Audi Et Les Caravanes ... Incroyable Mais Vrai !

[Tib]

Vache, et dire que ma bétaillère crache 219 grammes au kilomètre, pour 8,6 litres aux 100 km de consommation moyenne (calculés sur nos derniers 21000 km), 130 chevaux d'un 2,5 litres 5 cylindres TDI, pour un poids à vide de 2,4 tonnes... et des pneus en 215 !

[ZeGato]

Vache, et dire que ma bétaillère crache 219 grammes au kilomètre, pour 8,6 litres aux 100 km de consommation moyenne (calculés sur nos derniers 21000 km), 130 chevaux d'un 2,5 litres 5 cylindres TDI, pour un poids à vide de 2,4 tonnes... et des pneus en 215 !

comme moi... 2.9 grammes/km aussi...

[Martini]

Moi ce qui m'étonne ce sont les 125 g de CO2 pour 7,1 L/100 Km sur la BMW alors que ma pauvre skoda qui consomme en réel du 5,5 L/100 Km est censée rejeter 154 g de CO2 au km...

Le rejet de CO2, c'est la consommation. La 1' rejette moins de 130g de CO2 en cycle normalisé (moins de 5L). Conduite comme un bourrin comme pinpin le fait, c'est 190g

Sur le même principe, le Z doit rejeter (de mémoire) 268g au kilomètre en cycle normalisé. Avec ma conduite, on frôle les 400g.

[ZeGato]

Moi ce qui m'étonne ce sont les 125 g de CO2 pour 7,1 L/100 Km sur la BMW alors que ma pauvre skoda qui consomme en réel du 5,5 L/100 Km est censée rejeter 154 g de CO2 au km...

Le rejet de CO2, c'est la consommation. La 1' rejette moins de 130g de CO2 en cycle normalisé (moins de 5L). Conduite comme un bourrin comme pinpin le fait, c'est 190g

[Tib]

Vache, et dire que ma bétaillère crache 219 grammes au kilomètre, pour 8,6 litres aux 100 km de consommation moyenne (calculés sur nos derniers 21000 km), 130 chevaux d'un 2,5 litres 5 cylindres TDI, pour un poids à vide de 2,4 tonnes... et des pneus en 215 !

comme moi... 2.9 grammes/km aussi...

Non, pas comme toi : moi je ne roule pas à tombeau ouvert et je ne suis pas à 17 litres aux 100 !









M'enfin bon, mon gazout doit bien rejeter des saloperies que ton essence ne sort pas, malgré mon FAP...

[Martini]

Qu'est-ce qu'il a le chat ?

[rover421]

Qu'est-ce qu'il a le chat ?

Un espace V6 essence...

[Martini]

Je sais. Mais pourquoi il sort une marmotte ?

[manu5494]

même avec 40% de ville , la conso est en effet élevée pour une si petite auto , sensée de plus être au top en matière de conso

En comparant à d'autres compacts de puissance proche, elle est très bien placée

Une mégane coupé dci 160 est à 155g; une 308 hdi 140 est à 139g; une nouvelle C4 hdi 150 est à 127g; une golf GTD 170 est à 139g

je vois pas le rapport

je parle conso, tu me parles rejet de CO2



effectivement je voudrais bien comparer sur le même trajet une A3 TDI 170 ou une Megane DCI 160

pas sur qu'elles soient au-dessus de 7 litres malgré leur rejet de CO2 soi-disant supérieure

[Martini]

Encore une fois, la consommation et les rejets de CO2, c'est EXACTEMENT la même chose.

[manu5494]

oui c'est sur



mais il y a une difference entre un taux de CO2 bien pipo annoncé en descente avec le vent dans le dos et la vraie vie !



je voudrais bien comparer sur le même parcours deux autos avec un rejet de CO2 différent, pas certain que la difference de conso soit la même





PS: y'a qq années, j'avais une A3 TDI 130 qui avait certainement un rejet de CO2 bien supérieur à 129g , et même en tartinant comme un dingue JAMAIS je n'ai fait 7 litres

[Martini]

Non mais si tu consommes deux fois plus qu'en cycle normalisé, tu rejettes deux fois plus de CO2 qu'en cycle normalisé.

Si une BM rejette 15% de CO2 de moins qu'une autre auto (utilisant le même carburant), c'est qu'elle consomme 15% de moins.



EDIT: Et dire que les rejets de CO2 normalisés c'est du pipeau, c'est la même chose que dire que les conso normalisées sont du pipeau.

