Quelle auto en remplacment de ma passat ?

[Chris]

<!--QuoteBegin-pinpin+10.09.2004 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 10.09.2004 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+10.09.2004 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 10.09.2004 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyp+10.09.2004 à 17:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 10.09.2004 à 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.09.2004 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.09.2004 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est un problème connu sur les Touran  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi sur un peu toutes les nouvelles autos du groupe VW on dirait... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarquez: Cyp est toujours la pour rajouter ca couche de connerie.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Bon Week-end les gars ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En tout cas avec la DSG au démarrage j'ai réussi à faire afficher 96 litres/ 100 en instantanné .... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> avec passat 130 je n'ai jamais dépassé 45 litres/100 en instantanné ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

A 140 sur le plat ODB , clim en route , temp ext 28 ° = conso 6,1 l /100 ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je tourne à 7,3 avec la mienne selon ODB, et à 14000km au compteur.
Trajet essentiellement autoroutier.

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Chris+10.09.2004 à 20:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 10.09.2004 à 20:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+10.09.2004 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 10.09.2004 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+10.09.2004 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 10.09.2004 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyp+10.09.2004 à 17:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 10.09.2004 à 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.09.2004 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.09.2004 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est un problème connu sur les Touran  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi sur un peu toutes les nouvelles autos du groupe VW on dirait... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarquez: Cyp est toujours la pour rajouter ca couche de connerie.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Bon Week-end les gars ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En tout cas avec la DSG au démarrage j'ai réussi à faire afficher 96 litres/ 100 en instantanné .... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> avec passat 130 je n'ai jamais dépassé 45 litres/100 en instantanné ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

A 140 sur le plat ODB , clim en route , temp ext 28 ° = conso 6,1 l /100 ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je tourne à 7,3 avec la mienne selon ODB, et à 14000km au compteur.
Trajet essentiellement autoroutier. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as pris quoi comme motorisation ? une essence deuxlitresquatre ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-burnout+10.09.2004 à 12:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.09.2004 à 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moi je miserai sur le touran car :

moins de sous a sortir

a la revente tu aura un monospace (tres en vogue actuellement)
et ce sera un TDI et un VW (diesel et image de marque )

pourtant j'aime pas le touran

t'as pas moyen d'avoir une autre couleur ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si mais plus cher et en version 7 places , TDI 136 , Argent Métal , Climatronic dual zone et jantes alliages mais pour 6600 Euros au lieu de 5300 pour la version 5 places sans jantes alliages et en version clim semi auto ... vous en pensez quoi ?

[Guest]

<!--QuoteBegin-pinpin+11.09.2004 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 11.09.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si mais plus cher et en version 7 places , TDI 136 , Argent Métal , Climatronic dual zone et jantes alliages mais pour 6600 Euros au lieu de 5300 pour la version 5 places sans jantes alliages et en version clim semi auto ... vous en pensez quoi ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Que 24.000 euro pour un monospace marron avec des enjoliveurs, c'est de l'arnaque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-pinpin+11.09.2004 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 11.09.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.09.2004 à 12:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.09.2004 à 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moi je miserai sur le touran car :

moins de sous a sortir

a la revente tu aura un monospace (tres en vogue actuellement)
et ce sera un TDI et un VW (diesel et image de marque )

pourtant j'aime pas le touran

t'as pas moyen d'avoir une autre couleur ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si mais plus cher et en version 7 places , TDI 136 , Argent Métal , Climatronic dual zone et jantes alliages mais pour 6600 Euros au lieu de 5300 pour la version 5 places sans jantes alliages et en version clim semi auto ... vous en pensez quoi ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense que ces accessoires sont les bienvenus, qu' il rendent la voiture beaucoup plus désirables. (et facilités pour la revente ?)

[Droopy]

<!--QuoteBegin-pinpin+11.09.2004 à 10:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 11.09.2004 à 10:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.09.2004 à 12:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.09.2004 à 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moi je miserai sur le touran car :

moins de sous a sortir

a la revente tu aura un monospace (tres en vogue actuellement)
et ce sera un TDI et un VW (diesel et image de marque )

pourtant j'aime pas le touran

t'as pas moyen d'avoir une autre couleur ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si mais plus cher et en version 7 places , TDI 136 , Argent Métal , Climatronic dual zone et jantes alliages mais pour 6600 Euros au lieu de 5300 pour la version 5 places sans jantes alliages et en version clim semi auto ... vous en pensez quoi ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben que franchement, la diff entre une clim méca et auto justifie, selon mes critères, emplement le choix de la versio plus équipée.
Les JA étant un plus pour l'allure de l'auto, les 2 places supplémentaire je ne sais trop quoi dire dessus, peut-être un plus à la revente <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

En gros pour 1300 € tu as JA + Clim auto + 2 sièges supp. ... pour moi je franchirais ce pas.
Et quid de la différence avec une version sport qui a une bonne gueule en sombre avec les barres alu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Petite question Pinpin, si tu prend le touran mieux équipé, entre la reprise que la Passat et l'argent à remettre, ça fait dans les 25.000 euro.

