Que vaut le 2 litres qui équipe les xantia??

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour en revenir au 2L des Xantia, il y en a 2 supplémentaire:
-> Le 2L 16v de 155 ch qui l'équipait au début, qui provenait de la 405 Mi16
-> Le 2L TCT de 150 ch qui équipa la XM/605/806/406<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yes, et quelqu'un connait le 155ch ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je ne savais pas que les Xantia avaient eu celui la ...

[Tifosi]

elle ne l'a pas eu.. par contre il y a eu l'Activa avec le 2L Turbo 150ch

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->elle ne l'a pas eu.. par contre il y a eu l'Activa avec le 2L Turbo 150ch<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ben si elle l'a eu, le 2.0 16v qui d'ailleurs peinait à fournir ces 155 ch <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

[Tifosi]

bizarre...j'aurais pourtant parié....


<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->elle ne l'a pas eu.. par contre il y a eu l'Activa avec le 2L Turbo 150ch<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ben si elle l'a eu, le 2.0 16v qui d'ailleurs peinait à fournir ces 155 ch <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[yobesnar]

Si elle l'a eu. Si je me souviens bien, la Xantia a été commercialisée en mars 93. A cette époque, elle fut dotée du 2 litres 16 soupapes de 155 chevaux.
En juin de cette même année, Peugeot a présenté la 605 et XM CT équipées du moteur 2 l turbo basse pression (0,45 bar) de 150 ch.

En septembre, la Xantia a reçu ce moteur jugé plus agréable que son prédécesseur qui obligeait vu le poids de l'engin (1400 kg) le conducteur à monter dans les tours pour avoir un surcroit de nervosité.

[Tifosi]

c'est du reste bien dommage que PSA n'est pas continué dans la voie du turbo basse pression...

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Yes, et quelqu'un connait le 155ch ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je le connais bien sur la 405. Le couple étant "haut" perché, il fallait monter dans les tours pour avancer. Sur la 405, qui était relativement légère, ce n'était pas trop pénalisant. Sur la Xantia, cela ne correspondait pas à la philosophie de la voiture, qui est beaucoup plus lourde.
Quand au turbo basse pression, il est très bien, même si il consomme un peu.

[Guest]

Ok, je voulais dire sur la ZX 2,0 , j'en ai trouvé une à un très bon prix mais je suis un peu sceptique au niveau de la fiabilité...

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ok, je voulais dire sur la ZX 2,0 , j'en ai trouvé une à un très bon prix mais je suis un peu sceptique au niveau de la fiabilité...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mon papa a fait 215 000 km avec sa Mi16, sans l'ombre d'un problème, mais elle était bien entretenue.

[Guest]

Et merde, elle vient d'être vendue l'annonse a disparue...Elle avait 120000 kms de 93, état nickel pour 3000 Euros...Cette ZX 2,0 16v était quand même une sacrée voiture avec son essieu autodirectionel...