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manu5494 · 03-26-2010, 08:26 PM

(03-26-2010, 02:35 PM)Smart_Fury date='26 mars 2010 - 13:35 a écrit : rien que l'esthetique deja

la série 1, le X6, l'ancienne série 7, que des horreurs qui me donnent surtout envie de fuir le blason

vinsouille · 03-26-2010, 10:23 PM

(03-26-2010, 08:26 PM)manu5494 date='26 mars 2010 - 19:26 a écrit :
(03-26-2010, 02:35 PM)Smart_Fury date='26 mars 2010 - 13:35 a écrit : rien que l'esthetique deja

la série 1, le X6, l'ancienne série 7, que des horreurs qui me donnent surtout envie de fuir le blason

Je plussoie fortement en y ajoutant le Z3/Z4 et le pompon, du lourd, du high level du design: Serie 3 Compact Dents

Didier · (Modification du message : 03-27-2010, 12:26 AM par Didier.)

(03-19-2010, 12:38 PM)Nounours date='19 mars 2010 - 11:38 a écrit : http://www.leblogauto.com/2010/03/bmw-la...more-48874

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Il faudra effectivement l'appeler série ZERO. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Une BM traction, triste monde ! Pourquoi pas une M diesel tant qu'ils y sont ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Une BM en traction ne me gêne pas plus que ça...

Il existe de très bonnes "tractions" comme de très mauvaises "propulsions" (encore que ces dernières sont de plus en

plus rares)

Quand à une "M" diesel je dis Pourquoi pas !

Chez Merco les prépas Amg sur base de C étaient plutôt pas mal du souvenir que j'en ai et quand je vois les perfs

des séries "3" en mazout et en "carburant dit Noble" je me marre...

Une 318 est nettement plus performante au fioul lourd qu'un 320 essence...

Il en va de même pour la 330 et la 335 il y a franchement de quoi se poser la question entre le pseudo agrément

du chant mélodieux du 6 dans les tours ou bien le couple de camion du tracteur mazouté.

Idem pour les "5" hors V10 bien sur.

En étant objectif et honnête il n'y a pas photo en ce qui me concerne à moins de trouver un quelconque plaisir à se pignoler

à têter du 15 litres et refaire le plein toutes les 450 bornes....

Droopy · (Modification du message : 03-27-2010, 07:17 PM par Droopy.)

Quand t'achète d'occas à 7-8 ans sur une auto bien entretenue, tu as raison, la question ne se pose même pas, les 15L te font rire quand tu payes ton auto moitié tarif

03-29-2010, 06:06 PM

C'est pas temps le problème de "PAYER" les 15L, mais bon, passer son temps à la pompe, ça devient vite pénible.

Là, je suis passé au 535D et franchement, à la même allure, je fais 6L de moins que le RS4.... avec la même conduite. Alors c'est vrai, ça pousse moins, mais si on avait des poneys équivalent, à part se dire qu'on se pignole à l'essence et à la station, je vois pas l'avantage....

Ha si ! Ca monte ds les tours..... vivement l'électrique, les talibans de l'essence deviendront risible et obsolète en perfs et économie.

Et je parle même pas en rythme élevé, où le RS4 monte vite à plus de 30L de conso moyenne.... Roll

non, un beau gros bloc diesel ca m'afflige pas plus que ça. Les Audi en Compet l'ont fait, c'est loin d'être idiot.....Les reprises sont bonnes et tu branles pas le levier tous les 5s....

Aramis · (Modification du message : 03-30-2010, 08:25 AM par Aramis.)

(03-27-2010, 12:25 AM)Didier date='27 mars 2010 - 00:25 a écrit : Il en va de même pour la 330 et la 335 il y a franchement de quoi se poser la question entre le pseudo agrément

du chant mélodieux du 6 dans les tours ou bien le couple de camion du tracteur mazouté.

Idem pour les "5" hors V10 bien sur.

