4 Roues en +du Sccoter ... ( reprise par le vendeur ... )

[le-merou]

voila c'est une 911 en demi (prop/moteur sur l'essieu arrière/2 places/nom de cylindre multiple de 3 avec un bruit différent et ca tient étonnamment le pavé sur chaussée humide comme la porsche.....



C'est beau L'auto-persuasion....

[TTfab]

en fait les Smart center ne vendent d'occasion que maxi 3/4 ans > gtie 6 Mois



moins de 2/3 ans > Gtie 12 mois



rien en dessous de 6500€ ( et encore une pure sans aucune option et +50.000kms )



c'est mini 7500€ pour une smart 1.0 ( 71ch MHD ) ou 8500€ pour 1.0 turbo ( 84ch )



Pour la IQ j'ai regardé c'est trés cher !!!

( forcément c'est récent aussi )



pour moi l’intérêt c'est la boite séquentielle ou auto en priorité

[Nikotec]

Sinon, c'est quoi la familiale du garage ? La Polo ?

[ypos]

Récapitulons



1998-2002

MCC Smart City Coupé (W450)







2002-2007

Smart Fortwo (W450 FL)







2007-2014

Smart Fortwo II (W451)







Depuis 2014

Smart Fortwo III (W453)







Le première génération (W450) mesurait 2,50 m, les deux suivantes mesurent 2,69 m. Soit 29 cm de moins que l'iQ (2,98 cm) ce qui est énorme. C'est la différence entre une Clio IV et la dernière Megane.

Si j'ai bien suivi, mais je laisse les experts compléter, la toute première génération dont on parle (MCC) fut exclusivement équipée du 3 cylindres 599 cm3 qui fut remplacé par la version 698 cm3 à partir de 2003, dans la foulée du restylage de 2002. Sachant que chacun d'entre eux furent disponibles avec trois niveaux de puissance différents (45, 55 et 61 ch puis 50, 61 et enfin 74 ch pour l'ultime évolution Brabus). Par ailleurs, une version diesel fit son apparition au catalogue en 2000 avec un 799 cm3 CDI développant 41 ch. Toutes les motorisations étant turbocompressées.



La seconde génération (W451) mettra ces moteurs Mercedes à la benne pour faire appel à des motorisations 1,0 Mitsubishi dont la fiabilité semble effectivement bien meilleure, ainsi que l'agrément avec des puissances revues à la hausse (61 et 71 ch pour les versions dites "aspirées", 84 ch pour la version turbocompressée puis 98 ch pour la Brabus qui finira avec 102 ch). Un nouveau diesel fait aussi son apparition, toujours 799 cm3 mais désormais 45 ch puis 54 ch mais le diesel, c'est pour les camions

[le-merou]

Voila tu as tout bien résumé.

on va dire que le meilleur Qualité prix prestations c'est de trouver une passion 451 84ch(apparemment sur les brabus les perfs sont nivelées par la taille de pneus montés dessus). la passion a des penus "classiques" qui suffisent largement à passer 84 poneys au sol...



En général elles sont au même prix que le modèle 71ch équivalent....

[ypos]

Et faut compter combien pour un modèle en bon état sous les 80 kkm ?

[le-merou]

pas si cher (en regard du prix des 71ch):

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...66544.html



et en cab http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...06783.html



et avec une bonne révision : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...07704.html



yen 17 a vendre sur la centrale sous les 5000 € et chez des pro http://www.lacentrale.fr/listing_auto.ph...reference=

[TTfab]

Sinon, c'est quoi la familiale du garage ? La Polo ?

Exact



on est parti une semaine à 5 en Auvergne, avec le coffre de toit



320l + 450l = 770l mieux qu'un touran



il y a 3 vraies paces à l'arrière, la POLO6C1 fait la même taille qu'une Golf 3 !!!

[TTfab]

Et faut compter combien pour un modèle en bon état sous les 80 kkm ?

ça dépend de la génération choisie



> Smart City Coupé environ 2000-2500€

> Fortwo 1 environ 2500 - 3500€

> fortwo 2 ph1 environ 4000 - 5500€

> fortwo 2 ph 2 environ 6500 - 7500€



sur les 1ere génerations essaye de privilégier un kilométrage

sous les 60.000 ( durée de vie constaté 120.000kms )



à partir de la fortwo 2007, c'est plus solide là MHD ( 71ch ) à tendance

à manger ses batteries et alternateur ( stop & start )



l'idéal est ( comme dit plus haut ) :

un Smart 1.0 turbo ( 81ch ) en passion ou pulse

avec palette ( sequentielle )+ gps ( phase 2 )

c'est un budget de 7500€ mini



qui sera ma prochaine si convaincu

[ypos]

Je parlais effectivement de la W451 1,0 turbo que conseillait le-merou (84 ch et non 81)

[TTfab]

oui c'est le même moteur que la Brabus, il y a juste la reprog et le pot qui change.



je l'ai essayé, elle marche bien, bon compromis



mais 7500€ ca reste cher ...

[ypos]

Je pensais plus à faire un coup dans ton genre pour ma mère, mais si c'est pas fiable, j'avoue que ça me refroidit quelque peu.

Je vais zieuter les premiers prix des W451, en 61 ch, par curiosité.

[le-merou]

dans le réseau merco/smart c'est intouchable et on se demande s'ils ne le font pas expres pour vendre plus de neuves.

chez des pros hors réseau le prix est nettement plus raisonnable.

[Fr3d]

Je pensais plus à faire un coup dans ton genre pour ma mère, mais si c'est pas fiable, j'avoue que ça me refroidit quelque peu.

Je vais zieuter les premiers prix des W451, en 61 ch, par curiosité.

Prends une iQ

[ypos]

Pourquoi ?