Je dois être très très fiévreux...
#31
Un ami qui travail chez Citroen et qui gère les VO me dit voir arrivée des reprises de Mégane 2, Golf IV et même des Audi A3 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Habituellement, les reprises sont des Citroen ou des Peugeot, je pense que la C4 permettra à Citroen d'avoir un véhicule de conquête, comme le fût la Xantia à ses débuts <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#32
Elle sort quand le version Break de la C4 <!--emo&?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#33
<!--QuoteBegin-Cat_Man+03.01.2005 à 13:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.01.2005 à 13:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle sort quand le version Break de la C4 <!--emo&?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Jamais. Il n'y aura pas de vrai break C4, le rôle étant plutôt dévoué à la 307 break.
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#34
<!--QuoteBegin-vincentd+03.01.2005 à 13:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 03.01.2005 à 13:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+03.01.2005 à 13:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.01.2005 à 13:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle sort quand le version Break de la C4 <!--emo&?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jamais. Il n'y aura pas de vrai break C4, le rôle étant plutôt dévoué à la 307 break. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->


Bah merde alors <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ....



 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#35
<!--QuoteBegin-Cat_Man+03.01.2005 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.01.2005 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+03.01.2005 à 13:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 03.01.2005 à 13:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+03.01.2005 à 13:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.01.2005 à 13:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle sort quand le version Break de la C4 <!--emo&?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jamais. Il n'y aura pas de vrai break C4, le rôle étant plutôt dévoué à la 307 break. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->


Bah merde alors <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah quoi elle est pas belle la 307 break <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#36
A mulhouse ou est produite la che4 , la cadence monte selon shema donc apparement pas de soucis niveau vente. Rappel que la production prevue est de 280000/an maxi ce qui est pas enorme par rapport aux 307 ou megane (environ 600000 et 450000/an) car comme la dit glouba la clientele existante (qui fait en moyenne 50% des vente) est reduite (zx et xsara ont pas depasse les 250000 ventes annuelles).
Par contre il semble aussi qu'il y ait un soucis sur l'approvisionnemnt des moteurs HDI ( a vouloir dieseliser a tout va...) qui de toute facon freine l'expansion eventuelle puisque la 407 aussi est quelque peu freinee de ce cote la ...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#37
<!--QuoteBegin-Didier+30.12.2004 à 18:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 30.12.2004 à 18:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La C4 est aussi la seule citroën qui me fasse pas vomir...avec le C15D

Le C15...Quelle voiture

[img]http://www.citroen-babis.cz/vozy/velke/c15.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'essai du C15, vous vous souvenez ? Que du bonheur !! <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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#38
moi aussi j'aime beaucoup cette C4,
clair qu'en coupé elle donne mais meme en 5 portes elle n'est pas désagréable (comparé à sa devancière Xsara qui en 5 portes fait plus mastoc)
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#39
j'vais peut être vous choquer, mais je ne la trouvais pas mla la Xzara (phase 1) pour une Citroën... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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Atteindre :