En étant objectif et honnête il n'y a pas photo en ce qui me concerne à moins de trouver un quelconque plaisir à se pignoler

à têter du 15 litres et refaire le plein toutes les 450 bornes....

Tu sombres dans la caricature pépère, tu as vu ça dans le fond d'un restant de bouteille de ricard?

Pour les 4 pattes tant qu'ils mettront pas de soufflette sur les essences vu le poids des engins la messe est dite en faveur du mazoil après reste le concept de la BM à whatmille brouzoufs pour faire des économies à la pompe mais c'est un autre débat. M'enfin même un 320d 177ch summum de l'extase s'il en est un niveau perfs il y a pas de quoi se réveiller la nuit car vu le poids du tank on est plus proche des 10Kg/ch qu'autre chose. Dodo

Pour le 6 les mazoils sont derrière leurs homologues essence et il ne faut avoir conduit aucun des deux pour affirmer le contraire, 15L/100 je suis même pas certain qu'avec une M3 E46 tu arrives à la faire sans finir en GAV à la fin de la journée. Wink

Aramis · 03-30-2010, 08:24 AM

(03-29-2010, 06:06 PM)Dax Rush 2 date='29 mars 2010 - 18:06 a écrit : C'est pas temps le problème de "PAYER" les 15L, mais bon, passer son temps à la pompe, ça devient vite pénible.

...

Pour sur tous les 550-600 bornes c'est un peu court comme autonomie

Puis la comparaison RS4/535d pourquoi pas faire Sub STI/golf tdi... Ph34r

Fr3d · (Modification du message : 03-30-2010, 10:16 AM par Fr3d.)

Quel bel homme Wub

Aramis · 03-30-2010, 10:27 AM

Vivement des motos au diesel d'ailleurs ça commence à bien faire ces antiquités à l'essence Oui

Un bon gros flat 1500 D Love

macrom1 · 03-30-2010, 11:07 AM

(03-30-2010, 08:20 AM)Aramis date='30 mars 2010 - 08:20 a écrit : ...

Pour le 6 les mazoils sont derrière leurs homologues essence et il ne faut avoir conduit aucun des deux pour affirmer le contraire, 15L/100 je suis même pas certain qu'avec une M3 E46 tu arrives à la faire sans finir en GAV à la fin de la journée.

Plusieurs propriétaires de M3 E46 qui s'en servent en daily avouent en environs de 10l/100, ceux qui s'en servent exclusivement le WE consomment plus Tongue

Aramis · 03-30-2010, 11:10 AM

Je sais bien c'est pour cela que raconter qu'un 6 essence BM suce 15L ça a de quoi faire marrer un peu.

Fr3d · 03-30-2010, 11:23 AM

(03-30-2010, 10:27 AM)Aramis date='30 mars 2010 - 10:27 a écrit : Vivement des motos au diesel d'ailleurs ça commence à bien faire ces antiquités à l'essence

Un bon gros flat 1500 D

Un Tri diesel Crevard

Aramis · 03-30-2010, 11:46 AM

qui rupte à 3800 avec une boite 12 rapports Crevard

Fr3d · 03-30-2010, 12:32 PM

N'empêche une 7ème des fois, ça serait pas mal, je la cherche un peu trop souvent Ptdr

vincentd · 03-30-2010, 12:35 PM

(03-30-2010, 11:23 AM)Fr3d date='30 mars 2010 - 10:23 a écrit :
(03-30-2010, 10:27 AM)Aramis date='30 mars 2010 - 10:27 a écrit : Vivement des motos au diesel d'ailleurs ça commence à bien faire ces antiquités à l'essence

Un bon gros flat 1500 D

Un Tri diesel

A quand un bon swap avec un 1.4 TDI à injecteurs-pompes, plutôt que ces moteurs essence mou du genou qui consomment wattmille litres aux cent ! Ph34r

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