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ST 220, suite...
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06-16-2002, 09:18 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il n'empeche qu'elle me plait bien cette mondéo ST break
![[Image: icon_smile.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif){kind=icon} <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Oui moi aussi ca doit être à cause des influences citroen...
06-17-2002, 09:22 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->c'est bien ce que je dis : rien dans le ventre pour une caisse de cette puissance !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A ce niveau de perf faut clairement rouler au mazout... En reprise ca doit être du niveau d'un Avantime 2LT de 165 ch !!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Vous etes des handicapés de la boite de vitesse ? Pour vous les perfs ca se limite a rester en 5e et enfoncer ? Pourquoi prendre des boite 6 ? 
07-19-2002, 01:10 PM
![[Image: cbou0207161745.jpg]](http://www.auto-moto.com/data/article/imgbig/cbou0207161745.jpg) A l'essai par AAM pour ceux que cela interesse : http://www.auto-moto.com/article/index.php.../0_2_3_901.html
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-19-2002, 01:17 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
A l'essai par AAM pour ceux que cela interesse :http://www.auto-moto.com/article/index.php/0_2_3_901.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> D'après la photo, je ne vois pas où est ce qu'elle fait jacky... en tout cas pas plus que n'importe quelle de ses concurentes!
07-19-2002, 01:18 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->[
D'après la photo, je ne vois pas où est ce qu'elle fait jacky... en tout cas pas plus que n'importe quelle de ses concurentes!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Concurentes que l'on a bien du mal à trouver d'ailleurs !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-19-2002, 01:21 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Concurentes que l'on a bien du mal à trouver d'ailleurs !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah... audi 3.0 A4, 406 V6, BM 330ci, etc... quoi... Maintenant, c clair que niveau prix, elles peuvent toutes aller se rhabiller. A 200KF neuve, c'est l'affaire du siecle! Et dire qu'elle va décoter de 40% la premiere année...
07-19-2002, 01:25 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Dans la même catégorie des familliales pour pères de famille préssés, la Honda Accord Type R se fait toujours ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on cause des voitures avec un vrai moteur et du couple a revendre, pas des moteurs de mobylette qui prennent 8000 trs avec rien dans le ventre ![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Comment tu oses critiquer le vtec pawa!! ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif){kind=icon} Franchement, je pense qu' une vraie sportive est une voiture qui prend des tours! si tu veux uniquement du couple, le mazout, c mieux, hein... et ça, c'est des vrais sieges!(rien a voir) ![[Image: une31.jpg]](http://www.moniteur-automobile.presse.fr/une/99/9927/pix/une31.jpg)
07-19-2002, 01:27 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Concurentes que l'on a bien du mal à trouver d'ailleurs !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Bah... audi 3.0 A4, 406 V6, BM 330ci, etc... quoi... Maintenant, c clair que niveau prix, elles peuvent toutes aller se rhabiller. A 200KF neuve, c'est l'affaire du siecle! Et dire qu'elle va décoter de 40% la premiere année...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Je parlais de concurentes tarifaires et conceptuelles ! En clair la Vectra GTS, la feu Accord Type R et ... la Zaza ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France 
07-19-2002, 02:09 PM
Heu, si ma mémoire est bonne, la ST220 est nettement au-dessus des 200 kf... elle est pas à 33k€ ?
Bonne voiture, mais un peu lourde pour une sportive : un peu paresseuse dans les petits virolots. Beau moteur, mais commande de boîte lourde et plutôt lente !
07-19-2002, 02:30 PM
La berline me plait bien à moi aussi, rien de vraiment choquant dans le style !
Par contre, l'arrière du break fait un peu massif. Toutefois, une ST220 avec une calandre Audi, et je pense que certains la trouveraient moins laide ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) ![[Image: humour.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif)
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
07-19-2002, 02:47 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Heu, si ma mémoire est bonne, la ST220 est nettement au-dessus des 200 kf... elle est pas à 33k€ ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
32.100 euros en berline et 33.000 euros en break Clipper
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-19-2002, 03:00 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Franchement, je pense qu' une vraie sportive est une voiture qui prend des tours!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
les tours pour les tours c nul un vrai moteur sympa a conduire en toutes cironstances est plein en bas, au milieu et en haut. le 1,8T est pas loin du sans faute a ce sujet.
07-19-2002, 03:04 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->les tours pour les tours c nul
un vrai moteur sympa a conduire en toutes cironstances est plein en bas, au milieu et en haut. le 1,8T est pas loin du sans faute a ce sujet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Ni d'ailleurs les V6 3L dans leur presque globalité! Celui de la ST 220 a l'air excellent!
07-19-2002, 03:06 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le 1,8T est pas loin du sans faute a ce sujet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il régule tout de même assez tôt le 1.8 T ! Dans la catégorie des moteurs phénoménaux, je mettrais celui de la RS4 qui offre une plage de couple maximal qui s'étend de 2500 tr/min à 6000 tr/min avant que ce ne soit les 380ch qui déboulent maintenus constamment entre 6100 et 7000 tr/min.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-19-2002, 03:07 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
les tours pour les tours c nul un vrai moteur sympa a conduire en toutes cironstances est plein en bas, au milieu et en haut. le 1,8T est pas loin du sans faute a ce sujet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Ni d'ailleurs les V6 3L dans leur presque globalité! Celui de la ST 220 a l'air excellent!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> ah non c'est des atmo c'est nul voyons ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
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