Fiat STYLO JTD 115 .....vous en pensez quoi ?

[Guest]

Ma femme parcourt 12.500 km/an environ...
Le diesel ne se justifie pas... (même si le JTD 115 hormis le son m'a agréablement surpris) en apparence le 1.8 consomme moins que le 1.6 La saxo de ma femme tourne autour des 8 litres... et je n'attends pas de miracle... à 12 500 km par an j'en ai pour des années à amortir le diesel, autant prendre une essence qui a un peu de pêche (sans être une voiture de rallye)
Comme c'est une seconde voiture j'estime que 10 000 Euros sont suffisants... il y a le break Xantia à changer bientôt...

OK, je voulais simplement etre sur que tu avais pris en considération l'aspect conso.
Ca doine quoi comme tarif/version pour la Stilo qui vous interesse ?

[pinpin]

Elle a 7000 bornes et 45 jours et le plafond vibre deja ....je vais aller demander à Mr VW un pot de colle pour coller la garniture de pavillon .....

Si j'étais VAGiste, je crois que je commencerais à te maudir d'avoir acheté une passat et de détailler toutes les merdes que tu as ou vas hypothétiquement avoir !

Tu n'as pas eu le lavage de cerveau du vendeur dans la version Confort?

Non le lavage de cerveau est en option sur la version confort ....c'est sur la W8 qu'il est de serie ......

[baxter]

Ma femme parcourt 12.500 km/an environ...
Le diesel ne se justifie pas... (même si le JTD 115 hormis le son m'a agréablement surpris) en apparence le 1.8 consomme moins que le 1.6 La saxo de ma femme tourne autour des 8 litres... et je n'attends pas de miracle... à 12 500 km par an j'en ai pour des années à amortir le diesel, autant prendre une essence qui a un peu de pêche (sans être une voiture de rallye)
Comme c'est une seconde voiture j'estime que 10 000 Euros sont suffisants... il y a le break Xantia à changer bientôt...

OK, je voulais simplement etre sur que tu avais pris en considération l'aspect conso.
Ca doine quoi comme tarif/version pour la Stilo qui vous interesse ?

Autour de 12800 Euros chez elite-auto (1.6 ou 1.8 Dynamic 3 portes) soit moins de 100 000 F pour le modèle qui interresse madame (3 porte qu'elle trouve plus jolie que la 5 portes...) j'ai regardé la brochure que m'a remis le garage d'Agen j'avai inversé 1.6 et 1.8...
Les modèles diesel en 115 Cv sont à :
dynamic 3 portes JTD 115 18420 Euros (16025 avec Elite Auto)
Active 3portes JTD 115 17520 Euros (15242 avec Elite Auto)

L'assurance est au même niveau que celle de la Saxo...

[Guest]

Ma femme parcourt 12.500 km/an environ...
Le diesel ne se justifie pas... (même si le JTD 115 hormis le son m'a agréablement surpris) en apparence le 1.8 consomme moins que le 1.6 La saxo de ma femme tourne autour des 8 litres... et je n'attends pas de miracle... à 12 500 km par an j'en ai pour des années à amortir le diesel, autant prendre une essence qui a un peu de pêche (sans être une voiture de rallye)
Comme c'est une seconde voiture j'estime que 10 000 Euros sont suffisants... il y a le break Xantia à changer bientôt...

OK, je voulais simplement etre sur que tu avais pris en considération l'aspect conso.
Ca doine quoi comme tarif/version pour la Stilo qui vous interesse ?

Autour de 12800 Euros chez elite-auto (1.6 ou 1.8 Dynamic 3 portes) soit moins de 100 000 F pour le modèle qui interresse madame (3 porte qu'elle trouve plus jolie que la 5 portes...) j'ai regardé la brochure que m'a remis le garage d'Agen j'avai inversé 1.6 et 1.8...
Les modèles diesel en 115 Cv sont à :
dynamic 3 portes JTD 115 18420 Euros (16025 avec Elite Auto)
Active 3portes JTD 115 17520 Euros (15242 avec Elite Auto)

L'assurance est au même niveau que celle de la Saxo...

Ca fait une compacte pour pas cher, avec 130ch
Je pense que l'équipement doit etre assez complet ?

[baxter]

je dois être bourré ce matin... 13850 Euros pour la 1.6 Dynamic 3 portes ... 14981 Euros pour la 1.8. Dynamic 3 portes....
Faut que j'arrête de dépiauter mes Falcon 20...

