Ma nouvelle caisse

[Gracus]

<!--QuoteBegin-luke skyracer+06.08.2004 à 16:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 06.08.2004 à 16:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> finalement, la clim auto, c'est seulement le plaisir d'avoir des chiffres digitaux, la "semiauto" faisait tout aussi bien son boulot! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Houla !!!
Ca serait trop simple. Tu peux avoir une clim regulé (ou semi auto, donc) avec des chiffres digitaux, comme c'est le cas sur les 406 série 1.

[luke skyracer]

tant que la temperature est bonne, ca roule.

D'ailleurs, j'ai jamais compris l'interet des dual-zones, ca m'enerve royalement de devoir tripoter deux boutons pour monnter ou descendre une temperature.

Sur les rolls corniche, y'avait une dual-zone haut-bas qui fait pas ma de sens, vu le cote "decapotable" qui donne une temperature differente en hiver (seul le haut doit pousser du chaud a fond)

[Stephp]

Sur les "Corniche" la clim permet d'avoir 25°c jusqu'à hauteur (virtuelle) du toit même par 40°c.

La bizone haut/bas a donc un sens sur ces véhicules.

Quant à la bizone droite-gauche, c'est utile pour moi dont la compagne a toujous plus chaud ou plus froid que moi. Et puis pour quoi toucher deux boutons ? Moi je règle la t° pour mon côté. Point. Qu'importe l'autre. S'il y a quelqu'un il règle, s'il n'y a personne... personne ne réclame !

[Florian]

<!--QuoteBegin-Gracus+06.08.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 06.08.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-luke skyracer+06.08.2004 à 16:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 06.08.2004 à 16:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> finalement, la clim auto, c'est seulement le plaisir d'avoir des chiffres digitaux, la "semiauto" faisait tout aussi bien son boulot!  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Houla !!!
Ca serait trop simple. Tu peux avoir une clim regulé (ou semi auto, donc) avec des chiffres digitaux, comme c'est le cas sur les 406 série 1. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ou les R21 "alizée"[QUOTE]

[Thunder]

Félicitations, c'est une superbe auto ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Que les spécialistes BM me corrigent mais j'ai l'impression que la 5 décôte beaucoup plus vite que la "3", non ?

[Sixel]

C'est tout à fait vrai !
La loi de l'offre et de la demande ...

La serie 3 est le modèle phare de la marque !
Elle se vend bien trois fois plus que la serie 5 et, 8 fois plus que la serie 7 (à la louche) !
De plus, à 70 % c'est du mazoute !

Bref, une serie 5 est une vraie affaire, surtout en essence !
L'entretien est certe plus cher, la caisse plus lourde et moins dynamique, la consomation donc majorée ... mais quand on n'est pas dans la philosophie de rouler "sportivement", et qu'on a besoin d'espace c'est vraiment royal !

Longue route en Beuhème ! <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-vinsouille+06.08.2004 à 08:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 06.08.2004 à 08:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je vais faire mon Cyp <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> je dirais 16 000€ vu que c'est dans un garage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La cote Centrale donne 15.000 euro, mais ça me parait un peu élevé.

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-Florian+15.08.2004 à 08:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.08.2004 à 08:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Que les spécialistes BM me corrigent mais j'ai l'impression que la 5 décôte beaucoup plus vite que la "3", non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense qu'il faut souligner que la e39 a récemment été remplacée par la e-bangle et que ce changement a accentué la décôté d'un modèle qui maintenant ne se vend plus.