Demain, j'achète une Vel Satis !

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 21:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 21:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La première génération de carte ... j'ai utilisé la deuxième alors, et on peut l'enlever QUAND ON VEUT sur la Mégane. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
vrai uniqement sur megane 2 et scenic 2... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[véssisse]

<!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 21:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 21:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+04.10.2004 à 21:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 04.10.2004 à 21:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+04.10.2004 à 21:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 04.10.2004 à 21:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 21:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 21:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+04.10.2004 à 20:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 04.10.2004 à 20:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah oui, la carte... en cours d'utilisation, elle est verrouillée et ne peut être retirée.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh j'ai un gros doute là <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si ça se limitait à un doute...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur les Lag et Vel Satis équipées de la première génération de carte de démarrage (il est nécessaire de l'insérer pour démarrer le véhicule), la carte est verrouillée dans son logement par un loquet (il y a d'ailleurs un trou en haut de la carte). Ce loquet traverse la carte de part en part et ne peut être sortie. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La première génération de carte ... j'ai utilisé la deuxième alors, et on peut l'enlever QUAND ON VEUT sur la Mégane. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans ce cas oui, sur les Megane/Scenic2 et Espace il n'est pas nécessaire d'insérer la carte pour démarrer.

[Breton]

<!--QuoteBegin-EL GATO+04.10.2004 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 04.10.2004 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 21:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 21:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La première génération de carte ... j'ai utilisé la deuxième alors, et on peut l'enlever QUAND ON VEUT sur la Mégane. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vrai uniqement sur megane 2 et scenic 2... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben oui mais chez Renault tout est tellement simple aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[XtremeDanger]

<!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 20:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 20:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La première génération de carte ... j'ai utilisé la deuxième alors, et on peut l'enlever QUAND ON VEUT sur la Mégane. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et ça coupe le moteur, gros malin ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[jeffo]

<!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 20:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 20:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+04.10.2004 à 21:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 04.10.2004 à 21:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> -2- Là encore c'est du porte nawaq, comme tput, il y a une notice d'utilisation qu'il est plus que conseillé de lire (sutout vu les fonctions proposées sur ces véhicules). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La preuve que Renault se goure en mettant autant de fonctions électroniques, 99% des utilisateurs ne vont pas s'amuser à lire (et à comprendre) les centaines de pages, 99% des utilisateurs ne sont pas des ingénieurs infôrmaticiens <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je vois pas le rapport avec le fait de mettre la BVA en position N <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

N'importe quel être un peu doué d'intelligence va tout faire pour arreter sa bagnole (y compris appuyer comme un dejanté sur le bouton start/stop) l'histoire du mec n'est pas crédible AMHA.

Honnetement à 200 km/h sur l'autoroute me dis pas que tu vas juste appeler les flics pour qu'ils t'escortent et t'ouvrent les barrieres de péages, quitte à flinguer la bagnole tu tires sur le frein à main ou bien tu freines (trop dur).

Mais bon c'est une Renault hein... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[véssisse]

<!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+04.10.2004 à 21:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 04.10.2004 à 21:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> -2- Là encore c'est du porte nawaq, comme tput, il y a une notice d'utilisation qu'il est plus que conseillé de lire (sutout vu les fonctions proposées sur ces véhicules). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La preuve que Renault se goure en mettant autant de fonctions électroniques, 99% des utilisateurs ne vont pas s'amuser à lire (et à comprendre) les centaines de pages, 99% des utilisateurs ne sont pas des ingénieurs infôrmaticiens <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais justement c'est parce que les utilisateur ne sont pas des ingénieurs (informaticien ou pas) que les documentations sont créées.
De plus il est noté dans le chapitre BVA les différents mode de "secours" en cas de soucis avec la BVA.

[Breton]

<!--QuoteBegin-jeffo+04.10.2004 à 21:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 04.10.2004 à 21:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je vois pas le rapport avec le fait de mettre la BVA en position N <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

N'importe quel être un peu doué d'intelligence va tout faire pour arreter sa bagnole (y compris appuyer comme un dejanté sur le bouton start/stop) l'histoire du mec n'est pas crédible AMHA.

Honnetement à 200 km/h sur l'autoroute me dis pas que tu vas juste appeler les flics pour qu'ils t'escortent et t'ouvrent les barrieres de péages, quitte à flinguer la bagnole tu tires sur le frein à main ou bien tu freines (trop dur).

Mais bon c'est une Renault hein... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si tu veux faire la toupille et passer par dessus les glissières tu peux essayer de tirer le frein à main <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ... le limiteur devait forcément bloquer la pédale de frein, et le gars ne devait pas savoir utiliser une BVA voilà tout.

[juchalus]

chocolat, marmotte, papier alu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-XtremeDanger+04.10.2004 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (XtremeDanger @ 04.10.2004 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 20:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 20:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La première génération de carte ... j'ai utilisé la deuxième alors, et on peut l'enlever QUAND ON VEUT sur la Mégane. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ça coupe le moteur, gros malin ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je sais pas, c'est pas le même système dans les Vel Satis, y'a un système différent par modèle chez Renault <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

Ah! Les joies du multiplexage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> !!! C'est pas avec une CAT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> qu'on aura ce genre de problème.

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-DOD7+04.10.2004 à 22:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 04.10.2004 à 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est pas avec une CAT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> qu'on aura ce genre de problème. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu veux dire, rouler à 200 sur l'autoroute ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
-2- Là encore c'est du porte nawaq, comme tput, il y a une notice d'utilisation qu'il est plus que conseillé de lire (sutout vu les fonctions proposées sur ces véhicules).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est histoire est un fake pour ma part ... mais sincèrement qui les lis ces manuels ? Déja si la plupart des gens savaient régler en hauteur leur volant ...

[TH]

<!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 22:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 22:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le limiteur devait forcément bloquer la pédale de frein

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca peut bloquer la pédale de frein un limiteur ???


C'est quoi cette arnaque ?

[XtremeDanger]

<!--QuoteBegin-TH+04.10.2004 à 22:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 04.10.2004 à 22:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+04.10.2004 à 22:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 04.10.2004 à 22:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le limiteur devait forcément bloquer la pédale de frein

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca peut bloquer la pédale de frein un limiteur ???

C'est quoi cette arnaque ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est de la Bretonade <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Béru]

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le coup de la voiture bloquée à haute vitesse par son électronique, c'est complètement bidon, étant donné le nombre de sécurités directement mécaniques qu'il y a.

En tout cas j'ai hate d'avoir le fin mot de l'histoire.