[Guest]

Ma femme parcourt 12.500 km/an environ...
Le diesel ne se justifie pas... (même si le JTD 115 hormis le son m'a agréablement surpris) en apparence le 1.8 consomme moins que le 1.6 La saxo de ma femme tourne autour des 8 litres... et je n'attends pas de miracle... à 12 500 km par an j'en ai pour des années à amortir le diesel, autant prendre une essence qui a un peu de pêche (sans être une voiture de rallye)
Comme c'est une seconde voiture j'estime que 10 000 Euros sont suffisants... il y a le break Xantia à changer bientôt...

OK, je voulais simplement etre sur que tu avais pris en considération l'aspect conso.
Ca doine quoi comme tarif/version pour la Stilo qui vous interesse ?

Autour de 12800 Euros chez elite-auto (1.6 ou 1.8 Dynamic 3 portes) soit moins de 100 000 F pour le modèle qui interresse madame (3 porte qu'elle trouve plus jolie que la 5 portes...) j'ai regardé la brochure que m'a remis le garage d'Agen j'avai inversé 1.6 et 1.8...
Les modèles diesel en 115 Cv sont à :
dynamic 3 portes JTD 115 18420 Euros (16025 avec Elite Auto)
Active 3portes JTD 115 17520 Euros (15242 avec Elite Auto)

L'assurance est au même niveau que celle de la Saxo...

Ca fait une compacte pour pas cher, avec 130ch
Je pense que l'équipement doit etre assez complet ?

L'équipement est carrement complet. Aprés, c'est selon les goûts de chacun: clim auto (je la conseille, c'est trés agréable), le superbe toit ouvrant (mais cher )...
En serie, y a un trés bon autoradio, la clim manu, les JA 16p, l'ordinateur de bord.
Les commandes auto de feux et essusi-glace sont en option.

[Guest]

Ma femme parcourt 12.500 km/an environ...
Le diesel ne se justifie pas... (même si le JTD 115 hormis le son m'a agréablement surpris) en apparence le 1.8 consomme moins que le 1.6 La saxo de ma femme tourne autour des 8 litres... et je n'attends pas de miracle... à 12 500 km par an j'en ai pour des années à amortir le diesel, autant prendre une essence qui a un peu de pêche (sans être une voiture de rallye)
Comme c'est une seconde voiture j'estime que 10 000 Euros sont suffisants... il y a le break Xantia à changer bientôt...

Conso en 6500kms avec la stilo 1.8: 9.3L en moyenne. C'est relativement élevé, mais c'est pas plus je pense que la 1.6L. Alors, autant se faire plaisir
Je precise que su 6500km, il doit y avoir plus de la moitiè de ville, et que personnellement, je ne fais pas de l'économy-run (ma mère doit faire plus attention, par contre)

[Guest]

Ma femme parcourt 12.500 km/an environ...
Le diesel ne se justifie pas... (même si le JTD 115 hormis le son m'a agréablement surpris) en apparence le 1.8 consomme moins que le 1.6 La saxo de ma femme tourne autour des 8 litres... et je n'attends pas de miracle... à 12 500 km par an j'en ai pour des années à amortir le diesel, autant prendre une essence qui a un peu de pêche (sans être une voiture de rallye)
Comme c'est une seconde voiture j'estime que 10 000 Euros sont suffisants... il y a le break Xantia à changer bientôt...

Conso en 6500kms avec la stilo 1.8: 9.3L en moyenne. C'est relativement élevé, mais c'est pas plus je pense que la 1.6L. Alors, autant se faire plaisir
Je precise que su 6500km, il doit y avoir plus de la moitiè de ville, et que personnellement, je ne fais pas de l'économy-run (ma mère doit faire plus attention, par contre)

C'est sur que la 1.6 ne consomme pas moins, peut etre meme plus...
Comme sur la 156, conso egale entre la 1.6TS et la 1.8TS ...
Et pourtant une est plutot molle et l'autre plutot sympa !

[vertical]

Annonce FIAT :
<i>
On solde !

Le constructeur italien Fiat a décidé d'abaisser les prix de ses modèles sur le marché français. Avec des économies allant de 1 500 euros à 1 850 euros, Fiat espère réaliser plusieurs milliers de ventes additionnelles. (La Tribune)</i>

[Guest]

Annonce FIAT :
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On solde !

Le constructeur italien Fiat a décidé d'abaisser les prix de ses modèles sur le marché français. Avec des économies allant de 1 500 euros à 1 850 euros, Fiat espère réaliser plusieurs milliers de ventes additionnelles. (La Tribune)</i>

Mouais, si derrière tu ne peux plus négocier, ce n'est qu'une officialisation de la remise. Tous les constructeurs pourraient en faire autant.
C'est vrai que dans l'ésprit des je-nevois-pa-plus-loin-que-le-bout-de-mon-nez, l'attrait des fiat résidait seulement dans le prix. Or, la Stilo est aussi chère que ses concurrentes.