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A3 Sportback 2.0 TFSI

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Nikotec Hors ligne

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#31
07-09-2004, 01:00 PM
Les detecteurs de cliquetis veillent au grain et il est possible qu'avec des formes de piston etudiées on puisse concentrer le melange de façon adequate...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#32
07-09-2004, 01:03 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+09.07.2004 à 13:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 09.07.2004 à 13:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les detecteurs de cliquetis veillent au grain et il est possible qu'avec des formes de piston etudiées on puisse concentrer le melange de façon adequate... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
justement les detecteurs de cliquetis veillent mais n'empechent rien... si ce n'est jouer sur l'avance a l'allumage et la suralimentation ce qui conduit a baisser la puissance moteur au final...

et pour les formes de pistons, elles sont etudiées pour favoriser l'explosion en melange pauvre mais je doute qu'en pleine charge elles changent grand chose a l'autoallumage <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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Nikotec Hors ligne

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#33
07-09-2004, 01:09 PM
Peut etre en jouant sur les strategies d'injection <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Enfin chuis pas motoriste hein...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#34
07-09-2004, 01:16 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+09.07.2004 à 13:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 09.07.2004 à 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut etre en jouant sur les strategies d'injection <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Enfin chuis pas motoriste hein... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
moi non plus... malheureusement ! <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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Nikotec Hors ligne

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#35
07-09-2004, 01:19 PM
C'est pas du tout ma partie d'ailleurs mais j'aimerais vraiment prendre des cours de base. Ca existe au CNAM...
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#36
07-09-2004, 09:33 PM
<!--QuoteBegin-Thunder+09.07.2004 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.07.2004 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+08.07.2004 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.07.2004 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+08.07.2004 à 14:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 08.07.2004 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+08.07.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 08.07.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et un couple à la roue 1.5 superieur sur une plage deux fois plus importante ? Mazette, va pas etre fier le TDI 115. Le 150 non plus d'ailleurs <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah, même actuellement, y'a pas de quoi être fier pour le TDI 150 ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas moins fier que de rouler en voiture de garçon coiffeur, qui plus est, viollette ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais, mais la mienne, au moins, elle avance ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La mienne non seulement avance aussi, mais en plus elle peut reculer aussi, si si ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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Thunder Hors ligne

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#37
07-09-2004, 10:33 PM
<!--QuoteBegin-Mc Fly+09.07.2004 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 09.07.2004 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+09.07.2004 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.07.2004 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+08.07.2004 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.07.2004 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+08.07.2004 à 14:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 08.07.2004 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+08.07.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 08.07.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et un couple à la roue 1.5 superieur sur une plage deux fois plus importante ? Mazette, va pas etre fier le TDI 115. Le 150 non plus d'ailleurs <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah, même actuellement, y'a pas de quoi être fier pour le TDI 150 ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas moins fier que de rouler en voiture de garçon coiffeur, qui plus est, viollette ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais, mais la mienne, au moins, elle avance ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La mienne non seulement avance aussi, mais en plus elle peut reculer aussi, si si ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Jeu, set et match, je ne peux plus rien dire (étouffé que je suis par la fumée noire ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ) ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Mc Fly Hors ligne

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#38
07-11-2004, 10:56 PM
Surtout de ce temps là (humide), tu ne peux rien faire face au TDI POWA, déjà que sur le sec c'est chaud (CF ton "fight" avec Duncan)...

Bon, revenons en à nos 2.0 TFSI, avec l'hypothétique version 250ch, quel est l'interêt du 3.2 ?
Et de quoi seront nanties les futures S3/RS3 ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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pehun Hors ligne

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#39
07-11-2004, 11:26 PM
l'intérêt du 3.2, c'est toujours les 2 cylindres de plus!!!!

ça serait super cool que vag arrive a faire des 3.2 T pour les RS3
<!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->


quelqu'un sait ce que ça consomme, ce 2T, ne serait ce qu'en 200 ch?
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Mc Fly Hors ligne

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#40
07-11-2004, 11:32 PM
Faudrait que je regarde la doc, mais elle est dans la chambre où Mme Fly dort déjà... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

N'empéche qu'un 3.2T... <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Je suis sur que l'ami Turbovet trouverait à redire, mais bon, ça serait fun...
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Florian Hors ligne
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#41
07-12-2004, 02:35 AM
<!--QuoteBegin-pehun+11.07.2004 à 23:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 11.07.2004 à 23:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ça serait super cool que vag arrive a faire des 3.2 T pour les RS3
<!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'après ce que j'ai pu entendre dire, c'est bien ce qui est prévu !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Nikotec Hors ligne

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#42
07-12-2004, 09:01 AM
Un 3.2 de 300 ch serait plus sympa...bien que l'acteul soit dejà LARGEMENT suffisant <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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#43
07-12-2004, 09:02 AM
<!--QuoteBegin-Nikotec+12.07.2004 à 09:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 12.07.2004 à 09:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un 3.2 de 300 ch serait plus sympa...bien que l'acteul soit dejà LARGEMENT suffisant <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Apparement il développerait 280ch en atmo sur la S3 et 350 en turbal sur la RS3 ... le tout avant que Mayer y touche <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

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07-12-2004, 10:52 PM
Je vois ma copine de chez Audi demain soir, je vais lui en toucherun mot histoire de savoir...
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Didier Hors ligne

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07-12-2004, 10:57 PM
<!--QuoteBegin-pehun+11.07.2004 à 23:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 11.07.2004 à 23:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ça serait super cool que vag arrive a faire des 3.2 T pour les RS3
<!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils sont arrivé à faire un 2.7 biturbo il me semble... avec un rendement coquet en RS non?
Pourquoi pas sur la base du 3.2 ???
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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