Ecotaxe / Taxe Poids Lourds
#46
(10-24-2013, 10:11 AM)nogaro a écrit : Il faudrait aussi une exception pour la côte d'azur qui est au bout d'une seule autoroute qui est la plus chère de France...

Ah non, celle là elle relie Langon au Béarn... Wink
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#47
non c'est l'A14 qui arrive à la Defense
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#48
Non plus, c'est le tunnel de l'A86
Carpe Diem
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#49
(10-24-2013, 09:57 AM)Tib a écrit : Faut-il rappeler que la Bretagne est la seule région de France à bénéficier - à ce titre, d'ailleurs - d'un réseau de 2x2 voies entièrement gratuit ?



La legend dit que ca date de l'epoque ou la Bretagne a rejoint le royaume de France. En realite..



Citation :Pour désenclaver la région, le CELIB(Comité d’étude et de Liaison des Intérêts Bretons) propose un plan routier breton dans les années soixante. Sous la pression de nombreux mouvements bretons, au moment des évènements de mai 1968, le gouvernement accepte ce projet, et le ministre de l’intérieur Raymond Marcellin décide de la construction de 4-voies gratuites, reliant la Bretagne au reste du monde.



Note qu'en Alsace aussi les autoroutes sont gratuites. Coucou
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#50
Officiellement consécutif à l'édit de Nantes signé en 1532 entre la France et la Bretagne. La Bretagne est dispensé de taxes routières car la reine Anne de Bretagne avait imposé que les voies de communication soient propriété insaisissable du peuple Breton.



Officieusement c'était plutôt une aide au tiers monde sous le Général De Gaulle.



A moins que ça ne soit l'inverse... Ph34r
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#51
(10-24-2013, 04:59 PM)manux a écrit : Non plus, c'est le tunnel de l'A86





les tunnels sont hors concours et alors dans ce cas-là c'est le tunnel du montblanc le plus cher (41€ pour 11 km...)
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#52
Euh... 0,50€ pour 1 kms entre Nice St Isidore et l'aéroport, c'est pas mal quand même.

ndu

Pour revenir au sujet : je suis pour une taxe qui soit proportionnelle au km parcouru par la marchandise et à la pollution émise par le moyen de transport utilisé et je suis contre ce machin qui a déjà ses exceptions incompréhensibles et dont le mécanisme ne conduit en rien à produire localement.
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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#53
(10-24-2013, 10:11 AM)nogaro a écrit : Au fait la région est la 7eme région la plus riche de France... Pourquoi une telle aide de l'état ? Faut il chercher dans la composition du gouvernement ?

Le Limousin avant-dernier mais devant la Corse : l'honneur est sauf.





[Image: ph34r.gif]





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#54
En Bretagne, un manifestant a la main arrachée lors d'une manifestation contre l'écotaxe. Alors que le gouvernement a abaissé cette taxe de 50% pour la région, et parle d'exempter certains axes routiers...



N'importe quoi, vraiment.
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#55
Ce n'est pas qu'en territoire Breton qu'on refuse cette nouvelle taxe.



Encore une fois, les plateformes de la grande distribution livrées directement par autoroute depuis l'europe du sud ne vont pas subir cette écotaxe, alors que ce qui sera produit sur le territoire national même à 50 km oui, et même forfaitairement (3,6 ou 5,4%) !



Le niveau du supportable est dépassé, je pense que les ronds de cuir de Bercy n'ont aucune idée de ce qui se prépare sur le terrain...
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#56
Tu crois réellement qu'il va se passer quelque chose ? Je crois que pour la première fois de ma vie, je suis prêt à descendre dans la rue !
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

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#57
(10-26-2013, 06:32 PM)nogaro a écrit : Tu crois réellement qu'il va se passer quelque chose ? Je crois que pour la première fois de ma vie, je suis prêt à descendre dans la rue !

je n'y crois pas... mais en même temps, c'est la première fois qu'autour de moi des personnes de toutes situations, horizons pro, perso... en sont au même point, à savoir se dire prêtes à descendre dans la rue. Boude



reste à savoir quelle nouvelle mesure stupide sera l'étincelle...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#58
Celle du PEA / PEL / Assurance Vie est pas mal pour foutre le bronx... Quand les péquins comprendront ce que l'écotaxe impactera dans le pouvoir d'achat ça risque de grincer encore.



En fait le problème est de savoir quel mouvement et quel leader aura la légitimité pour lancer le mouvement et ce n'est ni l'UMP, ni Marine, ni l'UDI qui l'ont...
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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#59
(10-26-2013, 06:21 PM)Steph117 a écrit : Le niveau du supportable est dépassé, je pense que les ronds de cuir de Bercy n'ont aucune idée de ce qui se prépare sur le terrain...

Mais rien, absolument rien ne se passera... le niveau d'abrutissement des gens est tel que rien ne se passera. J'entends régulièrement (enfin, un peu moins souvent depuis que j'ai quitté la SNCF...) que ça va péter, que là ça y est, tout le monde est à bout... et il ne se passe rien.



Il faut bien voir une chose : ceux qui auraient vraiment à descendre dans la rue n'ont pas les moyens de se le permettre. Les autres râlent depuis leur vie confortable, quoique chahutée ces derniers temps. Mais ne feront rien d'eux-mêmes.



Pour moi, il ne se passera rien. Sauf une gifle phénoménale pour le PS aux municipales, et une progression notable du FN. Et après... après, on verra. Il se passera peut-être quelque-chose.





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#60
(10-26-2013, 07:09 PM)Tib a écrit : Mais rien, absolument rien ne se passera... le niveau d'abrutissement des gens est tel que rien ne se passera. J'entends régulièrement (enfin, un peu moins souvent depuis que j'ai quitté la SNCF...) que ça va péter, que là ça y est, tout le monde est à bout... et il ne se passe rien.



Chez vous peut-être, mais ici ce n'est pas tout à fait le cas.

Si on en croit Ouest-France, il ne resterait plus qu'un portique debout à cette heure dans le Finistère :



http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoca...filDMA.Htm



Le centre des impôts de Morlaix à eu chaud cette nuit :



http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Ec...filDMA.Htm



Et ça commence à gagner le Morbihan et la Loire Atlantique.



Je ne te parle pas de gugus comme nous qui râlent parce qu'ils se prennent une pauvre taxe à 15,5% sur les PV de PEA et assurances vies, mais de types qui triment comme on ne voudrait même pas le faire, à qui on a imposé des investissements débiles pour respecter de soit-disant normes sanitaires incontournables dans leurs exploitations et qui se font dépouiller par la grande distribution (qui achète de frais étranger produit en dehors de tout contrôle sanitaire et avec de la M.O. en esclavage) et les collectivités locales dont les effectifs ne cessent de gonfler.



Ils ne gagnent plus d'argent depuis des années, sont en train de perdre leurs exploitations pris à la gorge par des charges financières trop lourdes dans le contexte et on leur propose quoi ? De nouvelles taxes ?



A la différence de nous et des gendarmes mobiles qu'on leur envoie, eux, ils n'ont plus rien à perdre.
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