Aprilia RSV4 R vs ...

[altus]

En tous cas dans des conditions sûres comme sur piste, je cours tous les ans après cette sensation jouissive:

être dans un long virage avec quelques motos dans le champ de vision, ça donne un reflet visuel de l'angle qu'on prend,

toucher le bitume et le ressentir défiler sous son genou

en anticipant la sortie du virage, enrouler du câble, sentir la poussée arriver et le grip du pneu arrière dans l'arrière train

[Steph]

C'est clair que quand un pilote de sac de tube te parle de "high side", ça signifie qu'il était dans un bouchon tanké à côté d'un X5 / ML / XC90...

[Onken]

C'est clair que quand un pilote de sac de tube te parle de "high side", ça signifie qu'il était dans un bouchon tanké à côté d'un X5 / ML / XC90...

Je pensais que ça signifiait que le sac de tube était bouchonnée par un mec en meule qui se trainait la teub malgré qui se la pétait en posant le genoux au sol dans les courbes.

[Steph]

Je reconnais que la position déhanchée est propice aux rejets de méthane aussi inopinés qu'involontaires...





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(pour le reste Môôôssieur, un motard ne reste pas tanké dans les bouchons, il les survole avec un regard amical et plein de compassion pour les padawan en sac de tubes... )

[Ushuoca]

Aprilia RSV4 R vs ...





Pourtant, en mauvais perdant et bon motard, Moneret coupe toutes les courbes...



Vous allez dire qu'elle n'était pas en full mais est ce que ça aurai changé quelque chose?

Les filles si vous me chercher je suis déjà loin

Trop de virages sur le circuit !!



Mais joli duel !!