Nouvelle motorisation Citroen C5 II

[Berlinois]

<!--quoteo(pid=21880894:date=29.03.2009 à 14:40:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 29.03.2009 à 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je ne dis pas que un gros moteur n'apporte rien, je dis juste que compte tenu des circonstances du marché, ce n'est pas favorable et ça sort du segment de généraliste de Citron.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est justement ce qu'ils sont en train de vouloir faire ???

Il me semble que si, avec la gamme DS par exemple.

Donc, ce n'est pas si incongru de la part de citron de monter en gamme en commençant par les moteurs.

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21881021:date=30.03.2009 à 12:51:name=Berlinois)-->CITATION(Berlinois @ 30.03.2009 à 12:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880894:date=29.03.2009 à 14:40:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 29.03.2009 à 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je ne dis pas que un gros moteur n'apporte rien, je dis juste que compte tenu des circonstances du marché, ce n'est pas favorable et ça sort du segment de généraliste de Citron.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est justement ce qu'ils sont en train de vouloir faire ???

Il me semble que si, avec la gamme DS par exemple.

Donc, ce n'est pas si incongru de la part de citron de monter en gamme en commençant par les moteurs.
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Non, Citroen ne peut pas montée en gamme, c'est pour les vieux cons qu'on pas de sous ... Comment vouloir montée en gamme pour aller concurrencer l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin tu vois la lumière !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21881046:date=30.03.2009 à 13:50:name=vincentd)-->QUOTE (vincentd @ 30.03.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE (vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin tu vois la lumière !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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moui, m'enfin y'a BM et BM, hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

t'entousiasme pas trop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21881048:date=30.03.2009 à 14:04:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 30.03.2009 à 14:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881046:date=30.03.2009 à 13:50:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 30.03.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin tu vois la lumière !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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moui, m'enfin y'a BM et BM, hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

t'entousiasme pas trop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Oui voilà, les Serie 1 et 3 Compact sont à BMW ce que l'Axel et la Visa est à Citroen, leur vilain petits canards [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21881046:date=30.03.2009 à 13:50:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 30.03.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin tu vois la lumière !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Le chemin est long pour éduquer la plèbe! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21881050:date=30.03.2009 à 14:12:name=Aramis)-->QUOTE (Aramis @ 30.03.2009 à 14:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881046:date=30.03.2009 à 13:50:name=vincentd)--><div class='quotetop'>QUOTE (vincentd @ 30.03.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE (vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin tu vois la lumière !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Le chemin est long pour éduquer lea plèbe! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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A qui le dis tu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Martini]

<!--quoteo(pid=21880782:date=28.03.2009 à 23:18:name=chris_2002)-->CITATION(chris_2002 @ 28.03.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HS :

Rappel historique : en 97, audi sortait le premier V6 diesel au monde. 150 cv ; 6.7L aux 100 ; 30.7sec au 1000 DA.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Et en 1992 BM sortait 143ch de son 6 cyl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
(C'était d'ailleurs parfait pour traverser la France ce moulin)

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21881049:date=30.03.2009 à 14:11:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 14:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oui voilà, les Serie 1 et 3 Compact sont à BMW ce que l'Axel et la Visa est à Citroen, leur vilain petits canards [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vinsouille m'a tuer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21881051:date=30.03.2009 à 14:14:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 30.03.2009 à 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881050:date=30.03.2009 à 14:12:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 30.03.2009 à 14:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881046:date=30.03.2009 à 13:50:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 30.03.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin tu vois la lumière !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Le chemin est long pour éduquer lea plèbe! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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A qui le dis tu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881021:date=30.03.2009 à 12:51:name=Berlinois)--><div class='quotetop'>CITATION(Berlinois @ 30.03.2009 à 12:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880894:date=29.03.2009 à 14:40:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 29.03.2009 à 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je ne dis pas que un gros moteur n'apporte rien, je dis juste que compte tenu des circonstances du marché, ce n'est pas favorable et ça sort du segment de généraliste de Citron.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est justement ce qu'ils sont en train de vouloir faire ???

