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Citation :dépèchez-vous d'acheter des 6L peu kilométrés car bientôt ils vont devenir cher
fait , on fait quoi maintenant ? ^^
on a été chercher un bloc de e36 3.2l le week end dernier pour coller dans la noire de mon topic , ça commence a devenir rare ces engins !
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Vous savez si cela concerne également la 116d (2011) qui est dotée du même moteur ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Elle a les clignotants blancs ou pas?
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(11-15-2012, 11:12 AM)Aramis a écrit : (11-15-2012, 09:35 AM)etienne76 a écrit : En ce qui me concerne j ai eu une 120d 177ch de 2007, que j ai mene de 100000 a 160000 kms et je n ai pas eu ce genre de probleme, mon beau frère en est a 140000 kms avec sa 320dxa, pareil, rien de particulier
2007 est l'année charnière si tu as un M47 c'est bon si c'est le N47 c'est juste une question de temps 
Vu les kilometrages que tu affiches ce sont surement des M47 sans soucis.
ça peut se vérifier avec ton numéro de série au besoin car il faut savoir que la blague ce n'est pas vraiment la chaine de distribution ça ce n'est que la conséquence, le cœur du soucis c'est le vilebrequin dont la conception a été changée d'une génération à l'autre.
Cela a surement été fait à la base pour gratter 0.1l/100 de plus, c'est louable mais quand ça entame la fiabilité c'est moins bien
177ch, donc le nouveau bloc.
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Euh...
(11-13-2012, 06:18 PM)Steph117 a écrit : ...
la presse Belge commence à parler de ce problème...
http://www.rtl.be/info/vous/temoignage/9...000-euros-
Evidemment chez nous, comme d'hab' silence radio...
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Pour quoi faire ? Te regarder encore pleurer sur le bas coté ?
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CQFD
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Respire tu es toute pale
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