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Didier · 05-04-2005, 06:48 PM

Et...pour revenir au débat sur ce carburant commercialisé par Rika Zaraï...

Je me suis fait deux pleins pour monter et redesendre de Clermont Ferrand la semaine passée et tout comme Gato, je n'ai vu aucune modif des perfs du TT ni de baisse de conso.

Nico7 · 05-04-2005, 11:29 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 04.05.2005 à 17:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> As tu UN exemple PROUVE ou un gsm est la REELLE CAUSSE d'un incendie de station service ?

Un Gsm qui fat des étincelles...tu ne trouves pas cela risible ???

Mais au fait...est-ce vraiment le débat ???  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Un exemple, moi, non, à part les hoax de shell, qui n'en sont pas vraiment, même si on ne sait pas si tous sont de vrais faux hoax.
Si c'est mieux, de ne pas avoir d'exemple ? Je ne sais pas. Je te laisse imaginer les conséquences d'un "incendie" de pompe à carburant. Apparemment tu es du métier, tu dois donc savoir ce que celà représente.

Par ailleur, dans le livret de mon portable (un suédois) on me précise bien d'éteindre mon téléphone lorsque que je fais le plein dans une station, entre autres. Même si c'est de la politique de l'autruche, ça dénote encore qu'il y a bien un risque que les fabricants de téléphones ne veulent pas assumer.

Un GSM qui fait des étincelle, je ne trouve pas celà risible, non. Le moindre contact électrique génère une étincelle. Comme chez toi quand tu allume ta lampe de chevet, si tu as une fuite de gaz dans les environs ça peut très bien te péter à la bobine.

Quand au débat, ben non, le débat c'est le super diesel. Mais j'avais proposé d'ouvrir un post spécifique...

Ah, et oui, moi aussi je sais de quoi je parle, je bosse pour une grosse compagnie pétrolière. C'est bien le genre de pb auquel on est sensibilisé tous les jours. D'où ma réaction vis à vis de celle du pompiste.
Quand au délire sur les caissons, non je ne crois pas qu'on y viendra, pour autant que les usagers se responsabilisent comme ils arrivent à le faire avec leurs mégots <!--emo& Coucou

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Clint E. · 21/12/2012.

Entre parenthèse, pour les mobiles c'est une histoire de puissance, d'antenne et de longueur d'onde qui fait que théoriquement on ne pourra jamais déclencher d'étincelle susceptible d'allumer quoique ce soit (pas assez d'energie avec les pauvres 2/4W de nos mobiles) et puis il faut vraiment être dans une "atmosphère explosive" déjà, pas de risque donc mais à tout hasard...

Sinon ce Total Excellium il aurait pas comme une odeur de vaseline raffinée mmh?

lexus · (Modification du message : 05-05-2005, 03:01 PM par lexus.)

En fait pour tous ces nouveaux carburants qui sortent ( sous la pression de la reglementation essentiellement ....et il reste beaucoup a faire encore) le fait est que leur efficacite reelle (sisi...) depend largement du moteur . Si j'ai bien compris pour apporter quelquechose il faut une conjonction de parametres (temperatures, pression atmospherique , charge demandee et possibilite logicielle de l'electronique de gestion moteur) favorable .
En Allemagne ou ce carburant existe depuis quelque temps ( en Suisse aussi) des tests en montrés que plus de la moitie des voitures vendues n'en tirerais aucun avantage ( entre autre la plupart des moteurs turbo). Pour les autres les gains allaient jusqu'a 3% en conso et puissance.

razorback · 05-05-2005, 04:40 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 05.05.2005 à 13:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>En fait pour tous ces nouveaux carburants qui sortent ( sous la pression de la reglementation essentiellement ....et il reste beaucoup a faire encore) le fait est que leur efficacite reelle (sisi...) depend largement du moteur . Si j'ai bien compris pour apporter quelquechose il faut une conjonction de parametres (temperatures, pression atmospherique , charge demandee et possibilite logicielle de l'electronique de gestion moteur) favorable .
En Allemagne ou ce carburant existe depuis quelque temps ( en Suisse aussi) des tests en montrés que plus de la moitie des voitures vendues n'en tirerais aucun avantage ( entre autre la plupart des moteurs turbo). Pour les autres les gains allaient jusqu'a 3% en conso et puissance.</td></tr></table><div class='postcolor'>
<span style='color:red'> 3%</span> waouuuuuuuuuu

