La fin des sportives en France

[Martini]

Après ceci dit, les voitures électriques rechargent principalement la nuit.

Celles qui font 40 bornes au quotidien (y compris haute altitude comme toi), pas celles qui traversent le pays.

Les panneaux solaires marchent moins bien la nuit.

Les centrales hydro-électriques doivent déjà faire varier leur production en fonction de l'heure, non ?


Heureusement qu'on a économisé des GWh avec les ampoules basses consommation

[Zed]

Après ceci dit, les voitures électriques rechargent principalement la nuit.

Attends d'avor une part significative du parc en electrique avec un vrai reseau de recharge sur le lieu de travail. Combien tu paris que les francais prefereront recharger au frais de leur employeur durant la journee que chez eux pendant la nuit ?

[Zed]

Si l'on en croît Jean-Marc Jancovici (exemple à lire ici) et consorts, le nucléaire est, à court et moyen terme, la "moins pire" des solutions pour garantir nos approvisionnements énergétiques en quantité suffisante tout en maîtrisant les impacts environnementaux. Les études d'impact de l'éolien et du photovoltaïque me font de plus en plus penser à une vaste opération d'enfumage. D'ailleurs dernièrement, la revue spécialisée Reporterre pourtant ultra "pro" renouvelables s'est émue de ce qu'un projet de photovoltaïque dans le sud-ouest conduirait à détruire 1000 hectares de forêt. Ben oui, le photovoltaïque, entre autres inconvénients, pour délivrer un minimum de puissance faut mobiliser de la surface.

La politique énergétique, ça demande une vision de long terme, ce dont - je pense - nos dirigeants actuels sont incapables.

On s'extasie devant les solutions d'energie renouvelable, sauf que comme toute production d'energie, personne n'en veut pres de chez lui. Et pour le renouvelable, il va en falloir beaucoup de centres de production pour couvrir tous nos besoins.

J'ai meme vu que les bretons se mobilisent contre les parc eoliens off-shore car ca denature la vue sur le large.

Au fait, pourquoi on n'encourage pas la couverture massive des toitures en photovoltaique ? Probleme de recyclage des panneaux ?

[Tib]

Ben je ne sais pas, pour moi les toitures c'est la solution la plus facile et simple à mettre en oeuvre. Peut-être parce que, quand la France l'a largement subventionné voilà quelques années, des dizaines d'entrepreneurs margoulins se sont empressés d'arnaquer les ménages ? Je ne sais pas...

Sur les bornes électriques, j'en ai 70 au boulot. Une question m'a été posée en CSE lors de la dernière séance sur l'une des filiales dont j'ai la charge, d'ouvrir lesdites bornes aux salariés qui possèdent des véhicules électriques. Le fait est que la journée, les bornes sont libres puisque nos véhicules sont en service sur la route. J'ai botté en touche, le temps de me renseigner... j'aurais bien autorisé le truc à titre gratuit, mais :
- premièrement, soucis potentiels avec les URSSAF
- deuxièmement, au fur et à mesure que les véhicules électriques remplacent des thermiques, à un moment ça finira par coûter du blé à l'entreprise

Donc la question est de savoir sur quelles bases je facture le salarié, et comment... d'ailleurs, si certains ont des retours d'expérience, ça m'intéresse.

[Neubauten]

Parce que le rendement du photovoltaïque est pourri, ça coute cher et c'est inutilisable dans beaucoup d'endroit : au hasard mon coin de Bretagne, ils passent pas un hiver les panneaux sur le toit avec ce qui souffle le sel des embruns, et puis vu l’ensoleillement ils vont pas produire grand chose non plus... Pas mieux dans les régions où il neige l'hiver d'ailleurs.

[nogaro]

Sur le photovoltaïque un article intéressant de JMJ qui explique que ça restera une goutte dans un vase...

https://jancovici.com/transition-energet...-biomasse/

[Fr3d]

Par contre, au Maroc, cela marche très bien avec Noor I & II

[b-boy]

Ben je ne sais pas, pour moi les toitures c'est la solution la plus facile et simple à mettre en oeuvre. Peut-être parce que, quand la France l'a largement subventionné voilà quelques années, des dizaines d'entrepreneurs margoulins se sont empressés d'arnaquer les ménages ? Je ne sais pas...

Et aussi parce-que la Chine a tué la filière européenne et que du coup l'argent pour les panneaux part en Chine.

[le-merou]

Ben je ne sais pas, pour moi les toitures c'est la solution la plus facile et simple à mettre en oeuvre. Peut-être parce que, quand la France l'a largement subventionné voilà quelques années, des dizaines d'entrepreneurs margoulins se sont empressés d'arnaquer les ménages ? Je ne sais pas...

Et aussi parce-que la Chine a tué la filière européenne et que du coup l'argent pour les panneaux part en Chine.

Voila bien résumé margoulins (à tous les niveaux constructeurs et vendeurs/installateurs)+ toujours moins cher = chine et donc jamais "rentable" écologiquement.

[macrom1]

Petite réflexion:

Après la disparition du Puma ST, il reste quoi en 2024 comme sportive thermique "accessible" en France?

Un inventaire rapide...
Skoda Octavia RS 245ch à partir de 47k€ + 3,3k€ de malus
Mazda Mx5 184ch à partir de 39,5k€ + 2,7k€ de malus
Golf GTI 245ch à partir de 48k€ + 4,3k€ de malus
Seat Leon Cupra 300ch dès 47k€ + 10,7k€ de malus
Alpine A110 252ch dès 65k€ + 2,5k€
Focus ST 280ch à partir de 41,7k€ + 28k€ de malus
128ti
A35amg
audi S3

J'aurais bien mis la GR86 235ch à 34k€ ou la dernière mustang 460ch à 59k€ mais avec 60k€ de malus...
Vous avez des modèles à ajouter à la liste?

[BlackLoki]

Je découvre l'existence de la 1.28Ti

[Vince]

Encore deux super modèles qui disparaissent:

   

   

   

   

https://www.pistonheads.com/news/ph-driv...i-tt/48415

Vraiment dommage pour les deux.....

[Marv]

Tout à fait d'accord avec toi, vraiment dommage   . Quel malus à la con   ...

Le TT RS m'attire particulièrement   .
Pour la Jag', je préférais la phase 1, je la trouvais plus expressive avec ses phares plus gros. La face avant de cette phase 2 est plus fade 

[ZeGato]

Pour le coup leur disparition n'est pas "française", non ?

[Topper Harley]

La jaguar, il y en a une comme ça dans le show room de la concession de Rennes, c'est quand même sacrément joli (au début j'ai même cru que c'était une AM)