On se fait chier en ce moment...Et si Ducat'...
#46
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Qu'il est sage ce 900SS... :wink:  

Patty<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ouais quand il dort alors parce que sinon W W W


et puis bon ducat, y a aussi un peu le mythe comme MV agusta et pourtant rien ne justifie le prix de cette derniere comparée a d'autres machines 8)
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#47
je ne suis pas d accord pour dire que les ducats manquent de cv par rapport a la concurrence.
faut pas comparer les bi et 4 cylindre , c est absurde.
le probleme c est que chez duct' la puissance se paie, la moins puissante des 999 fait 124 cv et la plus puissante 141 cv.
entre les deux l écart de prix est hallucinant puisque accompagné de pieces racings.
GS obéliXR !!
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#48
Citation :je ne suis pas d accord pour dire que les ducats manquent de cv par rapport a la concurrence.
faut pas comparer les bi et 4 cylindre , c est absurde.
le probleme c est que chez duct' la puissance se paie, la moins puissante des 999 fait 124 cv et la plus puissante 141 cv.
entre les deux l écart de prix est hallucinant puisque accompagné de pieces racings.

C clair que l'on ne peut pas comparer la puissance d'un bi et d'un 4 pattes ...
Pour ce qui est du prix, c clair que c'est cher, et c'est pour ca que je n'achetrais pas de superbike neuve ... On peut faire de super occasions. Par contre, l'ecart de prix entre la Racing et la normal ... il ne faut pas juste voir la puissance en plus. L'apport est surtout au niveau technologique et equipements ... Ce sont des machines cles en main pour servir de base a la competition.
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#49
Citation :
Citation :Qu'il est sage ce 900SS... :wink:

Patty

ouais quand il dort alors parce que sinon W W W


et puis bon ducat, y a aussi un peu le mythe comme MV agusta et pourtant rien ne justifie le prix de cette derniere comparée a d'autres machines 8)

Beuh non, je suis sage tout le temps. Je suis calme, pause, reflechi .... quand je prends un virage W
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#50
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi tu sais juger de la qualité d'un equipement en le voyant toi???
Pourquoi le showa de ducat serait meilleur que le showa de honda? Et pourquoi Ohlins de ducat serait meilleur que celui de yam???
Tu m'explique comment on le voit?
Pour le Brembo serie or j'en sais rien même si je doute que ce soit du serie or, c'est pas parce qu'ils sont dorés que c'est du serie or... Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Peut-être parce que les propriétaires de jap qui font de la compétition les changent alors que sur les Ducats ils ne le font pas...
Soit les proprios de Ducat se sont ruinés en achetant leur moto et n'ont pas les moyens de mettre des pièces de meilleure qualité, soit parce que c'est déjà le top et donc pas nécessaire...
Et les proprios de japs, soit ils changent les pièces parce qu'ils pensent que ça peut les aider à ratrapper les Ducats ou parce que ça fait plus joli soit ils le font parce que c'est réellement plus efficace...
[Image: signature.gif]
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#51
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi tu sais juger de la qualité d'un equipement en le voyant toi???
Pourquoi le showa de ducat serait meilleur que le showa de honda? Et pourquoi Ohlins de ducat serait meilleur que celui de yam???
Tu m'explique comment on le voit?
Pour le Brembo serie or j'en sais rien même si je doute que ce soit du serie or, c'est pas parce qu'ils sont dorés que c'est du serie or... Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Peut-être parce que les propriétaires de jap qui font de la compétition les changent alors que sur les Ducats ils ne le font pas...
Soit les proprios de Ducat se sont ruinés en achetant leur moto et n'ont pas les moyens de mettre des pièces de meilleure qualité, soit parce que c'est déjà le top et donc pas nécessaire...
Et les proprios de japs, soit ils changent les pièces parce qu'ils pensent que ça peut les aider à ratrapper les Ducats ou parce que ça fait plus joli soit ils le font parce que c'est réellement plus efficace...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ou peut être aussi parce qu'une 998 SP vaut la bagatelle de 140 000 balles...
Et que pour ce prix tu peux acheter une 1000 GSXR et l'equiper totalement. Coucou
Je repete à tarif egal une ducat n'est pas mieux equipée à mes yeux.
Coureur de terrasses...
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#52
Ah excuse moi, j'avais pas lu "à tarif" égal. A tarif égal, tu as probablement raison, les japonaises sont peut-être même moins chères à équiper...
[Image: signature.gif]
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