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Si l'équipement et surtout la finition se montre à la hauteur, je ne vois pas ce qui empecherai de se vendre au prix de ses concurrentes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> On ne peut pas prétendre vendre du haut de gamme à pas cher à mon sens...
Quelques photo des détails de l'intérieur:
[img]http://ge73.free.fr/C6/ineter2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://ge73.free.fr/C6/aileron.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://ge73.free.fr/C6/boitedvitesses.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://ge73.free.fr/C6/gps.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://ge73.free.fr/C6/porte.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://ge73.free.fr/C6/tdb1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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L'exterieur est OK quoique l'arriere est trop massif a mon gout, compare aux illustrations precedentes. Et puis le PAF avantm trop important, et on voit bien que c'est pas le moteur qui prend la place, il y a bien 40cm qui ne servent a rien...
Mais c'est surtout l'interieur qui me choque. A part quelques touches de bois, il n'apporte rien en terme de luxe par rapport a une simple familiale. LA console centrale est pathetique, piece rajoutee qui ne s'encadre absolument pas avec le reste. Bref, c'est une bagnole a 50K roros, et on y voit les meme economies de chandelles que sur un model vendu moins de 20K euros..
Mais surtout decu car on nous avais tellement promis sur cette C6 revolutionaire, et en fin de compte, ce n'est qu'une grosse C5...
Ou sont passes les revolutions qu'on avait cru entendre:
- moteur a soupapes electro-magnetiques 300ch..
- tableau de bord tout electronique sur toute la longueur
- 4 roues directrices
- toit translucide a cristaux liquides
etc... etc.... la C4 en propose plus (volant) que cette C6.
Bref, on a l'impression qu'au final, Citroen la sort a contre coeur et l'a developpee pour qu'elle coute le moins possible.
Comparez l'interieur de la C6 a ca par exemple...
Infiniti M35
[img]http://www.infiniti.com/m/cma/v/m45/imgs/m_prod_wallpaper12.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.yenra.com/infiniti/infiniti.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Acura RL / Honda Legend
[img]http://www.honda-acura.net/plugins/p17_image_gallery/images/18.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.acura.com/promo/rl/minisite/wallpaper/rlmini_wall06_800x600.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Lexus GS
[img]http://www.lexusownersclub.com/gallery/albums/album02/2006gs430_20.sized.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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bah oui, ca fait tres demode la console centrale comme ca. Maintenant, on fait plutot la console en continuite avec l'accoudoir, ou alors le tout dans un dessinn horizontal. La, ca fait piese rajoutee.
Et oui pour 50000EUR, qu'est-ce qu'elle a de plus que la C4 a 25000EUR, a part la taille!? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
-c'est le meme systeme audio,
-c'est le meme systeme de controle de clim
- y'a pas plus de systemes de securite
-le perfs ne sont pas forcement meilleurs (V6 vs. 180cv)
- la consommation n'est pas la meme...
bon, ok, on peut dire ca aussi entre une golf et une passat, mais la passat ne coute pas 50000EUR... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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<!--QuoteBegin-Bern+11.03.2005 à 21:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 11.03.2005 à 21:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'exterieur est OK quoique l'arriere est trop massif a mon gout, compare aux illustrations precedentes. Et puis le PAF avantm trop important, et on voit bien que c'est pas le moteur qui prend la place, il y a bien 40cm qui ne servent a rien...
Mais c'est surtout l'interieur qui me choque. A part quelques touches de bois, il n'apporte rien en terme de luxe par rapport a une simple familiale. LA console centrale est pathetique, piece rajoutee qui ne s'encadre absolument pas avec le reste. Bref, c'est une bagnole a 50K roros, et on y voit les meme economies de chandelles que sur un model vendu moins de 20K euros..
Mais surtout decu car on nous avais tellement promis sur cette C6 revolutionaire, et en fin de compte, ce n'est qu'une grosse C5...
Ou sont passes les revolutions qu'on avait cru entendre:
- moteur a soupapes electro-magnetiques 300ch..
