Spyshots De La Pub Peugeot 207

[Béru]

Bah mais le break et le CC c'est des totoshops basés sur la 3 portes !

[Mc Fly]

Sur base Micra CC, un thon inspire un autre thon, domage, la 206 CC était mignone elle (comme toute xx6 par rapport à une xx7)

[Breton]

<!--QuoteBegin-Clint E.+12.12.2005 à 20:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 12.12.2005 à 20:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour ce qui est de la position des rétros et le montant ils sont dictés par des soucis de cohérence dans la gamme et d'impératifs purement "économiques" <span style='font-size:7pt;line-height:100%'>mais faut pas le dire...</span>

Notez le bas du pare-brise très haut également... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
PSA est dans une phase d'optimisation des coûts, ils n'ont pas les soucis de séduction des autres constructeurs. Ils ont du partir de la C3 et en faire une 206-like, pas si simple <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Le résultat fait très cohérent, cossu, avec une belle qualité perçue, et on trouve bien l'identité Peugeot. Ca manque de simplicité à la française et se rapproche du design japonais ou allemand avec plein de détails fignolés, retravaillés.

[Gracus]

<!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 08:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 08:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ils n'ont pas les soucis de séduction des autres constructeurs. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...)

[Breton]

<!--QuoteBegin-Gracus+13.12.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 13.12.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->

Oui le style des Peugeot plait <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mouais l'habitabilité de la 407 est très bonne à l'avant, ils rognent sur les passagers arrière et le coffre, mais pour ça y'a les monospaces ... Je ne vois pas ce que ça a de critiquable, bientôt il n'y aura plus que le style pour différencier les constructeurs (en gros c'est déjà le cas de toute manière), à force de partager les mêmes fournisseurs et d'utiliser les mêmes méthodes.

[vincentd]

<!--QuoteBegin-Gracus+13.12.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 13.12.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 08:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 08:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ils n'ont pas les soucis de séduction des autres constructeurs. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est hélas de plus en plus vrai...

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mouais l'habitabilité de la 407 est très bonne à l'avant, ils rognent sur les passagers arrière et le coffre, mais pour ça y'a les monospaces ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
personnellement çà me ferait chier d'acheter une berline de 4m70 à 28 k€ en moyenne pour que çà ne soit qu'une 2+2 ou presque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

je suis peut-être rétrograde mais une grande berline DOIT etre habitable sinon je vois pas l'intérêt <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-manu5494+13.12.2005 à 18:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 13.12.2005 à 18:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> personnellement çà me ferait chier d'acheter une berline de 4m70 à 28 k€ en moyenne pour que çà ne soit qu'une 2+2 ou presque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

je suis peut-être rétrograde mais une grande berline DOIT etre habitable sinon je vois pas l'intérêt <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A se demander comment font les taxis en 407 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Gracus+13.12.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 13.12.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mouais l'habitabilité de la 407 est très bonne à l'avant, ils rognent sur les passagers arrière et le coffre, mais pour ça y'a les monospaces ... Je ne vois pas ce que ça a de critiquable, bientôt il n'y aura plus que le style pour différencier les constructeurs (en gros c'est déjà le cas de toute manière), à force de partager les mêmes fournisseurs et d'utiliser les mêmes méthodes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarque d'un ami béotien après 600 bornes en 407 : "ils n'avaient plus un rond après avoir payé les designers ?" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Breton]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 18:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Gracus+13.12.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 13.12.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mouais l'habitabilité de la 407 est très bonne à l'avant, ils rognent sur les passagers arrière et le coffre, mais pour ça y'a les monospaces ... Je ne vois pas ce que ça a de critiquable, bientôt il n'y aura plus que le style pour différencier les constructeurs (en gros c'est déjà le cas de toute manière), à force de partager les mêmes fournisseurs et d'utiliser les mêmes méthodes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarque d'un ami béotien après 600 bornes en 407 : "ils n'avaient plus un rond après avoir payé les designers ?" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Très drôle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 18:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 18:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
A se demander comment font les taxis en 407 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ils font comme tous les taxis du monde, ils avancent le siège passager avant au maximum pour laisser de la place au client à l'arrière droite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

