mais qu'en est t -il du confort assis ? car autant j'ai trouve la banquette de la 407 plutot confortable autant celle de la serie 3 me semble peu utilisable sur long trajet (mais j'ai pas rouler a l'arriere sur long trajet dans une E90 donc...).

[Breton]

[img]http://kaiserazo.free.fr/tof/207/roansa_peu208white20004_w.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://kaiserazo.free.fr/tof/207/roansa_Peu208red20004_w.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://kaiserazo.free.fr/tof/207/roansa_peu2020820202_w.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://kaiserazo.free.fr/tof/207/roansa_peu2020820203_w.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://kaiserazo.free.fr/tof/207/roansa_peu2020820204_w.jpg' border='0' alt='user posted image' />

La calandre sport sera donc aussi disponible en version 5 porte.

[pikachoo22]

Je l'ai vu en vrai dans la cours de peugeot hier (mais de loin).
Elle a l'air pas mal mais j'accroche pas trop pour l'arriere.

[chris_2002]

Faudrait qu'il recrutent des personnes douées car en ce moment, le design Européen laisse beaucoup à désirer : entre BMW qui selon ses modèles nous pond des étrangetés, Peugeot qui franchit le cap de l'adolescence en faisant une cure orthodontique, VW qui ne se lasse pas de dessiner des banalités, Renault qui nous pond des oeufs très lourds (Clio...), ... Seul Alfa semble inspiré (homis le restylage de la 147...).

Bref vive le design du futur. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

<!--QuoteBegin-Breton+15.12.2005 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 15.12.2005 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://kaiserazo.free.fr/tof/207/roansa_peu208white20004_w.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une trois porte avec un toit en verre!
enfin!

[Staffin]

ca m'a l'air bien gros et bien lourd tout cela....

On rippe gentillement comme la clio 3 vers les 4 metres sans avoir d'offre concrete et complete (exit 1007 et 107 sur ce coup) vers le bas en taille 3,5 m...

pas pret de changer de caisse moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->