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Vitesse De Déclenchement D'un Airbag ...

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Vitesse De Déclenchement D'un Airbag ...
Clint E. Hors ligne

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#31
02-09-2005, 10:02 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+09.02.2005 à 20:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 09.02.2005 à 20:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+09.02.2005 à 20:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 09.02.2005 à 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si tu t'en tappes pas la peine de me polluer  <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

c'est vrai que tous tes posts sont teeeeeeeellement intéressants que toi tu ne pollues jamais <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

<!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Sinon quelque chose d'interessant à dire à propos du déclenchement des airbags?
21/12/2012.
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Bozo Hors ligne
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#32
02-09-2005, 10:02 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+09.02.2005 à 20:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 09.02.2005 à 20:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est vrai que tous tes posts sont teeeeeeeellement intéressants que toi tu ne pollues jamais <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi je dis on devrait mesurer avec un compteur les posts polluants....


<!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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Didier Hors ligne

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#33
02-09-2005, 10:30 PM
Paf...déclenchement!



Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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manu5494 Hors ligne

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#34
02-09-2005, 10:59 PM
<!--QuoteBegin-Bozo+09.02.2005 à 21:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 09.02.2005 à 21:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+09.02.2005 à 20:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 09.02.2005 à 20:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est vrai que tous tes posts sont teeeeeeeellement intéressants que toi tu ne pollues jamais <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi je dis on devrait mesurer avec un compteur les posts polluants....
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
et mettre le tout au frais dans une belle boite à gants réfrigérée <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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B'o En ligne

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#35
02-09-2005, 11:44 PM
[img]http://serge.glorian.free.fr/internet/Malhabile.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Et là ça declenche ou pas ??? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Là.....c'est chez moi !
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#36
02-10-2005, 12:16 AM (Modification du message : 02-10-2005, 12:24 AM par filofax2000.)
Ben en fait on ne sait pas trop, ça dépend si c'est la porsche qui a cartonné (dans ce cas accélération positive, vers l'avant), ou si c'est la ford en reculant...



En fait, la mazda (?) n'a pas d'airbag, donc à prioris (AMHA) il ne s'est pas déclenché.

Des fabriquants de capteurs pour accéléromètres d'airbags, il ne doit pas y en avoir des masses, en plus les règles en la matière doivent être assez précises. Suivant le véhicule et l'endroit où le capteur est placé, on doit sans doute arriver à une constante au niveau du conducteur.

Sinon, il y a un lien ici qu'est pas mal et qui abonde dans le sens de Clint.
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Didier Hors ligne

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#37
02-10-2005, 12:19 AM
<!--QuoteBegin-Brun'out+09.02.2005 à 22:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 09.02.2005 à 22:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://serge.glorian.free.fr/internet/Malhabile.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Et là ça declenche ou pas ??? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur une AX ???

Va falloir aller te coucher toi...je te sens fatigué!
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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B'o En ligne

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#38
02-10-2005, 12:25 AM
<!--QuoteBegin-Didier+09.02.2005 à 23:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 09.02.2005 à 23:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur une AX ???
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben oui......un modele Suédois <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Là.....c'est chez moi !
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icare Hors ligne

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#39
02-10-2005, 10:44 AM
<!--QuoteBegin-Clint E.+09.02.2005 à 19:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 09.02.2005 à 19:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-icare+09.02.2005 à 11:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 09.02.2005 à 11:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Déccélération équivalente à un choc contre un mur fixe depuis une vitesse de 30 km/h généralement prise en compte par les algos de crash,  il me semble.

A confirmer... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ce n'est pas une question de vitesse mais d'acceleration . 30km/h contre un mur doit representer une déceleration de 6 à 10g suivant le véhicule.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

Je parlais bien d'accélération négative (déccélération) correspondant à une vitesse passant de 30 à 0 km/h ?!
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Clint E. Hors ligne

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02-10-2005, 01:47 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+09.02.2005 à 19:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 09.02.2005 à 19:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+09.02.2005 à 19:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 09.02.2005 à 19:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 30km/h contre un mur doit representer une déceleration de 6 à 10g suivant le véhicule.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
on sent que ta "théorie" provient d'un très savant calcul <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

ou plutôt provient d'une grosse dose de "n'importe quoi" <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

a=dv/dt, dv= dx/dt => a=dv²/dx

En posant pour hypothèse que la décélération est constante (cas idéal) en partant de 30km/h avec une longueur de déformation "à la louche" de 1.2m on obtiend une accélération de 57.9m.s-² soit à peu près la fourchette basse donnée de 6g.

Mais bon calcul approximatif car applicable sur la caisse, ce que le corps humain subit doit être très différent d'autant plus qu'il n'y a qu'une ceinture pour retenir le tronc, ce qui au passage explique que les manequins utilisés soient si sophistiqués...
21/12/2012.
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