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Dossier de presse du HDI 1.4

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Dossier de presse du HDI 1.4
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Inscription : Feb 2002
#31
05-27-2002, 09:47 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Celà dit en passant, ca ne pose aucun probleme pour une ZX 1.8i de descendre à 7L au cent sur route!!!! [Image: vert.gif] avec un bourrin qui a 10 ans de plus! [Image: vert.gif] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas le meme poids ni les memes normes antipollution ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pas le meme prix non plus...
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#32
05-28-2002, 04:04 PM
Merci Breton, étant donné que j'ai acheté une 206 HDI 1.4L la semaine dernière, ça fait toujours plaisir de lire ces quelques lignes.
J'ai hâte de l'avoir maintenant... [Image: icon_smile.gif]
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#33
05-28-2002, 04:40 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Celà dit en passant, ca ne pose aucun probleme pour une ZX 1.8i de descendre à 7L au cent sur route!!!! [Image: vert.gif] avec un bourrin qui a 10 ans de plus! [Image: vert.gif] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A une 330Ci non plus [Image: vert.gif]
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#34
05-28-2002, 04:42 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce n'est pas parce qu'il est euro 4 qu'il consomme peu !
C'est parce qu'il est très sophistiqué, très récent, usiné avec bcp de soin, dispose d'une elctronique de pointe et de technos abouties (double vanos) qu'il est économique.
Ce moulin a été concu d'origine pour respecter ces normes, c'est un moteur entierement mouveua, développé avec de très gros moyens !

La dépollution coute en puissance, et donc en conso pour avoir les memes perfs.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Il est nouveau comme le bloc de la GTA... [Image: icon_rolleyes.gif]

Faut arreter bart...
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#35
05-28-2002, 04:44 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Oui mais a mon avis le 2.0 BMW (meme si ca s'appelle 318i et 316i) mis dans ta ZX serait surement plus économique que ton moulin.
Les gains effectués sur les moteurs sont souvent perdus par le poids en hausse des bagnoles ...
Une 318 ti pese 1360kg.
Une ZX devait a peine dépasser la tonne ...
Tout est la<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1360KG une 318ti??? C'est si lourd que çà meme en modele de base [Image: voyons.gif] ?

Sinon, pour la ZX ca doit etre dans les 1050KG à vue de nazeaux!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oui c'est bien 1355 kg pour la 316ti [Image: icon_eek.gif] Heureusement qu'ils se mis à l'aluminium [Image: vert.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Regarde la rigidite de la coque et l'esuipement... [Image: icon_rolleyes.gif]
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