annecdocte autour d'un cric

[manu5494]

oui c'est surement plus simple mais dans ce cas on te dit pas, quand tu viens juste de signer un chèque de 55k€, c'est 150€ de plus

[Dams]

oui c'est surement plus simple mais dans ce cas on te dit pas, quand tu viens juste de signer un chèque de 55k€, c'est 150€ de plus

Pour ma part je disais systématiquement au client que ça n'était pas dessus, ensuite 80% du temps c'était cadeau (enfin je l'incluais dans la remise ), sauf si le client n'en voulait pas. Mais au moins c'était monté à la livraison et ça évite les demandes de dernière minute.

C'est comme les tapis. C'est souvent dans la remise

[ec]

Bon mais vous avez crevé combien de fois ces dix dernières années ?

De ce que je me souvienne, au minimum 3 fois sur 7 ans !

Et a chaque fois crevaison du a un clou, sauf la dernière fois ou apres réparation, c'est la valve qui s'est mise a fuire

[thom]

oui çà le coup des écrous antivol c'est pas mal aussi dans le genre arnaque quand on achète une auto neuve !



et chez Mercedes ils sont spécialistes, quand mon père a achetté sa C pack AMG et tout le toutim en jantes AMG 18" à 1000€ la jante ... pas 'antivol non plus



et apparamment pareil si t'achète une classe S AMG en 20" à 200k€ la chiotte



donc si on te pique les 4 roues, c'est un beau billet de 5000€ qui se barre avec les pneus ....du moins si on prend pas la peine de mettre un antivol

En meme temps on s'est fait piquer 4 jantes sur une megane malgre l'antivol et c'aurait ete pareil sur une twingo (toujours avec antivol) sans les chiens qui ont gueule. Et vu la vitesse a laquelle ca s'est fait sur la twingo ca n'a pas l'air de faire perdre beaucoup de temps aux "habitues". [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[manu5494]

oui c'est clair



çà limite juste un poil les risques pour les p'tits branleurs

les spécialistes sont équipés pour de toute façon et effectivement à part 2 molosses de chaque coté de l'auto (ou un garage !) rien ne les empechera

[ZeGato]

d'ailleurs, il y a plusieurs modèles / systèmes d'écrous antivol ? où ils sont tous globalement pareil ? les renault ne donnent pas une grande impression de "solidité"

[Dams]

d'ailleurs, il y a plusieurs modèles / systèmes d'écrous antivol ? où ils sont tous globalement pareil ? les renault ne donnent pas une grande impression de "solidité"

Non il y a plusieurs modèles

[Steph]

En réalité ils facturent la différence entre le prix du kit (environ 200-250 euros) et celui d'une roue de secours complète (environ 250-300 euros).

J'ai comme qui dirait un doute...

Si le kit anticrevaison leur coûte plus de 30€ c'est que leur acheteur touche !



A mes yeux, c'est une économie de bout de chandelle, représentative de la chasse aux couts débile organisée sous nos capots. Au final c'est l'utilisateur qui en pâtit et on trouve désormais des gens bloqués en plein trajet pour 1/2 journée voire 1 ou plusieurs juste parce qu'ils n'ont pas de roue de secours dans leur bagnole à 78k€ !



Le dernier exemple remonte à hier, ou une connaissance d'un autre forum regrette amèrement l'absence de roue de secours dans son X5 :



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Je continue ma route et là, rebelote, anti-patinage qui bloque mes accélérations. Mais le pire, c'est sur un virage à droite, j'ai eu l'impression que la roue arrière droite s'est bloquée, déviant brusquement le véhicule de sa trajectoire.



Peu de temps après, la confirmation tombe avec le message: perte de pression importante...



Ok, il est 20H30, je suis à Bilbao et à priori les garages sont fermés, donc direction un centre commercial avec son cortège de magasins et son centre auto (Feu Vert) en l'occurrence.

Verdict sans détour, Feu Vert ne répare pas les run-flat, et pas de pneu disponibles dans ces dimensions (nique mouque les 20'')



Ok, maintenant plan B, direction l'aéroport avec ses locations de voitures ouvertes jusqu'au dernier vol...

Une fois sur place, coup de fil à l'assistance de l'assurance. Là on me propose les solutions suivantes:

Rapatriement de ma personne vers XXXXX en taxi ou rapatriement vers mon hôtel à 300 Km (cependant mon rapatriement retour, ne pourra être effectué que lorsque mon véhicule sera réparé.

