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tu crois
ca fait 500ch par 1,8T...
je me demande au bout de combien de tour de Nardo les moteur explosent .. 1 ou 2
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la version 1000ch du bi-moto c'est un exercice de style moteur théorique qui n'a jamais roulé, non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu crois
ca fait 500ch par 1,8T...
je me demande au bout de combien de tour de Nardo les moteur explosent .. 1 ou 2
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->la version 1000ch du bi-moto c'est un exercice de style moteur théorique qui n'a jamais roulé, non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je m'en fais pas pour MTM....
l'etude aero a été faite dans la soufflerie du departement de developpement et recherche d'Audi de maniere a s'assurer de l'effet de sol a cette vitesse.
c'est pas le genre a laisser des choses au hasard, y'en a pour 1 millions d'€ de recherche et developpement sur cet engin d'apres ce qu'ils disent.
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu crois
ca fait 500ch par 1,8T...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bah, ca ne fait toujours que 278 ch/l ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Dsi turbovet....
Tu m´etonnes, j´ai telephone il y a quelque temps pour un passage au banc de la mienne au luxembourg.
Il me demande 14 Euro et cela dure 15 minutes !?
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Inscription : Feb 2002
c'est sur qu'à 400km/h je sais pas si il vaut mieux investir dans l'effet de sol ou .. dans le train d'atterrissage
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->l'etude aero a été faite dans la soufflerie du departement de developpement et recherche d'Audi de maniere a s'assurer de l'effet de sol a cette vitesse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dsi turbovet....
Tu m´etonnes, j´ai telephone il y a quelque temps pour un passage au banc de la mienne au luxembourg.
Il me demande 14 Euro et cela dure 15 minutes !? ![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas chez MTM visiblement... 2 heures et je crois (de memoire) que c'est dans les 100€.
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Mais quand on dit qu'une voiture a 480 cv, c'est la puissance au moteur, pas à la roue hein ? Et pour le couple c'est la même chose ?
Est-ce que ca change quelque chose que cela soit à la roue ou à l'entrée de boîte ??
Esplicationes ??
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais quand on dit qu'une voiture a 480 cv, c'est la puissance au moteur, pas à la roue hein ? Et pour le couple c'est la même chose ?
Est-ce que ca change quelque chose que cela soit à la roue ou à l'entrée de boîte ??
Esplicationes ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
oui c la puissance moteur, pas celle a la roue mais un banc a rouleau permet de remonter de la puissance mesurée a la roue a la puissance moteur avec une marge d'erreur faible.
bon sinon qu'est ce que je fais de ca???
je le jette? je le garde en souvenir? en pendentif autour du cou????
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fixe le ! on sait tous que tu en meurs d'envie !
De toutes facons ... ta leon n'en est pas à un élément jacky près ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Mais quand on dit qu'une voiture a 480 cv, c'est la puissance au moteur, pas à la roue hein ? Et pour le couple c'est la même chose ?
Est-ce que ca change quelque chose que cela soit à la roue ou à l'entrée de boîte ??
Esplicationes ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
oui c la puissance moteur, pas celle a la roue mais un banc a rouleau permet de remonter de la puissance mesurée a la roue a la puissance moteur avec une marge d'erreur faible.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ah ouai en fait il suffit surement de mettre le bon rapport, le plus proche du 1:1 et de faire la correction. Et les frottement de la roue sur le rouleau, il en tiennent compte ?
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Inscription : Jun 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Dsi turbovet....
Tu m´etonnes, j´ai telephone il y a quelque temps pour un passage au banc de la mienne au luxembourg.
Il me demande 14 Euro et cela dure 15 minutes !? ![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas chez MTM visiblement... 2 heures et je crois (de memoire) que c'est dans les 100€.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
en général c ds les 1-2 heure le passage et 40-50euros poru ce que j'ai pu voir suivant le lieu , enfin ca peut varier énormément .....
en tout cas à ta place j'aurais qd même fais un passage avant et aprés modif et de préférence pas chez MTM .....
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Inscription : Jun 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bon sinon qu'est ce que je fais de ca???
je le jette? je le garde en souvenir? en pendentif autour du cou????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bha utilises le pour ce à quoi il a été prévu ----> collé sur la voiture pour remonter le moral à tes prochaines victimes qd elles verront le cul de la leon
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pendant deux heures le moteur tourne ?
comment cela se passe t'il au niveau du refroidissement ?
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bon sinon qu'est ce que je fais de ca???
je le jette? je le garde en souvenir? en pendentif autour du cou????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu vires une patte au M de devant et tu revends ca a des loulous des banlieues !
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