Messages : 4,132
Sujets : 168
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2006
(04-01-2012, 04:51 PM)Tib a écrit : Enfin si le-merou est costaud comme B'o, faudra surtout que je me méfie des vagues !

Bon, il faut savoir relativiser car chacun sait que la peau de Mérou se tond ...
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
Messages : 7,355
Sujets : 35
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
(11-05-2011, 08:27 PM)Ze Gato a écrit : La solution stylo retouche + polish peut aussi tres bien faire l affaire avec une caro beige sable
(11-05-2011, 08:39 PM)Tib a écrit : Mouais... si la rayure est profonde, je ne suis pas convaincu.
Il se trouve que le Multiprout est beige sable, et que j'ai une rayure profonde sur l'aile AV droite... j'ai essayé la méthode, la rayure reste visible.
Après, vous avez le droit de dire que ça vient de l'interface homme / machine !
Je viens d'essayer le stylo retouche de Renault sur une Twingo jaune métallisée, ben c'est plutôt bluffant...
La plupart des rayures laissant de vilaines trainées blanches sur la carrosserie, c'est à dire ne mettant pas la tôle à nu, peuvent disparaitre complètement.....
Le capuchon du stylo est en effet équipé d'une sorte de toile abrasive à l'eau qui gomme le débordement de peinture sur la rayure, du coup il ne faut vraiment pas hésiter à étendre généreusement la peinture (c'est le réflexe à prendre)...
Ensuite, vernis et polish mais ce n'est pas indispensable...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
Messages : 9,658
Sujets : 146
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2002
(03-31-2012, 11:38 PM)Stephane R a écrit : (03-31-2012, 09:04 PM)Ze Gato a écrit : disons que tu rentres dans la spirale infernale des mauvais assurés qui osent avoir des sinistres.... 
Oui, enfin, ... entre déclarer un sinistre tous les six mois et un tous les 10 ans ... les assureurs savent faire la différence.
Sauf que parfois tu rentres dans une spirale infernale... Souvenir d'une période il y a environ 10 ans. Si je n'avais pas été à la MAIF, je pense que j'aurais giclé à l'époque...
Pour les rayures, pas évident à trouver mais le Smart repair fonctionne vraiment pas mal...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Messages : 64,718
Sujets : 598
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Inscription : Apr 2006
Regardez du côté du blob eliminator de Lanka.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 19,081
Sujets : 599
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Messages : 10,998
Sujets : 112
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Inscription : May 2006
(04-09-2012, 03:36 PM)Martini a écrit : Regardez du côté du blob eliminator de Lanka.
Je viens de commander un kit via le site officiel suite au passage d'un livreur à coté de ma voiture au boulot... (  )
La rayure semble légère et rattrapable, j'ai déjà chopé un kit TitanSilber chez BMW pour la reprendre, plus qu'à attendre le kit Langka.
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Messages : 64,718
Sujets : 598
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Inscription : Apr 2006
Ça demande un peu de pratique le Langka, faut pas se décourager.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 10,998
Sujets : 112
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Inscription : May 2006
Tu t'en est déjà servi?
Quelle est l'étape qui demande le plus de doigté?
Le résultat est vraiment satisfaisant?
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Messages : 64,718
Sujets : 598
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Inscription : Apr 2006
(05-31-2013, 10:21 AM)macrom1 a écrit : Tu t'en est déjà servi?
Oui.
Citation :Quelle est l'étape qui demande le plus de doigté?
...l'application du Langka ;-)
D'après leurs mode d'emploi et vidéo, tu fais 50 A/R sur ton point de peinture et zou, la carte évitant que tu n'enlèves plus de matière que nécessaire. En réalité, il faut passer son temps à relever la carte et le chiffon pour voir où en est le blob, sans quoi tu retireras tout.
Citation :Le résultat est vraiment satisfaisant?
Si ta peinture est de la bonne couleur et l'impact assez petit, oui.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 10,998
Sujets : 112
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Inscription : May 2006
L'impact est un peu gros donc je verrai bien ce que ça donne, il faudra sans doute que j'attende plus longtemps pour le séchage...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Messages : 64,718
Sujets : 598
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Inscription : Apr 2006
Si ça reste un impact genre gravillon et n'est pas une rayure de 10 cm, ça ira.
Une longue rayure sur Z3 M :
Une fois le Langka passé et en fonction de l'angle, ça se voit encore pas mal :
Ou plus du tout :
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 10,998
Sujets : 112
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Inscription : May 2006
C'est un bon grattage d'empaffé de livreur...
Le genre de truc qui laisse vert et vénèr... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
A mon avis ça se verra encore un peu après, mais s'il n'y a que moi pour le voir et le savoir ce sera toujours ça...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Messages : 64,718
Sujets : 598
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Inscription : Apr 2006
La vache, c'est gros (i.e. large) [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
Probablement trop pour le Langka.
Peut-être même trop pour un wetsanding...
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 10,998
Sujets : 112
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Likes Received: 696 in 512 posts
Likes Given: 1,060
Inscription : May 2006
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Messages : 64,718
Sujets : 598
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Likes Received: 1,568 in 1,217 posts
Likes Given: 569
Inscription : Apr 2006
Tu ne perds rien à essayer.
Si ça ne marche pas, tu pourras peut-être t'intéresser au spot repair (aprêt, ponçage etc.) dans le même esprit que la jante d'AutoMat06.
http://www.detailingworld.co.uk/forum/sh...p?t=254605
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
|