Dépannage de mon véhicule vers un garage à Bilbao.



Du coup devant tant d'incertitude je décide de louer un véhicule et d'attendre la dépanneuse, soit 3 heures d'attentes à l'aéroport, garé derrière la dépanneuse de la fourrière...

Le mercredi, appel du garagiste, il n'y a pas que le pneu de touché mais aussi de la carrosserie donc je dois donc déclarer à l'assurance....



Du coup, il ne s'agit plus d'une simple crevaison mais d'un accident sans tiers identifié donc malus.

Jeudi, l'assurance décide de rapatrier le véhicule vers la France... Et organise mon retour de Bilbao à XXXXX en taxi.



Ce matin, je suis passé sur le parking du garage pour confirmer les problèmes de carrosserie et je n'ai absolument rien vu de touché, hormis le pneu.



Réponse Lundi avec le chef d'atelier, évidemment, les pneus se changent par train, sauf sur les véhicules équipés de XDrive avec lesquels les 4 pneus doivent avoir une usure homogène, il faudra donc changer les 4 ! (je vous laisse calculer le coût d'une simple crevaison !)



Moralité, j'aurais sans doute apprécié d'avoir une roue de secours et de pouvoir changer mon pneu....



*****************



Lamentable, nos autorités nous font un beau spectacle sécuritaire (répression, C.T., gilets jaunes, etc...) et à côté de ça ils homologuent des véhicules sans roue de secours bloquant leurs occupants sur le bord d'une autoroute de nuit avec un pneu déchiqueté... (vu en début d'année.)

[macrom1]

C'est sur, les RF ça sipmplifie la vie

...

Réponse Lundi avec le chef d'atelier, évidemment, les pneus se changent par train, sauf sur les véhicules équipés de XDrive avec lesquels les 4 pneus doivent avoir une usure homogène, il faudra donc changer les 4 ! (je vous laisse calculer le coût d'une simple crevaison !)

...

La par contre il y a enculade, depuis quand les 4 pneus doivent être changés simultanément sur 4RM?

Surtout que 2x 275/40/20 plus 2x 315/35/20 en RF ça fait bobo au portefeuille

[Dams]

En réalité ils facturent la différence entre le prix du kit (environ 200-250 euros) et celui d'une roue de secours complète (environ 250-300 euros).

J'ai comme qui dirait un doute...

Si le kit anticrevaison leur coûte plus de 30€ c'est que leur acheteur touche !

Ce sont les prix magasins en pièces de rechange Donc je pense, mais je peux me tromper que le différentiel en bout de chaine est à peu près équivalent

En même temps il y a un peu de main d'oeuvre en plus dans la cadre du montage d'une roue de secours.

A mon avis la vérité est au milieu mais je pense que ça coute quand même plus de 30 euros

[Tib]

dans un coffre vide, c'est sans problème... mais est ce que tu pars en vacances avec 4 boudins dans le coffre ?

Forcément : avec une femme moche, t'as plus de chances d'avoir 3 gosses moches...

[rover421]

dans un coffre vide, c'est sans problème... mais est ce que tu pars en vacances avec 4 boudins dans le coffre ?

Forcément : avec une femme moche, t'as plus de chances d'avoir 3 gosses moches...

très bon, très fin... ça passe partout !

[Martini]

En réalité ils facturent la différence entre le prix du kit (environ 200-250 euros) et celui d'une roue de secours complète (environ 250-300 euros).

J'ai comme qui dirait un doute...

Si le kit anticrevaison leur coûte plus de 30€ c'est que leur acheteur touche !

Un vrai kit avec bombonne et compresseur, c'est très cher.

BM a changé le système pour les Z3 M. Ils sont très légèrement différents mais pas compatibles entre eux. Si je veux remplacer ma bombonne, je dois aussi changer le compresseur, les flexibles et le reste du bordel. C'est un billet de 250 € facile.

[macrom1]

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Moralité, j'aurais sans doute apprécié d'avoir une roue de secours et de pouvoir changer mon pneu....

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Après vérif c'est 150€ sur X5.

[Florian]

Bon mais vous avez crevé combien de fois ces dix dernières années ?

Perso, si on ne compte pas mon passage en Inde (4 ou 5 crevaisons en pas 6 mois), ça ne m'est jamais arrivé

2 fois !



Sur la Barchetta, j'ai une roue galette ou plutôt j'avais car quand je m'en suis appercu, je l'ai virée pour gagner le compartiment en termes de place libre dans le coffre et j'ai pris une bombe.