08-31-2004, 09:36 AM
<!--QuoteBegin-Brun'out+31.08.2004 à 06:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 31.08.2004 à 06:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> pour une simple distrib ou même un embrayage sur pas mal de vehicule tu gagne du temps à tout enlever plutôt que le faire sur place......
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sortir le moteur pour une disrib, c'est un cas extrème quand même.
Tu pense à quelle modèle ?
Sinon, pour les numéro, j'ai bossé chez Renault, et il y a un service pour ce genre de demande (ils te disent tout : provenance du véhicule, correspondance numéro, quel consessionnaire a vendu l'auto...).
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> pour une simple distrib ou même un embrayage sur pas mal de vehicule tu gagne du temps à tout enlever plutôt que le faire sur place......<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sortir le moteur pour une disrib, c'est un cas extrème quand même.
Tu pense à quelle modèle ?
Sinon, pour les numéro, j'ai bossé chez Renault, et il y a un service pour ce genre de demande (ils te disent tout : provenance du véhicule, correspondance numéro, quel consessionnaire a vendu l'auto...).
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->