Il me semble que si, avec la gamme DS par exemple.

Donc, ce n'est pas si incongru de la part de citron de monter en gamme en commençant par les moteurs.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non, Citroen ne peut pas montée en gamme, c'est pour les vieux cons qu'on pas de sous ... Comment vouloir montée en gamme pour aller concurrencer l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
On se demande d'ailleurs pourquoi ils ont arrété l'Axel.

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21881053:date=30.03.2009 à 14:28:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 30.03.2009 à 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880782:date=28.03.2009 à 23:18:name=chris_2002)--><div class='quotetop'>CITATION(chris_2002 @ 28.03.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HS :

Rappel historique : en 97, audi sortait le premier V6 diesel au monde. 150 cv ; 6.7L aux 100 ; 30.7sec au 1000 DA.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Et en 1992 BM sortait 143ch de son 6 cyl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
(C'était d'ailleurs parfait pour traverser la France ce moulin)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et en 1987, Citroen sortait 120ch de son 2.5 TRD turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
On remonte jusqu'où? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21881056:date=30.03.2009 à 14:40:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 30.03.2009 à 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881042:date=30.03.2009 à 13:44:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881021:date=30.03.2009 à 12:51:name=Berlinois)--><div class='quotetop'>CITATION(Berlinois @ 30.03.2009 à 12:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880894:date=29.03.2009 à 14:40:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 29.03.2009 à 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je ne dis pas que un gros moteur n'apporte rien, je dis juste que compte tenu des circonstances du marché, ce n'est pas favorable et ça sort du segment de généraliste de Citron.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est justement ce qu'ils sont en train de vouloir faire ???

Il me semble que si, avec la gamme DS par exemple.

Donc, ce n'est pas si incongru de la part de citron de monter en gamme en commençant par les moteurs.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non, Citroen ne peut pas montée en gamme, c'est pour les vieux cons qu'on pas de sous ... Comment vouloir montée en gamme pour aller concurrencer l'élite, ceux qui roulent en BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
On se demande d'ailleurs pourquoi ils ont arrété l'Axel.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

L'Axel était une 3 portes qui entrait directement en concurrence avec la Serie 3 Compact, y'avais pas de place pour deux horreurs en Europe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21881057:date=30.03.2009 à 14:41:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881053:date=30.03.2009 à 14:28:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 30.03.2009 à 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880782:date=28.03.2009 à 23:18:name=chris_2002)--><div class='quotetop'>CITATION(chris_2002 @ 28.03.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HS :

Rappel historique : en 97, audi sortait le premier V6 diesel au monde. 150 cv ; 6.7L aux 100 ; 30.7sec au 1000 DA.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Et en 1992 BM sortait 143ch de son 6 cyl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
(C'était d'ailleurs parfait pour traverser la France ce moulin)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et en 1987, Citroen sortait 120ch de son 2.5 TRD turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
On remonte jusqu'où? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Mon rêve un gros fioul bien puissant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21881061:date=30.03.2009 à 14:47:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 30.03.2009 à 14:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881057:date=30.03.2009 à 14:41:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 30.03.2009 à 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881053:date=30.03.2009 à 14:28:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 30.03.2009 à 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880782:date=28.03.2009 à 23:18:name=chris_2002)--><div class='quotetop'>CITATION(chris_2002 @ 28.03.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HS :

Rappel historique : en 97, audi sortait le premier V6 diesel au monde. 150 cv ; 6.7L aux 100 ; 30.7sec au 1000 DA.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Et en 1992 BM sortait 143ch de son 6 cyl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
(C'était d'ailleurs parfait pour traverser la France ce moulin)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et en 1987, Citroen sortait 120ch de son 2.5 TRD turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
On remonte jusqu'où? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Mon rêve un gros fioul bien puissant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Arrête, je suis sûr que t'avais mouiller ton moulbif quand t'avais vu ta première 325 tds [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]