Si tu refais comme pour la passat, tu revendre ce Touran dans moins d'un an avec 50.000 bornes au compteur.
Tu vas te prendre une décote faramineuse (comme avec une 407 en passant).

Question prix ça revient à prendre 500 euro de décote par mois <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Pourquoi tu prend pas une occaze récente, genre C5, 406 ou Picasso qui a déjà subit la grosse décote ?

[pinpin]

<!--QuoteBegin-cyp+11.09.2004 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 11.09.2004 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petite question Pinpin, si tu prend le touran mieux équipé, entre la reprise que la Passat et l'argent à remettre, ça fait dans les 25.000 euro.

Si tu refais comme pour la passat, tu revendre ce Touran dans moins d'un an avec 50.000 bornes au compteur.
Tu vas te prendre une décote faramineuse (comme avec une 407 en passant).

Question prix ça revient à prendre 500 euro de décote par mois  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Pourquoi tu prend pas une occaze récente, genre C5, 406 ou Picasso qui a déjà subit la grosse décote ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le probleme est toujours la revente de mon véhicule récent à des particuliers et pour participer activement au forum PA , tu sais quel succes remportent mes annonces de véhicules récents ......

C'est invendable à un particulier , d'ou l'obligation de passer par la case concessionnaire ..... et qui dit concessionnaire dit reprise pour achat de VN ou VO mais dans la meme gamme de prix .....

Voilà le pourquoi je reste sur du neuf ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Et pour ce qui est du calcul de cout je vais te ressortir ma méthode :

l'an passé passage d'une passat tdi 130 cft 4500 kms à une passat tdi 130 bl pour 5650 Euros clefs en mains

si je fais l'operation touran à 5300 Euros cela donne passage d'une passat de 45000 kms à un touran pour 5300 Euros


on est en moyennant à 5500 euros pour 45000 kms sans aucun frais d'entretien /garantie constructeur/valeur à neuf assurance

soit 11000 Euros pour 90000 kms avec quelques frais d'entretien/voiture garantie constructeur

soit 16500 Euros pour 135000 kmsavec des frais d'entretien important et plus aucune garantie

soit 22000 Euros pour 180000 kmset une voiture qui ne cote plus que 5000 à 6000 Euros

soit 27500 Euros pour 225000 kms à la grace de Dieu quand on connait les technologies diesel modernes


Tu comprendras ainsi que le VO n'a aucun intéret , que de garder le véhicule non plus .... je roule trop ...c'est la mon probleme ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Chris]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+11.09.2004 à 01:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 11.09.2004 à 01:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+10.09.2004 à 20:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 10.09.2004 à 20:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+10.09.2004 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 10.09.2004 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+10.09.2004 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 10.09.2004 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyp+10.09.2004 à 17:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 10.09.2004 à 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.09.2004 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.09.2004 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est un problème connu sur les Touran  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi sur un peu toutes les nouvelles autos du groupe VW on dirait... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarquez: Cyp est toujours la pour rajouter ca couche de connerie.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Bon Week-end les gars ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En tout cas avec la DSG au démarrage j'ai réussi à faire afficher 96 litres/ 100 en instantanné .... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> avec passat 130 je n'ai jamais dépassé 45 litres/100 en instantanné ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

A 140 sur le plat ODB , clim en route , temp ext 28 ° = conso 6,1 l /100 ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je tourne à 7,3 avec la mienne selon ODB, et à 14000km au compteur.
Trajet essentiellement autoroutier. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as pris quoi comme motorisation ? une essence deuxlitresquatre ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
2.0 HDI 136 FAP.
Et il s'agit d'une moyenne, pas d'une instantannée à 140 en 6.

[Chris]

<!--QuoteBegin-pinpin+11.09.2004 à 13:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 11.09.2004 à 13:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyp+11.09.2004 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 11.09.2004 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petite question Pinpin, si tu prend le touran mieux équipé, entre la reprise que la Passat et l'argent à remettre, ça fait dans les 25.000 euro.

Si tu refais comme pour la passat, tu revendre ce Touran dans moins d'un an avec 50.000 bornes au compteur.
Tu vas te prendre une décote faramineuse (comme avec une 407 en passant).

Question prix ça revient à prendre 500 euro de décote par mois  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Pourquoi tu prend pas une occaze récente, genre C5, 406 ou Picasso qui a déjà subit la grosse décote ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le probleme est toujours la revente de mon véhicule récent à des particuliers et pour participer activement au forum PA , tu sais quel succes remportent mes annonces de véhicules récents ......