- tableau de bord tout electronique sur toute la longueur
- 4 roues directrices
- toit translucide a cristaux liquides
etc... etc.... la C4 en propose plus (volant) que cette C6.
Bref, on a l'impression qu'au final, Citroen la sort a contre coeur et l'a developpee pour qu'elle coute le moins possible.
Comparez l'interieur de la C6 a ca par exemple...
Infiniti M35
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Lexus GS
[img]http://www.lexusownersclub.com/gallery/albums/album02/2006gs430_20.sized.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
PSA n'a pas le savoir faire pour réaliser une auto réellement haut de gamme qui puisse rivaliser avec les meilleurs productions Allemandes. Depuis que Citroen fait du Peugeot rebadgé il n'y a rien à attendre de plus chez Citroën que ce qui existe déjà chez Peugeot, enfin pratiquement.
Pour l'intérieur idem, pour une auto de ce prix rien que la texture du plastique de la pdb est misérable, les lignes et les raccords entre les différents élements sont incroyablement compliqués le tout ne forme pas une "ligne" homogène continue. L'intégration de la console (sous la pdb???) fini de brosser le tableau, l'entourage est vraiment mal réalisé avec une matière grise claire (façon Golf V) qui semble différente de celle de la partie supérieur (effet photographique???). Le soin apporté à certains élements de l'intérieur est purement ruiné. L'intégration de l'écran fait vraiment cheap et les boutons de part et d'autres font vraiment boutons de jouets.
Quant au contenu technique nous sommes chez PSA, là tout est dit (quelle farce!). Je suis très deçu pour le moment, cette C6 n'a rien de plus qu'une C4 ou une C5 n'aient. Pire au niveau des trains roulants j'ai l'impression pour le moment qu'il n'y a absolument rien de spécial.
Sinon la ligne est vraiment réussi, enfin ce n'est pas vraiment gracieux ni très beau, mais elle s'insère très bien dans les lignées Citroën! Mais ça reste nettement moins réussi qu'une Classe E ou dans une moindre mesure une A6 AMHA.
Et je le répéte PSA n'a pas le savoir faire, toutes les bonnes volontés de Citroën n'y ont rien changé, PSA excelle uniquement dans ce qu'il sait faire, du généraliste du généraliste et seulement du généraliste.
21/12/2012.
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> c'est exactement ca! Je ne comrpends pas cette courbure sur le bas de la console.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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l'infiniti est pas mal, ca laisse presager du bon pour la futur velsatis! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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<!--QuoteBegin-vinsouille+11.03.2005 à 17:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 11.03.2005 à 17:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si l'équipement et surtout la finition se montre à la hauteur, je ne vois pas ce qui empecherai de se vendre au prix de ses concurrentes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> On ne peut pas prétendre vendre du haut de gamme à pas cher à mon sens...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Simplement parce que c'est marqué CITROEN <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Faut pas se leurer, il est toujours meilleurs d'arriver à une réunion de fournisseur, ou a une soirée et lacher un je roule en AUDI A6, BMW serie 5 ou MERCEDES classe E, qu'aun je roule en CITROEN C6 soit elle... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Question de bon sens. A ce niveau de gamme 80% des gens achetent dans leur critere de choix un logo... VW s'est planté sur ce segment à part pour le TOUAREG, Peugeot y a laissé des plumes aussi, je parles pas de renault, alors citroen... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Même si ils ont de l'anteriorité je pense qu'au même prix ça se vendera pas.
Qui ici est prêt à acheter une C6 au même prix qu'une A6 a equipement et moteur equivalent ??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Pour le reste moi j'adore cette auto, je la trouve sincerement sublime et j'ai hate de la voir en vrai. Elle apporte une touche d'originalité et sait rester classe. Je la trouve plus aboutie que la 607 et beaucoup plus belle que Velsatis qui poussait l'originalité au bout.
