Ali a enfin découvert un vrai moteur !

[TH]

après vérif, ma défunte Panda 750 CL Shopping, faisait 769 cm3 pour 125 km/h de Vmax


Les 899 cm3 c'était pour certaines Panda 900

[Florian]

Les 899 cm3 c'était pour certaines Panda 900

Il y a eu une Passat 900 ? Je croyais qu'il n'y avait que les 750 et 1000

[TH]

Les 899 cm3 c'était pour certaines Panda 900

Il y a eu une Passat 900 ? Je croyais qu'il n'y avait que les 750 et 1000

Ouai, ouai...
Y'a eût des Passat 900


http://fiatpanda.tripod.com/spez.html

[Golfiste]

pour Ali

[thom]

Le moteur 900cc 39cv Fiat est une antiquité qui a été resortie lors de la commercialisation de la cinquecento. Il faisait un bruit à peu pres comparable au Cleon qui était monté sur la twingo à ses débuts, mais au moins il n'était pas trop glouton.
A une période, Fiat a supprimé l'excellent Fire 1000 (je pese mes mots) pour mettre ce 900 dans la Panda (surement pour garder un prix plancher). Seule la Panda 4x4 avait conservé un moteur Fire mais de 1100cc et 55ch (également monté sur les cinquecento sporting et les punto)
Je crois que depuis, les normes antipollution ont eu raison de lui (ce n'est pas une grosse perte) et le Fire a repris du service
Et je rappelle tout de meme la pub de fiat à l'époque pour le moteur fire : le premier moteur avec 25% de pieces en moins (véridique)

[Glouba]

Sauf erreur de ma part, la Panda est sortie AVANT le FIRE.

Et pour ce qui est du FIRE lui-meme, la reduction du nombre de pieces est une prouesse et un progres, meme si les rigolos qui ne jurent que par les 17 cylindres en XZX sauront jamais le reconnaitre... Le FIRE etait un excellent moulin, il est bien dommage que Peugeot y ait renonce d'ailleurs (sans quoi Vincent pourrait avoir encore plus petit sous son capot <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->)

[Dams]

La junior 900 cm3 boite 4 est une bombe... <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Compteur à 160 SVP en déscente... Rien à voir avec vos Panda....

[yobesnar]

Le moteur 900cc 39cv Fiat est une antiquité qui a été resortie lors de la commercialisation de la cinquecento. Il faisait un bruit à peu pres comparable au Cleon qui était monté sur la twingo à ses débuts, mais au moins il n'était pas trop glouton.
A une période, Fiat a supprimé l'excellent Fire 1000 (je pese mes mots) pour mettre ce 900 dans la Panda (surement pour garder un prix plancher). Seule la Panda 4x4 avait conservé un moteur Fire mais de 1100cc et 55ch (également monté sur les cinquecento sporting et les punto)
Je crois que depuis, les normes antipollution ont eu raison de lui (ce n'est pas une grosse perte) et le Fire a repris du service
Et je rappelle tout de meme la pub de fiat à l'époque pour le moteur fire : le premier moteur avec 25% de pieces en moins (véridique)

En fait le grand intérêt du Fire fut pour Fiat car comme tu le dis, il avait 25% de pièces en moins. Il coutait moins cher à produire pour Fiat qui avait construit pour l'occasion l'usine de moteur la plus moderne d'Europe à cette époque.