SBK : pourquoi les GSXR sont derrière les 999 ???

[tg92]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->y avait quand même deux vtr au départ dimanche...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu fais erreur, honda ne participe pas au sbk cette annee
pour tout savoir http://www.worldsbk.com/

[@ndré]

DUCATI, c'est LA marque SBK par excellence et il a fallu toute la puissance du savoir faire HONDA pour lutter avec. Ce n'est pas rien.

En ouvrant sa réglementation au 1000cc, le SBK a voulu équilibrer les forces, mais apparemment une bride à l'admission rend les moteurs nippons sur-puissants encore bien trop dificiles à exploiter. Seul SUZUKI avec une seule moto a relevé le défi, les FOGGY étant un cas à part dans la production moto (c'est le moins que l'on puisse dire...)

Les YAM, HONDA et KAWA restantes sont privées et pilotées par des arrivants méritants, mais ce n'est pas de l'EDWARDS, du BOSTROM, du HAGA et encore moins du BAYLISS...

Enfin, il faut aussi avoir des MICHELIN en chaussettes. Parce que les DUNLOP, c'est toujours pas ça.

On se dirige certainement vers une DUCATI Cup. Du coup, c'est bien du côté du Supersport que viendra le spectacle. VDB et CHAMBON rétablis, la baston sera ici.

[@ndré]

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tu fais erreur, honda ne participe pas au sbk cette annee
pour toi savoirhttp://www.worldsbk.com/<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

De temps en temps, il faut faire un tour au PADDOCK...

[tg92]

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tu fais erreur, honda ne participe pas au sbk cette annee
pour toi savoirhttp://www.worldsbk.com/<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

De temps en temps, il faut faire un tour au PADDOCK...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oups autant pour moi, y a bien une VTR SP2...

[Dameustache]

bof de toute façon on sait tres bien que les modeles de compétitions n ont rien de commun a ceux de pistes.
il n y a qu a voir les courses de rallyes , c est pas demain la veille que sur route vous verrez une xsara déposer une subaru !
on avait déja parlé des superbikes , l année derniere les ducats faisaient 185 cv , les vtr 175 cv et les gsxr 750 dans les 160 cv.
les marques japonaises mettent leur fric en moto GP et jusqua aujourdhui ducat investisait tout son budget sportif dans une seule dicipline , ce qui explique la différence technique.
enfin ça n enleve rien au fait que les ducats sont performantes sur ce coup là ! :wink:

[reload]

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tu fais erreur, honda ne participe pas au sbk cette annee
pour tout savoirhttp://www.worldsbk.com/<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai pas parlé de moto d'usine...
Y avait 2 vtr sp1 au départ ce dimanche, en privé...
Ou des sp2 ? chais plus...