Citroen C5 "2"

[Guest]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Merci M'sieur, vous m'enlevez les mots de la bouche.

Je rajouterais que pour vraiment comparer, si on pose deux voitures à 130 sur autoroute, sur le même rapport avec la même démultiplication (ce qui est rarement le cas du fait de la conduite pépère de l'auto), l'une à côté de l'autre, la boite auto consomme plus.

Le fait de conduite ZEN est évident, mais ne peut rentrer en ligne de compte ds un comparatif.


De plus je comprends pas bien le côté "il n"y a pas que du négatif ds sa mécanique" cité par lexus ?

Tu me dirais une conso sup pour un quattro, je comprends l'apport de motricité, malgré la sur-conso, mais là, je vois pas. Etant dit évidemment que l'on parle de boite auto courante.

[Jean]

<!--quoteo(pid=21730327:date=22.12.2007 à 17:43:name=Yves)-->QUOTE(Yves @ 22.12.2007 à 17:43) [snapback]21730327[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21730266:date=22.12.2007 à 13:26:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>QUOTE(palmPilote @ 22.12.2007 à 13:26) [snapback]21730266[/snapback]<!--quotec-->J'avais pas vu de photos du break encore, il est superbe je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
C'est des photoshops?
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Non, c'est une photo officielle ça !
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Enfin il suffit de comparer le PAF de celle-ci avec celui de la C5 grise que tu as postée juste au-dessus pour se rendre compte qu'elle très légèrement retouchée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[ypos]

Nan, photo officielle, pas photomontage..... retouchée certes, mais pas au niveau de la forme.
Après, la prise de vue est évidemment flatteuse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

PS : cela dit, cette version break a l'air en effet très sympa... la berline aussi comme déjà dit, mais je crois qu'à l'instar de pas mal de familiales ces dernières années, je préfèrerais la déclinaison break, plus dynamique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Yves]

Exact, le PAF est le même tout comme le reste de la voiture !

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21730400:date=22.12.2007 à 22:21:name=Jean)-->CITATION(Jean @ 22.12.2007 à 22:21) [snapback]21730400[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21730327:date=22.12.2007 à 17:43:name=Yves)--><div class='quotetop'>CITATION(Yves @ 22.12.2007 à 17:43) [snapback]21730327[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21730266:date=22.12.2007 à 13:26:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 22.12.2007 à 13:26) [snapback]21730266[/snapback]<!--quotec-->J'avais pas vu de photos du break encore, il est superbe je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
C'est des photoshops?
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Non, c'est une photo officielle ça !
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Enfin il suffit de comparer le PAF de celle-ci avec celui de la C5 grise que tu as postée juste au-dessus pour se rendre compte qu'elle très légèrement retouchée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Yves]

Et oui, c'est là que tu vois que pendant que certains bossent durs pour leur marque en essayant de raccourcir le PAF avant qui est un point faible de la PF3 d'autres prennent ça par dessus la jambe comme pour la 407 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Jean]

Du calme, je ne faisais que comparer ça:



et ça:



Soit mes yeux me jouent des tours, soit il y a eu retouche dans un cas ou dans l'autre (peut-être simplement un étirement d'ailleurs, la première me paraît un peu écrasée). Fin de la polémique, je la trouve dans tous les cas très chouette cette C5. Noyeux Joël! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[lexus]

Pas de retouche a mon avis mais juste un effet d'optique ( grand angle).

[ypos]

En effet, probablement deux focales différentes à la prise de vue comme le dit lexus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[King of PSA]

Citroën n'a toujours pas dévoilé les principales caractéristiques techniques de la C5 II (masses, conso, rejets de CO2...) ?
Ce serait intéressant de voir comment elle se positionne par rapport à la 407 et la Laguna 3.
D'autre part, ça permettrait de faire taire une rumeur persistante (et à laquelle je ne crois pas du tout) selon laquelle elle serait 100 à 150 kg plus lourde que sa devancière. Je pense (et surtout j'espère) que PSA s'est efforcé de maintenir la masse au niveau de la 407. D'ailleurs je ne vois pas quelles prestations justifieraient une augmentation importante de la masse par rapport à la 407 qui est déjà à un bon niveau en équipement, sécurité passive et acoustique. A quoi serviraient les kilos supplémentaires ?

[Yves]

[manu5494]

vraiment pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Yves]

Exact, surtout par rapport à l'ancienne !

En Exclusive Gris Fer, Noir ou Rouge avec les jantes 19" et des vitres surteintées ça doit bien envoyer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21730867:date=25.12.2007 à 00:03:name=Yves)-->CITATION(Yves @ 25.12.2007 à 00:03) [snapback]21730867[/snapback]<!--quotec-->Exact, surtout par rapport à l'ancienne !

En Exclusive Gris Fer, Noir ou Rouge avec les jantes 19" et des jantes surteintées ça doit bien envoyer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Reste plus qu'a trouver un moulin pour les bouger les 19"... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[manu5494]

le 1.6l HDI 90ch fera çà très bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]