Balade en Champagne demain
#31
aussi oui ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#32
<!--QuoteBegin-goulime+18.03.2004 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (goulime @ 18.03.2004 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-krisnet R+18.03.2004 à 15:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 18.03.2004 à 15:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof c'est pas bien dur sur les sportives, mets moi sur un custom et au premier virage je me bourre  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ou bien sur un scooter 50Cm3 <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans les couilles <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
Répondre
#33
<!--QuoteBegin-krisnet R+18.03.2004 à 14:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 18.03.2004 à 14:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui en plus le tout filmé !

on matte la vidéo et le proprio de la yam me dit " tu me payerais 1 litre d'huile enfoiré " <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

meme bisoun il était étonné que ça marche autant ce truc <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben j'ai été surpris par la partie cycle, c'est clair, je pensais que tu serais beaucoup moins à l'aise dans les virolos ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Par contre, au retour on a fait plusieurs pointes avec Inclino et là au contraire, j'ai été surpris qu'il y ait si peu d'écart. <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> En gros, le seul endroit ou il y avait réellement une différence était entre 150 et 190 où il réaccélère plus fort que moi... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> En pointe, je remontais même sur lui à l'aspi ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
Répondre
#34
<!--QuoteBegin-Bisounours+18.03.2004 à 22:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bisounours @ 18.03.2004 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Par contre, au retour on a fait plusieurs pointes avec Inclino et là au contraire, j'ai été surpris qu'il y ait si peu d'écart. <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> En gros, le seul endroit ou il y avait réellement une différence était entre 150 et 190 où il réaccélère plus fort que moi... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> En pointe, je remontais même sur lui à l'aspi ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca m'etonne un peu... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Un faz' marche à peu pres comme un SS. Un tout petit mieux en principe. Et le thundercat marche beaucoup mieux que mon faz' que j'avais avant.
Donc à mon avis il y a un soucis <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
Répondre
#35
non pourtant je témoigne qu'il avait la santé le thonerre de minou.

bisoun m'a dit que en accel il arrivait a me suivre, moi je pensais que les 40 kg qui nous séparent y faisait beaucoup mais le proprio de la yam lui est pas lourd, bizarre <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#36
C'est pas faux, je comprends vos impressions, inclino a l'air de tirer un poil court, c'est meme bizar vu qu'il est tout d'origine (il a un pot je crois que c'est tout)
Sur les photos on voit nettement qu'a 12000 tr en 6 il est a 230 ! C'est pas normal ca !
La boite du T4 est plus longue que ca, en 6 avec mon chaton je suis quasiment a 250 pour le meme regime !!
Et Ec peut confirmer il m'avait justement fait la remarque en comparant a son faz.
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
Répondre
#37
comment tu sais qu'il était pas en 5 ?

sa bécane a un pot et un kn.
Répondre
#38
<!--QuoteBegin-krisnet R+19.03.2004 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 19.03.2004 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> comment tu sais qu'il était pas en 5 ?

sa bécane a un pot et un kn. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Parceque j'en ai discuté avec lui <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Il etait bien en 6 <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
Répondre
#39
le plus que j'ai pris avec ça doit etre 230 ou 240 et j'étais vissé a fond.
Répondre
#40
<!--QuoteBegin-krisnet R+19.03.2004 à 10:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 19.03.2004 à 10:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le plus que j'ai pris avec ça doit etre 230 ou 240 et j'étais vissé a fond. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est bien ce que je dis elle tire un poil court ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
Répondre
#41
j'ai déja roulé en thundercat et a moins d'etre lancé pendant 20 bornes c'est pas facile d'atteindre plus de 250.

ps: on vient de reçevoir le new gsxr 600n c'est BO ! <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#42
<!--QuoteBegin-krisnet R+19.03.2004 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 19.03.2004 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai déja roulé en thundercat et a moins d'etre lancé pendant 20 bornes c'est pas facile d'atteindre plus de 250.

ps: on vient de reçevoir le new gsxr 600n c'est BO ! <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben le rodage avait du etre fait comme un ane !
Si tu te rapelles de mon histoire avec le T4, j'ai rodé 3 moteurs dessus ! Et le dernier il marche nickel !! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
J'ai encore testé le week end dernier (sur circuit biensur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) 260 tranquile, en full origine !
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
Répondre
#43
je parle de celui a cédric, le conaissant je sais que son rodage avait été fait nickel, la preuve en accel il tenait du cbr 600 et du gsxr <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#44
<!--QuoteBegin-Dams+19.03.2004 à 06:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.03.2004 à 06:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bisounours+18.03.2004 à 22:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bisounours @ 18.03.2004 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Par contre, au retour on a fait plusieurs pointes avec Inclino et là au contraire, j'ai été surpris qu'il y ait si peu d'écart. <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> En gros, le seul endroit ou il y avait réellement une différence était entre 150 et 190 où il réaccélère plus fort que moi... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> En pointe, je remontais même sur lui à l'aspi ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca m'etonne un peu... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Un faz' marche à peu pres comme un SS. Un tout petit mieux en principe. Et le thundercat marche beaucoup mieux que mon faz' que j'avais avant.
Donc à mon avis il y a un soucis <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pour ça que j'ai été aussi surpris ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Enfin bon, je ne dis quand même pas qu'il y avait aucune différence, mais je m'attendais à beaucoup plus...
Faut voir aussi qu'il y avait du vent, ça peut jouer... <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Pis moi je ne suis pas d'origine, j'ai le K&N, réglage aux petits oignons et pignon de 14... Et 24.000, ça joue je pense, elle est libérée, alors que le Tcat n'a que 2.000 bornes...

Enfin bon, ce qui est sûr, c'est que je pensais qu'il jouait carrément dans une autre catégorie et là ce n'est pas le cas ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Image: signature.gif]
Répondre
#45
<!--QuoteBegin-goulime+19.03.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (goulime @ 19.03.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est pas faux, je comprends vos impressions, inclino a l'air de tirer un poil court, c'est meme bizar vu qu'il est tout d'origine (il a un pot je crois que c'est tout)
Sur les photos on voit nettement qu'a 12000 tr en 6 il est a 230 ! C'est pas normal ca !
La boite du T4 est plus longue que ca, en 6 avec mon chaton je suis quasiment a 250 pour le meme regime !!
Et Ec peut confirmer il m'avait justement fait la remarque en comparant a son faz. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je le vois ce soir, j'en parlerai avec lui ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
Répondre


Atteindre :