|
Thunder Gougou!!!! (photos page 2)
|
|
04-01-2003, 12:00 PM
Citation :Nickel Goulime, j'allais justement te demander des photos. :wink: C'est pas chez moi c'est au taf, ca craind rien je roule pas vite, elle doit faire 20m de long :wink:
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
04-01-2003, 12:02 PM
Citation :C'est pas chez moi c'est au taf, ca craind rien je roule pas vite, elle doit faire 20m de long :wink: Je préfère te le dire, on sait jamais... NE choppe JAMAIS les freins sur ce type de terrain. 
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-01-2003, 12:04 PM
Citation :Nickel Goulime, j'allais justement te demander des photos. :wink:pour etre plus tranquille tu ne te sers que du frein arriere..; au pire ca bloque, ca glisse un peu mais ca passe
04-01-2003, 12:08 PM
Vous enquietez vraiement pas je suis hyper prudent avec elle, j'ai vraiement pas envie de la faire tomber.
Merci de l'avertissement 
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
04-01-2003, 12:11 PM
Citation :Vous enquietez vraiement pas je suis hyper prudent avec elle, j'ai vraiement pas envie de la faire tomber. Tg92 non plus n'avait pas envie de la faire tomber et pourtant...  C'est juste que le gravier, ça marque énormément. Un pote a fait tomber son RSV1000 dans sa cour, résultat, 54kf de réparations ! <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Oui, oui, 54000 frs ! Tout avait morflé : Bras osc, flancs, sabot, réservoir, TDF, etc...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-01-2003, 12:17 PM
Citation :Citation :Vous enquietez vraiement pas je suis hyper prudent avec elle, j'ai vraiement pas envie de la faire tomber. <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ca fait mal ca 
On boira du lait
quand les vaches mangeront du raisin!
04-01-2003, 12:17 PM
Citation :Tg92 non plus n'avait pas envie de la faire tomber et pourtant... Arrete toi là tu me fais trés peur <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ok je vais faire trés attention maintenant, mais je le faisait avec le kle et ca passait bien, l'epaisseur de gravier n'est pas trés importante. Promis je reste sage, pas de wheel en rentrant au taf 
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
04-01-2003, 12:33 PM
Citation :Arrete toi là tu me fais trés peur <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> La facture était salée car tout est hors de prix sur le RSV... Mais bon, vas pas flipper non plus sans arrêt... :wink:
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-01-2003, 01:00 PM
Citation :et pourtant elle a fait booom... mais ca ma juste coute 15euros le bout de tetine... oufff et elle a rien du toutCitation :Vous enquietez vraiement pas je suis hyper prudent avec elle, j'ai vraiement pas envie de la faire tomber.
04-01-2003, 01:01 PM
Citation :elle a pas du non plus tout a fait a l arretCitation :Arrete toi là tu me fais trés peur <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
04-01-2003, 01:09 PM
le silencieux est quand meme hyper moche, on dirait les silencieux qu'il y avait sur les anciens CBR
 sinon la machine est sympa :wink:
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
04-01-2003, 01:14 PM
muhahaha, sur les tcat new modeles, y a plus le "300" indiqué au compteur.... quelle hyprocrisie de merde....
Triumph 955i Sprint RS.
04-01-2003, 01:15 PM
Citation :le silencieux est quand meme hyper moche, on dirait les silencieux qu'il y avait sur les anciens CBR je vais te dire, les anciennes series sont a peine plus reussies, je suis bien content de pas avoir l'origine sur le mien et d'etre obligé d'investir dans un adaptable homologué, parce que comme tu dis, il est vraiment tres moche le noir d'origine.
Triumph 955i Sprint RS.
04-01-2003, 02:19 PM
Citation :je vais te dire, les anciennes series sont a peine plus reussies, je suis bien content de pas avoir l'origine sur le mien et d'etre obligé d'investir dans un adaptable homologué, parce que comme tu dis, il est vraiment tres moche le noir d'origine. Vi c'est vrai qu'il est pas tres beau le pot. Tu me dira ce que tu pense du nikko quand tu l'aura testé :wink:
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
04-01-2003, 03:06 PM
Citation :Citation :je vais te dire, les anciennes series sont a peine plus reussies, je suis bien content de pas avoir l'origine sur le mien et d'etre obligé d'investir dans un adaptable homologué, parce que comme tu dis, il est vraiment tres moche le noir d'origine. ben il est commandé.... reception sous 8/15 jours..... je vous dirai ce que ca vaut <!--emo&  -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->et je vous dirai aussi comment fonctionne le systeme permettant de passe d'homologué a NH et vice-versa....
Triumph 955i Sprint RS.
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