C'est invendable à un particulier , d'ou l'obligation de passer par la case concessionnaire ..... et qui dit concessionnaire dit reprise pour achat de VN ou VO mais dans la meme gamme de prix .....

Voilà le pourquoi je reste sur du neuf ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Et pour ce qui est du calcul de cout je vais te ressortir ma méthode :

l'an passé passage d'une passat tdi 130 cft 4500 kms à une passat tdi 130 bl pour 5650 Euros clefs en mains

si je fais l'operation touran à 5300 Euros cela donne passage d'une passat de 45000 kms à un touran pour 5300 Euros


on est en moyennant à 5500 euros pour 45000 kms sans aucun frais d'entretien /garantie constructeur/valeur à neuf assurance

soit 11000 Euros pour 90000 kms avec quelques frais d'entretien/voiture garantie constructeur

soit 16500 Euros pour 135000 kmsavec des frais d'entretien important et plus aucune garantie

soit 22000 Euros pour 180000 kmset une voiture qui ne cote plus que 5000 à 6000 Euros

soit 27500 Euros pour 225000 kms à la grace de Dieu quand on connait les technologies diesel modernes


Tu comprendras ainsi que le VO n'a aucun intéret , que de garder le véhicule non plus .... je roule trop ...c'est la mon probleme ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu peux aussi tomber sur une VO 0km.
La condition est de pas être éxigeant, et...d'avoir un peu de chance.

[Guest]

<!--QuoteBegin-pinpin+11.09.2004 à 13:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 11.09.2004 à 13:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [QUOTE=cyp,11.09.2004 à 11:27]
on est en moyennant à 5500 euros pour 45000 kms sans aucun frais d'entretien /garantie constructeur/valeur à neuf assurance

Tu comprendras ainsi que le VO n'a aucun intéret , que de garder le véhicule non plus .... je roule trop ...c'est la mon probleme ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, je vois ton problème.

Mais on trouve, par exemple, des 406 HDI de 30.000 kms garanties 1 an autour de 12/13.000 euro.
Y'aura pas de gros entretien.
Un an plus tard, avec moins de 80.000 kms, ça se revend (trés) facilement dans les 10.000 euro.

Un perte sur un an de 2500 euro max je pense.

Là, tu perd deux à trois fois ce prix.

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les JA étant un plus pour l'allure de l'auto, les 2 places supplémentaire je ne sais trop quoi dire dessus, peut-être un plus à la revente<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Assurément !
C'est très rigolo mais en occasion, que ce soit au niveau des laguna nevada 7 places ou des 406 break, avant la sortie des monospaces compacts 7 places, les côtes de ces breaks étaient beaucoup plus soutenues que leurs homologues à 5 places !
Puisque présentant une alternative intéréssante aux monospaces 7 places très cher !

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Florian+13.09.2004 à 01:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 13.09.2004 à 01:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les JA étant un plus pour l'allure de l'auto, les 2 places supplémentaire je ne sais trop quoi dire dessus, peut-être un plus à la revente<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Assurément !
C'est très rigolo mais en occasion, que ce soit au niveau des laguna nevada 7 places ou des 406 break, avant la sortie des monospaces compacts 7 places, les côtes de ces breaks étaient beaucoup plus soutenues que leurs homologues à 5 places !
Puisque présentant une alternative intéréssante aux monospaces 7 places très cher ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le probleme chez VAG c'est que 45 % des Touran se vendent en 7 places donc sur le marché de l'occasion ce sera quif quif et je le rappelle encore , sur le marché de l'ocassion récente , le niveau de prix est le facteur de revente NR 1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-pinpin+13.09.2004 à 06:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 13.09.2004 à 06:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+13.09.2004 à 01:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 13.09.2004 à 01:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les JA étant un plus pour l'allure de l'auto, les 2 places supplémentaire je ne sais trop quoi dire dessus, peut-être un plus à la revente<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Assurément !
C'est très rigolo mais en occasion, que ce soit au niveau des laguna nevada 7 places ou des 406 break, avant la sortie des monospaces compacts 7 places, les côtes de ces breaks étaient beaucoup plus soutenues que leurs homologues à 5 places !
Puisque présentant une alternative intéréssante aux monospaces 7 places très cher ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le probleme chez VAG c'est que 45 % des Touran se vendent en 7 places donc sur le marché de l'occasion ce sera quif quif et je le rappelle encore , sur le marché de l'ocassion récente , le niveau de prix est le facteur de revente NR 1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et pourquoi pas celle là:


[img]http://webperso.easyconnect.fr/great-family/pc/Photo446.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.citroen.de/de/img/content_magazin_c5_02.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.citroen.de/de/img/content_magazin_c5_04.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Merci à Planete Citroen pour les photos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

pinpin a déjà eu je crois...