La Nouvelle Droopymobile
#46
(05-27-2010, 04:10 PM)Martini date='27 mai 2010 - 16:10 a écrit :
(05-27-2010, 04:04 PM)Droopy date='27 mai 2010 - 16:04 a écrit : Alors, vous en pensez quoi ?
Du bien Smile

très jolie !



Et sympa l'achat du château aussi... W
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#47
(05-27-2010, 04:04 PM)Droopy date='27 mai 2010 - 16:04 a écrit : Alors, vous en pensez quoi ?

que si tu peux me prendre une caisse de 12, je suis pas contre Ange
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#48
jolie auto Bien





et jolis tongs Lol2
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#49
Jolie Droopy, elle a vraiment toujours une super gueule cette 9-3 (j'aime moins les dernières restylé) Bien
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#50
(05-21-2010, 07:50 PM)Droopy date='21 mai 2010 - 19:50 a écrit : Avec le pieds droit oui... gustativement non.



Par contre ça a une odeur pas désagréable à la sortie du pot Eek



La différence de puissance est ressentie, ça pousse plus fort à l'E85, la voiture est plus pêchue.

Je suis surpris par la différence de puissance annoncée (+25ch), mais bon, c'est écrit dans le manuel donc ça doit être vrai.



Bref, j'ai une auto qui fait 175ch pour les 150 de départ et j'ai rien fait... encore Tongue



L'E85 a un indice d'octane d'env. 105, ca resiste mieux au cliquetis que du SP95.



avec une carto moteur adapté , saab a du se faire plaisir en rajouter un peu de pression de sural , en toute securité et donc une poignée de poneys.



une connaissance qui fait des gestion moteurs poussé sur turbo essence a été supris, quand il a fait sa première carto à l'E85 : pour certains paramètres il pouvait mettre les mêmes valeurs que lorsqu'il fait une carto pour carburant C16.



Pour info le C16 est un carburant de compétition automobile , plombé , avec un indice d'octane de 116, vendu env. 300 le tonnelet de 50 Litres.
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
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#51
(05-27-2010, 04:04 PM)Droopy date='27 mai 2010 - 16:04 a écrit : Bon après un petit lavage, voici d'autres photos de ma belle :



Intérieur,

[Image: P1040088.JPG]



en plan un peu plus large, on voit le toit vitré,

[Image: P1040077.JPG]



[Image: P1040075.jpg]

[Image: P1040080.JPG]



Le cuir bi-ton,

[Image: P1040078.jpg]

avec le petit détail que, perso, j'adore :

[Image: P1040079.JPG]



Et enfin l'extérieur,

[Image: P1040091.JPG]

[Image: P1040092.JPG]



Alors, vous en pensez quoi ?



J'en pense que si tu as rempli ton coffre de pinard du chateau derriere, il faut que je t'invite à diner et qu'à ta question :

"qu'est ce que tu veux que je porte"



je répondrai :

un carton, de HB Ph34r



Sinon ta voiture est superbe. J'avoue adorer la version break mais les DTi SAAB me font un peu peur, et vu mon limometrage, j'ai pas trop le choix [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='Cry' />
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#52
(06-02-2010, 09:05 AM)sebou date='02 juin 2010 - 09:05 a écrit : J'en pense que si tu as rempli ton coffre de pinard du chateau derriere, il faut que je t'invite à diner et qu'à ta question :

"qu'est ce que tu veux que je porte"



je répondrai :

un carton, de HB Ph34r



Sinon ta voiture est superbe. J'avoue adorer la version break mais les DTi SAAB me font un peu peur, et vu mon limometrage, j'ai pas trop le choix [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='Cry' />

Non, je n'ai pas acheté de Haut Brion, car pas trop de quoi les conserver en ce moment.



Ce matin, j'ai tout de même prix un petit château Olivier 2006, un Pipeau 2006 et un clos des Menuts 2004... on va pas se laisser abattre non plus. Dents



Pour l'histoire des Tid, fais bien ton calcul. Je connais un gars sur le forum Saab qui semble conduire beaucoup et qui a exactement la même auto que moi. Il ne reviendra pas au diesel, et à l'écouter, économiquement il s'y retrouve largement.

En effet, les assurances moins chères, la carte grise gratuite (7,5€ pour ma part, 2,5 pour les frais de dossier, et 5 pour le CO2), l'entretien moins cher, le nombre de pannes moins fréquentes... bref, pour lui y'a pas photo.



Mon auto est un retour de leasing qui a moins de 3 ans et 104.000 km, soit en gros 40.000km/an, un rouleur aussi Coucou
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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