BMW iX
#46
Des images (non officielles) prises sur la toile, sur ce qui pourrait être une version LCI de la iX3 :

[Image: 4jcg.jpg]

Même si les retouches sont légères, je trouve le résultat assez réussi (à voir en bleu Monaco avec un intérieur autre que noir) !

[Image: sphi.jpg]

Qu'en pensez-vous ?
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#47
'Lut,

Surprenant, ce concept d'armoire normande laquée blanc...

Éric aka Alf
Présentation

Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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#48
LCI ?

J’aime plutôt bien pour ma part mais j’ai peur qu’il s’agisse ici uniquement de l’interprétation d’un designer en herbe, voici la version restylée camouflée.

[Image: bmw-ix3-facelift-spy-photo.jpg]

Et la voici sans camouflage, dans sa version chinoise.

[Image: 2022-bmw-ix3-facelift-homologated-in-china.jpg]
[Image: 2022-bmw-ix3-facelift-homologated-in-china.jpg]

Par contre, on est sur le topic de l’iX ici, pas sur celui de l’iX3 (l’appellation est source de confusion, j’en conviens)
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#49
Comme souvent sur les électriques je trouve les éléments de couleur vulgaires. Ça me rappelle les enjoliveurs en couleur des années 80.
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#50
[Image: BMW-iX_xDrive50-2022-800-04.jpg]

C'est quand meme tragique la descente aux enfers du style BMW ... 
je n'aime absolument RIEN sur cette voiture: les proportions, les details, le concept ...
comment la marque peut elle en arriver la? Cry
desole si il ya deja un topic sur cette chose, je ne l'ai pas trouve
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#51
(09-29-2021, 02:25 PM)perdu a Londres a écrit : [Image: BMW-iX_xDrive50-2022-800-04.jpg]

C'est quand meme tragique la descente aux enfers du style BMW ... 
je n'aime absolument RIEN sur cette voiture: les proportions, les details, le concept ...
comment la marque peut elle en arriver la? Cry
desole si il ya deja un topic sur cette chose, je ne l'ai pas trouve

OK Boomer? W

Je suis cependant totalement d'accord avec toi.

Ceci dit je pense que le mecs en ce moment s'arrachent un peu les cheveux car comment transformer la "fabrique de moteurs bavaroise" avec un siècle de marketing exclusivement sur les moteurs, les 6 cylindres en particulier, en fabricant de véhicules électriques?
Avec l'iX ils tentent la rupture, avec l'i4 et l'iX3 la continuité... J'imagine que les consommateurs choisiront et BMW prendra les conclusions qui s'imposent. Et peut-être que les passionnés que nous sommes n'auront que leurs yeux pour pleurer Cry
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#52
(09-29-2021, 02:35 PM)Neubauten a écrit : le mecs en ce moment s'arrachent un peu les cheveux car comment transformer la "fabrique de moteurs bavaroise" avec un siècle de marketing exclusivement sur les moteurs, les 6 cylindres en particulier, en fabricant de véhicules électriques?

En faisant une Model S ?
La voiture électrique, ça ne les forces pas à faire des voitures pour les gens qui détestent l'automobile
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#53
Rien que le fait d'ouvrir un topic sur ce "machin" est un geste de bonne volonté. Lol

Tesla à ses débuts avait annoncé prendre la marque pour cible.

Le Model 3 a visiblement fait mouche sur une partie de la clientèle des série 3 berline (fiscalité pro aidant) et le Model Y va défoncer leur gamme de X1/X3 puisque non seulement la marque ne réagit pas (on attend toujours la commercialisation de l'i4, quant à l'iX3 on peut penser à une X3 électrifiée à la va-vite), mais en plus elle adopte une communication et un design déconcertant.

Quant on pense à l'immobilisme du constructeur dans le VE depuis le lancement de l'i3 en 2013, on mesure l'incompétence et le mal fait par Harald Krüger durant son mandat (de 2015 à 2019).
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#54
Personnellement, je trouve l’i3 et l’i8 remarquables, et je trouvais ça très bien vu de la part de BMW.


