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<!--quoteo(pid=21771390:date=01.04.2008 à 09:13:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.04.2008 à 09:13) [snapback]21771390[/snapback]<!--quotec-->Peut être parce que l'on s'y ennuie à mourir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et que tu te traînes la teub! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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pourquoi passser comm eune balle
c'est si dur de faire 200 bonres a 130 ?
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<!--quoteo(pid=21771410:date=01.04.2008 à 09:32:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 01.04.2008 à 09:32) [snapback]21771410[/snapback]<!--quotec-->pourquoi passser comm eune balle
c'est si dur de faire 200 bonres a 130 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] mais pourquoi les faire en 1h40 quand tu peux les faire en 1h10... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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04-01-2008, 10:51 AM
(Modification du message : 04-01-2008, 10:52 AM par speedster22.)
<!--quoteo(pid=21771410:date=01.04.2008 à 09:32:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 01.04.2008 à 09:32) [snapback]21771410[/snapback]<!--quotec-->pourquoi passser comm eune balle
c'est si dur de faire 200 bonres a 130 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui...tout est une question de conditions de circulation!
Je ne vois vraiment pas ce qui justifie une limitation fixe sur un réseau comme celui-ci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Oui avec "nos" voitures, et même en Scenic, faire du 130 sur une 3 voies t'es arrêté! ce n'est pas un rythme naturel.
Donc comme ça n'impact pas sur la prise de risque, je ne vois pas ce qui justifie cette interdiction.
Quand on me demande pourquoi je ne roule pas à 130, je réponds: "et pourquoi pas?? parce que c'est interdit!?....looool"
Quant à leur histoire de 110 que dire....on touche le fond
A défault de réels arguments sécuritaires, on nous sort de derrière les fagots l'écologie tant à la mode (tient c'est marrant que y'a 5 ans personne n'avançait cet argument [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )
L'impact à l'echelle d'un pays sera NUL!
Quand nous réduiront de X fois nos emissions de CO2, la chine, l'inde et le brésil les multiplieront par bien plus...le rapport sera donc toujours négatif à l'echelle mondiale!
Ce qui me fait le plus halluciner dans cette histoire, c'est que tout ce rafus c'est l'histoire d'UN MEC isolé et ça fait la une des journées radio de ce matin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Dans le même, un ministre ne fait qu'emettre l'hypothese qu'il serait judicieux de revoir le nombre de points du permis des gros rouleurs, et on le fait taire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
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En tout cas il y'a une grosse différence de consommation entre 130 et 110, et j'ai l'impression qu'on devra y venir un jour ou l'autre, même si ça n'est pas plaisant. Moi j'y suis déjà sur mes trajets quotidiens, pour raisons économiques.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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<!--quoteo(pid=21771459:date=01.04.2008 à 10:51:name=speedster22)-->CITATION(speedster22 @ 01.04.2008 à 10:51) [snapback]21771459[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21771410:date=01.04.2008 à 09:32:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 01.04.2008 à 09:32) [snapback]21771410[/snapback]<!--quotec-->pourquoi passser comm eune balle
c'est si dur de faire 200 bonres a 130 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ce n'est pas un rythme naturel.
Donc comme ça n'impact pas sur la prise de risque, je ne vois pas ce qui justifie cette interdiction.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
qu'est-ce qu'il ne faut pas lire!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21771459:date=01.04.2008 à 10:51:name=speedster22)-->CITATION(speedster22 @ 01.04.2008 à 10:51) [snapback]21771459[/snapback]<!--quotec-->A défault de réels arguments sécuritaires, on nous sort de derrière les fagots l'écologie tant à la mode (tient c'est marrant que y'a 5 ans personne n'avançait cet argument [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )
L'impact à l'echelle d'un pays sera NUL!
Quand nous réduiront de X fois nos emissions de CO2, la chine, l'inde et le brésil les multiplieront par bien plus...le rapport sera donc toujours négatif à l'echelle mondiale!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hmm!! il ne faut pas tout voir à l'échelle du monde! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] si on peut mieux vivre dans notre pays, ce sera déjà pas mal!! on n'est pas tous aussi avancé technologiqumeent parlant, donc on n'est pas tous logé à la même enseigne!
il suffit de voir dans certains villes de France où on arrive à jouer sur la pollution de l'air en quelques jours (ex : Grenoble, Paris) simplement en baissant la vitesse sur les autoroutes! alors si tu fais ca sur tout le pays tout le temps, c'est tout le pays qui en bénéficiera! et quand tout le monde sera passé à l'électricité, ca repassera à 130...
quand je lis ca, je me dis que c'est bien quelqu'un qui n'est pas habitué à rouler à 130...
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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04-01-2008, 11:55 AM
(Modification du message : 04-01-2008, 11:57 AM par Smart_Fury.)
oui enfin, la logique serait plutot de sensibiliser les gens a rouler moins vite par soucis d'economie en laissnt la bride plus large pour permette a ceux qui veulent ou sont en retard de gagner du temps sur autoroute.
sinon autant arreter les frais de suite et interdisons purement et simplement la voiture. Instaurons un quotas de kilometrre par voiture/an et basta.
sans deconner, si tu consommes trop et que ca te gave (parceque ca coute cher et parceque ca pollue) libre a toi de lever le pied et de garder bonne conscience.
d'ailleurs la taxation a la pompe, encore une fois etait beaucoup plus sencé que cette ecotaxe a lac on.