Mais son succès tiendra à son rapport prix/equipement/qualité de fabrication <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Pour l'interieur je trouve la texture des plastique un peu too much... Ca fait peau de vieille fletrie qui sort du bain... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Citroën quoi... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-Dams+12.03.2005 à 08:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 12.03.2005 à 08:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Même si ils ont de l'anteriorité je pense qu'au même prix ça se vendera pas.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
comme je le disais , y'a qq semaines, si il n'y a pas au moins 10.000€ d'écart à équipements et moteurs égaux entre cette C6 et les 3 allemandes, ils n'en vendront pas une <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
de toute façon, le peu de C6 qu'on verra dans les rues seront à 90% équipées en 2.0 HDI 136 <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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pour bien faire, ils auraient du mettre les portes comme ca:
[img]http://www.motorlegend.com/dossiers/retrospective/saga_facel_vega/excellence/photos/5.jpg' border='0' alt='user posted image' />
(facel excellence)
Luke Sky
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si c'est pour 50000 roros, perso, ce sera 535d de base, sans la navi plus couleur etc .... mais avec les perfs sympas ....
C'est ce prix la citron ??????
@ciao
RV
l'enfer, c'est les autres ....
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C6 en premier et 607 en 2 comme choix!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Ben quoi??? Je suis aussi objectif que Manu ou McFly non??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon McFly tu dis que la A6 est superieure en tout point à la C6...en es-tu certain(habitabilité, confort, insonorisation, douceur HDI vs TDI,...)??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pijot POWAAAA!!!
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<!--QuoteBegin-Lorenz+11.03.2005 à 12:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Lorenz @ 11.03.2005 à 12:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> PS: Il lui manque un moteur et une image à cette auto...Si BM pouvait collaborer pour la mécanique, ce serait sûrement plus facile... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je dirais surtout qu'il faudrait que BM, Audi ou Mercedes accolent leur blason sur la C6, plutôt.. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Thomas+13.03.2005 à 12:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Thomas @ 13.03.2005 à 12:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben quoi??? Je suis aussi objectif que Manu ou McFly non??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
euh, mon pov' ami , si tu savais lire, je disais que j'hésiterais fortement entre une Classe E et une A6 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
donc pour un taliban Mercedes, c'est ce qu'il s'appelle regarder si l'herbe est plus verte ailleurs, non ?
m'enfin t'as raison, la 607, çà c'est de l'automobile <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Thomas+13.03.2005 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Thomas @ 13.03.2005 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Lorenz+11.03.2005 à 12:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Lorenz @ 11.03.2005 à 12:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> PS: Il lui manque un moteur et une image à cette auto...Si BM pouvait collaborer pour la mécanique, ce serait sûrement plus facile... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je dirais surtout qu'il faudrait que BM, Audi ou Mercedes accolent leur blason sur la C6, plutôt.. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu veux... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Mais un V6 HDi de 208chx ou un V6 de 218chx seront peut-être un peu juste pour conquérir le segment haut de gamme (même si cela représentera probablement le choix majeur des acquéreurs... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )!!!!!!!!!!!??????????? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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<!--QuoteBegin-Thomas+13.03.2005 à 12:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Thomas @ 13.03.2005 à 12:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C6 en premier et 607 en 2 comme choix!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Ben quoi??? Je suis aussi objectif que Manu ou McFly non??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon McFly tu dis que la A6 est superieure en tout point à la C6...en es-tu certain(habitabilité, confort, insonorisation, douceur HDI vs TDI,...)??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En termes de design extérieur, finition intérieure, agrément moteur, ça ne fait aucun doute (la douceur d'un moteur, tu parles d'un critère sur un V6 de 210ch ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Ce qu'on lui demande c'est de marcher ! Y'aura certainement le HDI 90 pour la douceur ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->)
Et je te parle pas de 'limage de marque et donc de la valeur de revente qui est un critère qui commence à avoir son importance à 50 000€ !!
Franchement, si tu as 50000€ à mettre dans une caisse, autant choisir une marque prestigieuse plutôt qu'une auto lambda si bonne soit elle...
Choisir, c'est renoncer...
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