Edit : merci au modo pour la fusion Wink
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#55
Ici.
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#56
(09-29-2021, 02:43 PM)ypos a écrit : Personnellement, je trouve l’i3 et l’i8 remarquables, et je trouvais ça très bien vu de la part de BMW.

Flemme de jouer les archéologues mais il y a déjà un topic sur cette iX (du concept à la version de série).

Je suis d'accord, et c'est d'autant plus triste que BMW s'est complètement endormi sur la marque pendant 8 ans et n'a rien sorti...
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#57
Là je suis moins d'accord, beaucoup de véhicules de masse : des série 2 Grandtourer, des X1, des 1 et 3 de toutes les formes, d'ailleurs les chiffres des ventes ont été excellents quitte à dégrader l'image de marque.

BMW est devenu (comme souhaité) un constructeur généraliste.
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#58
Je pense que Neubauten faisait référence à la gamme i Wink
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#59
Bmiste convaincu depuis de nombreuses années la marque chie à la gueule des clients historiques comme moi ... 
avec des modèles de plus en plus chers et de moins en moins bien , IL6 --> 4 cylindres --> 3 cylindres avec un prix de fou entre chaque génération 
A un moment le client ne peut plus suivre et se tourne ailleurs. (et se rend compte que le ailleurs est très bien) 
La politique commerciale en concession est désastreuse avec un SAV nullissime. D'ailleurs allez faire un tour dans leurs showrooms déserts....
Je garde mon vieux Z4 E85 car il a tous les gimiques de la marque et cela sera clairement ma dernière BM. 
Cela fait bien longtemps qu'ils ont raté plusieurs virages... avec leur ego démesuré.

Tesla est très fort avec cette Y , elle est plus jolie que la TM3 (dont les proportions sont bizarres) et semble vraiment pas mal , m'est d'avis qu'elle va faire un carton  Coucou
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#60
(09-29-2021, 03:20 PM)Steph a écrit : Là je suis moins d'accord, beaucoup de véhicules de masse : des série 2 Grandtourer, des X1, des 1 et 3 de toutes les formes, d'ailleurs les chiffres des ventes ont été excellents quitte à dégrader l'image de marque.

BMW est devenu (comme souhaité) un constructeur généraliste.

(09-29-2021, 03:44 PM)ypos a écrit : Je pense que Neubauten faisait référence à la gamme i Wink

Je parlais en effet de BMWi   Happy

(09-29-2021, 03:48 PM)yaou78 a écrit : Bmiste convaincu depuis de nombreuses années la marque chie à la gueule des clients historiques comme moi ... 
avec des modèles de plus en plus chers et de moins en moins bien , IL6 --> 4 cylindres --> 3 cylindres avec un prix de fou entre chaque génération 
A un moment le client ne peut plus suivre et se tourne ailleurs. (et se rend compte que le ailleurs est très bien) 
La politique commerciale en concession est désastreuse avec un SAV nullissime. D'ailleurs allez faire un tour dans leurs showrooms déserts....
Je garde mon vieux Z4 E85 car il a tous les gimiques de la marque et cela sera clairement ma dernière BM. 
Cela fait bien longtemps qu'ils ont raté plusieurs virages... avec leur ego démesuré.

Tesla est très fort avec cette Y , elle est plus jolie que la TM3 (dont les proportions sont bizarres) et semble vraiment pas mal , m'est d'avis qu'elle va faire un carton  Coucou

C'est la première fois que je lis quelqu'un qui trouve la TMY jolie Lol2 
Tu l'as vu en vrai tu es sûr??? Elle est vraiment très très moche...

Sinon assez d'accord sur BMW, mais en prenant un peu de recul on s'aperçoit qu'ils suivent juste la tendance... Et tu as bien raison de garder ton Z4 Bien
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