10-01-2004, 09:37 AM
-Ditto- <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)
Remplacement du joint de culasse sur Rover 1.8 K
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10-01-2004, 09:37 AM
-Ditto- <!--emo&
![]() ![]()
10-01-2004, 10:18 AM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+01.10.2004 à 08:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.10.2004 à 08:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> -Ditto- <!--emo&
![]() Normal Petrus, On a des seven de la race des seigneur <!--emo& ![]()
Sutor, ne supra crepidam
10-01-2004, 03:17 PM
<!--emo&
![]() Disons que la mienne passe plus de temps sur route et à haut régime qu'en atelier <!--emo& ![]()
E.
10-01-2004, 03:20 PM
<!--QuoteBegin-Emmanuel+01.10.2004 à 14:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Emmanuel @ 01.10.2004 à 14:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&
![]() Disons que la mienne passe plus de temps sur route et à haut régime qu'en atelier <!--emo& ![]() ca c'est pour petrus <!--emo& ![]() Manu 1 <-> Petrus 0
Sutor, ne supra crepidam
10-01-2004, 04:11 PM
(Modification du message : 10-01-2004, 04:11 PM par PetruSeven.)
C'est probable en effet <!--emo&
![]() Mais pas en atelier simplement dans mon garage bien au chaud <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> ![]()
10-04-2004, 10:26 AM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+01.10.2004 à 14:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 01.10.2004 à 14:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Emmanuel+01.10.2004 à 14:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Emmanuel @ 01.10.2004 à 14:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&
![]() Disons que la mienne passe plus de temps sur route et à haut régime qu'en atelier <!--emo& ![]() ca c'est pour petrus <!--emo& ![]() Manu 1 <-> Petrus 0 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Catou... J'ai aussi mentionné "et à haut régime" <!--emo& ![]() <!--emo& ![]()
E.
10-05-2004, 11:06 AM
(Modification du message : 10-05-2004, 11:09 AM par PetruSeven.)
J'ai eu l'occasion à Pont - L'Evêque de faire plusieurs tours de circuit dans une Cat 1,6 K pilotée par Jean-Pierre Jaussaud (vainqueur au Mans, ex pilote F3, F2(?) de l'équipe Matra lors de sa folle aventure).
Verdict: là ou je passais à 5000 t, il était à 3500 t <!--emo& ![]() Hé oui, c'est aussi ça un pilote <!--emo& ![]() ![]() ![]()
10-05-2004, 11:46 AM
Jean Pierre a aussi pilote en F1
Pratiquement toutes les categories en fait
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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