Mais comme on a tous une conduite et des parcours différents, il a bien fallu décider d'une norme. On peut d'ailleurs consommer moins que la conso normalisée en faisant des efforts.

[pinpin]

Moi ce qui m'étonne ce sont les 125 g de CO2 pour 7,1 L/100 Km sur la BMW alors que ma pauvre skoda qui consomme en réel du 5,5 L/100 Km est censée rejeter 154 g de CO2 au km...

Le rejet de CO2, c'est la consommation. La 1' rejette moins de 130g de CO2 en cycle normalisé (moins de 5L). Conduite comme un bourrin comme pinpin le fait, c'est 190g

Sur le même principe, le Z doit rejeter (de mémoire) 268g au kilomètre en cycle normalisé. Avec ma conduite, on frôle les 400g.

Je n'ai ni action chez Bmw ni chez Psa ni ailleurs, je dis la vérité!!!

Clair qu'avec les 177cv de la 120D, je" m'amuse" un peu plus au démarrage en ville et sur la route qu'avec les 107cv de la 308.



Si je veux sortir des chiffres à 6 litres sur ce type d'usage avec ma 120D, croyez moi je sais faire...c'est pas difficile ..."start and stop" activé en permanence, régime moteur en dessous de 2000 tours en permanence et le tour est joué!!!



On fait dire ce que l'on veut à ces chiffres , sur le plat à 90km/h, en 6eme mon obd affiche 3,8 l/100

Avoir 177cv pour effleurer la pédale et conduire en dessous de 1750 tours c'est pas vraiment le but

Quand je parle conditions de trajet comparable avec la 308, je ne dis pas type de conduite identique



Pour une voiture "légere" la 120D affiche 1450 kg carte grise contre 1335kg pour la 308 !!!



Mais ne sommes nous pas entrain de sortir du "vrai problème" : AUDI et les Caravanes

[manu5494]

Non mais si tu consommes deux fois plus qu'en cycle normalisé, tu rejettes deux fois plus de CO2 qu'en cycle normalisé.

Si une BM rejette 15% de CO2 de moins qu'une autre auto (utilisant le même carburant), c'est qu'elle consomme 15% de moins.



EDIT: Et dire que les rejets de CO2 normalisés c'est du pipeau, c'est la même chose que dire que les conso normalisées sont du pipeau.

Mais comme on a tous une conduite et des parcours différents, il a bien fallu décider d'une norme. On peut d'ailleurs consommer moins que la conso normalisée en faisant des efforts.

ah mais j'ai jamais dit le contraire...



ce qui est pipo c'est de dire qu'une auto ne rejette que 129g de CO2 alors que c'est impossible IRL

[Martini]

Si je veux sortir des chiffres à 6 litres sur ce type d'usage avec ma 120D, croyez moi je sais faire...c'est pas difficile ..."start and stop" activé en permanence, régime moteur en dessous de 2000 tours en permanence et le tour est joué!!!



On fait dire ce que l'on veut à ces chiffres , sur le plat à 90km/h, en 6eme mon obd affiche 3,8 l/100

Avoir 177cv pour effleurer la pédale et conduire en dessous de 1750 tours c'est pas vraiment le but

Quand je parle conditions de trajet comparable avec la 308, je ne dis pas type de conduite identique

Et je te comprends. Je voulais juste souligner qu'à partir de là les chiffres n'était plus tout à fait comparables.

Tu vas l'équiper en pneus hiver ? Si oui, en 205 et 16" ?

Non mais si tu consommes deux fois plus qu'en cycle normalisé, tu rejettes deux fois plus de CO2 qu'en cycle normalisé.

Si une BM rejette 15% de CO2 de moins qu'une autre auto (utilisant le même carburant), c'est qu'elle consomme 15% de moins.



EDIT: Et dire que les rejets de CO2 normalisés c'est du pipeau, c'est la même chose que dire que les conso normalisées sont du pipeau.

Mais comme on a tous une conduite et des parcours différents, il a bien fallu décider d'une norme. On peut d'ailleurs consommer moins que la conso normalisée en faisant des efforts.

ah mais j'ai jamais dit le contraire...



ce qui est pipo c'est de dire qu'une auto ne rejette que 129g de CO2 alors que c'est impossible IRL

Je suis bien content qu'on soit sur la même longueur d'onde sur le raport conso-CO2.



Pour le côté pipo de dire qu'une qu'une auto ne rejette que 129g de CO2 alors que c'est impossible IRL, je t'invite à faire un stage de sensibilisation à la conduite économique