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"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Seul la motorisation 2.0 litres essence passerait les normes 2005 ... en d'autres termes la gamme va évoluer !
A noter également un système <i> “Carte Renault Mains libres” </i> beaucoup plus performant : la possibilité de démarrer sans clefs sera cette fois bien réelle !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> ![[Image: megane2.jpg]](http://www.outrefranc.com/pleinsphares/renault/megane2/megane2.jpg) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est encore pire en 3 p. !!
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![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif) AARRRGGGHHH!!!! Une Megane ROUGE CERISE!!!
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif) AARRRGGGHHH!!!! Une Megane ROUGE CERISE!!!  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Yes, this is the MRC !! (Without the
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C'est mieux non ?? pour le design
Ok, je sors !!
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...
A noter également un système <i> “Carte Renault Mains libres” </i> beaucoup plus performant : la possibilité de démarrer sans clefs sera cette fois bien réelle !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh ... je suppose que c'est un peu comme BM avec sa série7 et FIAT avec la Stilo : Renault annonce que la possibilité de démarrer sans les clefs sera une options proposé ultérieurement ... mais ca m'étonnerais un peu que ce soit disponible dès la sortie! Au dernière nouvelle ce style de système necessite une cinquantaine de capteur dans la tuture et coute encore très cher : trop cher pour une Mégane en tout cas! Je vois mal Renault proposer cette option à 3000€ dans une Mégane ... Mercedes peut faire ca sur une Classe S à 100k€ l'unité, mais pour une compacte à moins de 20k€
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Au fait : c'est des jantes de 16' c'est ca?
Et je suppose que sur la version Dynamique ca va être du 17' avec une option sur le 18' possible .... à ce rythme là le pneus du boudin va de 16' va baisser rapidement
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Euh ... je suppose que c'est un peu comme BM avec sa série7 et FIAT avec la Stilo : Renault annonce que la possibilité de démarrer sans les clefs sera une options proposé ultérieurement ... mais ca m'étonnerais un peu que ce soit disponible dès la sortie! Au dernière nouvelle ce style de système necessite une cinquantaine de capteur dans la tuture et coute encore très cher : trop cher pour une Mégane en tout cas! Je vois mal Renault proposer cette option à 3000€ dans une Mégane ... Mercedes peut faire ca sur une Classe S à 100k€ l'unité, mais pour une compacte à moins de 20k€  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cela n'est pas précisé, mais c'est fort probable en effet. Une chose est certaine, ce système sera assurément une option.
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Cela n'est pas précisé, mais c'est fort probable en effet. Une chose est certaine, ce système sera assurément une option.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En 2003? 2004? ... 2010?
Si Renault annonce une commercialisation rapidement, ca va être aussi rapide que la sortie de l'Avantime ou même pire aussi rapide que l'hypothétique moteur de 180ch pour la biwusrt ...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> ![[Image: megane2.jpg]](http://www.outrefranc.com/pleinsphares/renault/megane2/megane2.jpg) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur cette photo, je la trouve vraiment superbe. Ce que j'aime pas, c'est l'avant, beaucoup trop classique
Cette voiture divisera, c'est clair, mais pour moi, c'est plutôt un bienfait, en ces temps où les constructeur ont la facheuse tendance à copié ce que l'on peut appeller un pou.
De toute façon, je pense que ceux qui n'aiment pas si habitueront. Rappellez vous de la twingo.
PS: je n'accepterais pas qu'on me taxe de pro-renault, parce que je suis assez neutre vis-à-vis des constructeurs français, même si peugeot est pour moi largement moins interressant que Renault, et dans une certaine mesure Citroën
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sur cette photo, je la trouve vraiment superbe. Ce que j'aime pas, c'est l'avant, beaucoup trop classique
Cette voiture divisera, c'est clair, mais pour moi, c'est plutôt un bienfait, en ces temps où les constructeur ont la facheuse tendance à copié ce que l'on peut appeller un pou.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord avec toi Tourist ! C'est avec des innovations stylistiques dans ce segment que Renault réussira ! Soit ce qu'il manque à FIAT pour se relancer ...
Autres clichés, toujours en provenance d' http://www.outrefranc.com
3 portes :
5 portes :
Reste sur la 3 portes que si les montants arrieres s'avèrent sur les clichés définitifs ... la visibilité risque d'être entachée !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Sur cette photo, je la trouve vraiment superbe. Ce que j'aime pas, c'est l'avant, beaucoup trop classique
Cette voiture divisera, c'est clair, mais pour moi, c'est plutôt un bienfait, en ces temps où les constructeur ont la facheuse tendance à copié ce que l'on peut appeller un pou.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord avec toi Tourist ! C'est avec des innovations stylistiques dans ce segment que Renault réussira ! Soit ce qu'il manque à FIAT pour se relancer ...
Autres clichés, toujours en provenance d' http://www.outrefranc.com
3 portes :
5 portes :
Reste sur la 3 portes que si les montants arrieres s'avèrent sur les clichés définitifs ... la visibilité risque d'être entachée !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Pour Fiat, je ne crois pas qu'on puisse dire qu'une stilo ne presente pas d'innovation stilistique en 3p. Même en 5p, le travaille des surface fait que le cube teuton, qui a pourtant servi d'inspiration, est bien loin... Je n'aimais pas cette 5p, mais je suis en train de changer d'avis.
Puis y a aussi le Multipla, la Barchetta, la Coupé....
Je ne pense pas que renault ait besoin de faire dans l'innovation: je pense que même extrement classique, la megane se vendrait bien. Mais je salue leur courage de briser un moule qui gagnait pourtant... (bon, en même temps, l'actuelle megane a souffert de son age avancé par rapport à des concurrentes toutes renouvellées)
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La 3 portes me plait bien... Bon les photos de la RS maintenant !!!
Par contre, le tdb semble tout sauf original, au contraire des lignes de l'auto...
Reste à voir tout ça en grandeur nature.
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