Le mec qui roule beaucoup et vite il raque bcp plus que les autres et c'est tout.
le mec qui roule tout doux et peu, ben il paye bcp moins. c'est pourtant pas compliqué.
et tu peux aussi rouler peu et vite, ce qui fait une moyenne, tout comme l'inverse.
mais non
On veut brider tout le monde au lieu de faire prendre conscience, de facon raisonnée d'y aller molo.
au lieu de faire un travail de fond. et cette taxe sur le carburant aurait récompensé les bons éléves, ce qui n'empêche pas parfois de rouler plus vite parceque nécéssaire ou route parfaitement dégagée, etc...
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<!--quoteo(pid=21771410:date=01.04.2008 à 09:32:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 01.04.2008 à 09:32) [snapback]21771410[/snapback]<!--quotec-->pourquoi passser comm eune balle
c'est si dur de faire 200 bonres a 130 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui !!!
A 130, c'est trop tranquille, je m'endors, je m'ennuie, et j'aurai tendance à lacher ma vigilance. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
C'est d'ailleurs le cas de beaucoup de monde, qui se mettent en cruiser et en oublie de regarder le rétro, mettre les glignos, etc.
Au dessus de 130, je suis nettement plus percutante, concentrée, vigilante et réactive. Bref, beaucoup moins dangereuse !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Et j'ai testé les deux ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pi en moto, question régime ... A 50 tu es en première, à 130 en 3ème ... si tu es en sous régime, le freinage n'ap as le même ressenti, et l'évitement en cas de problème est mou donc moins efficace ...
Et les vitesses ne sont pas toujours au mieux avec les régimes naturels du moteur ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21771459:date=01.04.2008 à 10:51:name=speedster22)-->CITATION(speedster22 @ 01.04.2008 à 10:51) [snapback]21771459[/snapback]<!--quotec-->Dans le même, un ministre ne fait qu'emettre l'hypothese qu'il serait judicieux de revoir le nombre de points du permis des gros rouleurs, et on le fait taire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ca! ce serait encore plus stupide!! ca voudrait dire que plus tu roules, plus t'as le droit d'être hors-la-loi!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21771509:date=01.04.2008 à 12:01:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 01.04.2008 à 12:01) [snapback]21771509[/snapback]<!--quotec-->ca! ce serait encore plus stupide!! ca voudrait dire que plus tu roules, plus t'as le droit d'être hors-la-loi!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'un autre côté, l'automobiliste qui parcourt 80 000 km/an prend statistiquement plus de risques que celui qui n'en fait que 10 000 ... à peu près huit fois plus, en fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21771506:date=01.04.2008 à 11:55:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 01.04.2008 à 11:55) [snapback]21771506[/snapback]<!--quotec-->oui enfin, la logique serait plutot de sensibiliser les gens a rouler moins vite par soucis d'economie en laissnt la bride plus large pour permette a ceux qui veulent ou sont en retard de gagner du temps sur autoroute.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas d'accord du tout!! c'est hyper dangereux sur autoroute, ceux qui roulent à 150 et qui arrivent sur ceux qui roulent à 110, le délai de réaction est plus bas, il y aura plus d'accidents... c'est clair et net! et les accidents seront plus gros parce que les gens n'arriveront pas à s'arrêter!! non il faut que tout le monde roule sensiblement à la m^me vitesse!
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21771511:date=01.04.2008 à 12:06:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 01.04.2008 à 12:06) [snapback]21771511[/snapback]<!--quotec-->il faut que tout le monde roule sensiblement à la m^me vitesse!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] Tous à 200 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21771510:date=01.04.2008 à 12:03:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 01.04.2008 à 12:03) [snapback]21771510[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21771509:date=01.04.2008 à 12:01:name=fred441)--><div class='quotetop'>CITATION(fred441 @ 01.04.2008 à 12:01) [snapback]21771509[/snapback]<!--quotec-->ca! ce serait encore plus stupide!! ca voudrait dire que plus tu roules, plus t'as le droit d'être hors-la-loi!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'un autre côté, l'automobiliste qui parcourt 80 000 km/an prend statistiquement plus de risques que celui qui n'en fait que 10 000 ... à peu près huit fois plus, en fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
pour moi, tu raisonnes dans le mauvais sens!! c'est la conscience de chacun qui fait quez tu prends un risque!! je faisais 35000 bornes/an, je n'ai jamais été chopé, un pote en faisait à peine 10000 et il s'est fait chopé 2 fois!!
Je pense que moins tu roules et moins bien tu roules! et ceux qui roulent beaucoup ont le limitateur de vitesse dans leur voiture donc ils ne sont pas excusables! un pote me disait que dans sa boite, le nombre de contravention avait baissé énormément dpuis qqs années, depsui que les commerciaux avaient le limitateur... donc changer le nb de point n'a pas de sens!
et puis la plupart de ceux qui font bcp de bornes ont des voitures d'entreprise donc pas de point en mois si chopé...
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21771516:date=01.04.2008 à 12:08:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 01.04.2008 à 12:08) [snapback]21771516[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21771511:date=01.04.2008 à 12:06:name=fred441)--><div class='quotetop'>CITATION(fred441 @ 01.04.2008 à 12:06) [snapback]21771511[/snapback]<!--quotec-->il faut que tout le monde roule sensiblement à la m^me vitesse!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] Tous à 200 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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avec ma Mini ca va etre dur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21771508:date=01.04.2008 à 11:59:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 01.04.2008 à 11:59) [snapback]21771508[/snapback]<!--quotec-->Pi en moto, question régime ... A 50 tu es en première, à 130 en 3ème ... si tu es en sous régime, le freinage n'ap as le même ressenti, et l'évitement en cas de problème est mou donc moins efficace ...
Et les vitesses ne sont pas toujours au mieux avec les régimes naturels du moteur ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
par contre, je serais assez d'accord de revoir vers le haut la limitation des motos! bien que je n'en fasse pas!
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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