car c'est rare que les taxis prennent plus d'un client à la fois...
et de plus pendant des années à Paris , bcp de taxis avaient comme auto des 306 berline , et ils y arrivaient bien alors qu'une 306 au niveau habitabilité c'était encore pire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 18:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 18:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Gracus+13.12.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 13.12.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mouais l'habitabilité de la 407 est très bonne à l'avant, ils rognent sur les passagers arrière et le coffre, mais pour ça y'a les monospaces ... Je ne vois pas ce que ça a de critiquable, bientôt il n'y aura plus que le style pour différencier les constructeurs (en gros c'est déjà le cas de toute manière), à force de partager les mêmes fournisseurs et d'utiliser les mêmes méthodes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarque d'un ami béotien après 600 bornes en 407 : "ils n'avaient plus un rond après avoir payé les designers ?" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Très drôle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Faut pas exagérer non plus à part l'habitabilité (c'est relatif) et le style (là c'est très subjectif) la 407 est une bonne berline dans la bonne moyenne des autres <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-Clint E.+13.12.2005 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 13.12.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 18:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ali-Pacha+13.12.2005 à 18:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 13.12.2005 à 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+13.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 13.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Gracus+13.12.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 13.12.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le design Peugeot est clairement orienté pour en mettre plein la vue, et vendre des voitures sur leurs dessins et non sur leurs qualités intrinsèques (habitabilité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mouais l'habitabilité de la 407 est très bonne à l'avant, ils rognent sur les passagers arrière et le coffre, mais pour ça y'a les monospaces ... Je ne vois pas ce que ça a de critiquable, bientôt il n'y aura plus que le style pour différencier les constructeurs (en gros c'est déjà le cas de toute manière), à force de partager les mêmes fournisseurs et d'utiliser les mêmes méthodes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Remarque d'un ami béotien après 600 bornes en 407 : "ils n'avaient plus un rond après avoir payé les designers ?" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Très drôle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Faut pas exagérer non plus à part l'habitabilité (c'est relatif) et le style (là c'est très subjectif) la 407 est une bonne berline dans la bonne moyenne des autres <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui surtout que quand tu regardes les chiffre habitabilités, perfos etc etc.... tu es bien dans la moyenne. Par exemple on nous a sorti il y a peu un comparo (de merde) 407 SW vs Passat SW et les chiffres sont quasi identiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bien que la passat ait l'air plus grande, les apparences sont trompeuses.

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-Clint E.+13.12.2005 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 13.12.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faut pas exagérer non plus à part l'habitabilité (c'est relatif) et le style (là c'est très subjectif) la 407 est une bonne berline dans la bonne moyenne des autres <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Confortable, silencieuse, sécurisante, aspect plutôt sérieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Cette réflexion "cri du coeur" venait du constat sur l'habitabilité rapportée à la taille extérieure et sur la molesse de la bête au décollage (2.0 HDi) rapportée à la gueule hyper agressive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ali

[lexus]

Amusant cette manie de certains de voir dans le style de la 407 ( ou des peugeot en general ) une agressivite ! Si je me base sur le style de la 206 les reactions des gens qui ont ou plus simplement jugent la 206 quand a son style , parlent de sa " gueule" en termes divers et generalement positif mais hormis quelques adolescent attardes( les journaleux doivent souvent en faire parti finalement...) jamais en terme d'agressivite.
Un cayenne a un style agressif de par son imitation grossiere de calandre de porsche mais la 407 hormis que c'est une copie plutot ameliore de la chrysler sebring n'offre finalement qu'une grosse prise d'air dont le traitement du detail est mal fait ( corrigé sur le 407 coupe, qui lui du fait des ouies laterales peut plutot etre qualifie d'agressif ( imitation de squale).
Bref une allure dynamique peut plaire plus qu'une allure molle ( genre clio 2) mais je vois pas pourquoi cela doit se traduire par une motorisation de sportive ; c'est 2 choses bien distincte non? Sinon pourquoi a l'inverse acheter une audi , de style fadasse voir mou, et y rever de moteurs ultra sportif(les version S ou RS) pas du tout en rapport avec l'esthetique finalement.