<!--emo& Porte

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Mc Fly · 05-06-2005, 08:54 AM

Comme tu dis Razor... <!--emo& Roll

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Tu sais Vinsouille, si tu veux vraiment obtenir de réels gains, passe au TDI, parce que consommer 7.2l pour un petit 190, c'est affligeant !
Si tu étais raisonnable, ce serait 6.0l pour 230 compteur ! <!--emo& Dents

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Ca confirme ce que je pense des Peugeot, elles sont félines...
Effectivement, comme les chats elles ne font que bouffer et dormir à longueur de journée ! <!--emo& Ptdr

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Et après on viendra nous parler de supériorité des motoristes Peugeot ? <!--emo& Voyons

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Aramis · 05-06-2005, 09:41 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 06.05.2005 à 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ....ce serait 6.0l pour 230 compteur ! <!--emo& Dents

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 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ben voyons, on y croit, tu es sur que à 230 c'est pas plutot 12L mini qu'elle engloutit ta chaudiere <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Enfin deja faudrait qu'elle y aille vraimant à 230... <!--emo& Wink

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Staffin · 05-06-2005, 09:46 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 06.05.2005 à 09:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 06.05.2005 à 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ....ce serait 6.0l pour 230 compteur ! <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Ben voyons, on y croit, tu es sur que à 230 c'est pas plutot 12L mini qu'elle engloutit ta chaudiere <!--emo&

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Enfin deja faudrait qu'elle y aille vraimant à 230... <!--emo& Wink

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ma chaudiere a ces allures largement prohibés est à + de 20 litres en instantané !!! On va dire que pour le 1.9 qui 2 cylindres et 600 cm3 de moins qui taperais un 210/215 compteurs, ca doit tourner dans les 15 litres...

***ZeGato*** · 05-06-2005, 09:46 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 06.05.2005 à 09:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 06.05.2005 à 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ....ce serait 6.0l pour 230 compteur ! <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Ben voyons, on y croit, tu es sur que à 230 c'est pas plutot 12L mini qu'elle engloutit ta chaudiere <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Enfin deja faudrait qu'elle y aille vraimant à 230... <!--emo& Wink

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<!--emo& Jap

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Mc Fly · (Modification du message : 05-06-2005, 09:55 AM par Mc Fly.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 06.05.2005 à 08:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 06.05.2005 à 09:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 06.05.2005 à 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ....ce serait 6.0l pour 230 compteur ! <!--emo& Dents

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</td></tr></table><div class='postcolor'>
Ben voyons, on y croit, tu es sur que à 230 c'est pas plutot 12L mini qu'elle engloutit ta chaudiere <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Enfin deja faudrait qu'elle y aille vraimant à 230... <!--emo& Wink

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ma chaudiere a ces allures largement prohibés est à + de 20 litres en instantané !!! On va dire que pour le 1.9 qui 2 cylindres et 600 cm3 de moins qui taperais un 210/215 compteurs, ca doit tourner dans les 15 litres... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Effectivement ! <!--emo& Jap

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En instantané, ça doit être à peu près ça 20/25 pour effectivement 216 chrono mesuré en pointe (surement le monoto)...
230 compteur sur tous les TDI 150 que je connais, mon ex golf, celle de Ted7, les LTS de LM3 et razor.

Mais pour ce qui est de la conso moyenne, elle n'a jamais dépassé les 6.5litres, même en mode fight ON dans "mon jardin"... <!--emo&

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Aramis · 05-06-2005, 09:55 AM

Tu conduis vraimant comme une grand mere <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />, avec un tdi 110 en le brusquant un peu on fait facile 8-8.5 sur un plein...

Mc Fly · 05-06-2005, 10:01 AM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' />

pourquoi pas 20 aussi ?
Si CT le cas, pourquoi continuer de rouler au mazout ? <!--emo& Voyons

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Aramis · 05-06-2005, 10:16 AM

Un A/R à lyon dans les 560-580km au total, à l'arrivée au retour on a remis 48L, on avait fait le plein avant de partir. <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

Sinon pour ta question sur le pourquoi de rouler au mazout je te laisse y reflechir calmement. <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Didier · 05-06-2005, 12:01 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nicolas7 @ 04.05.2005 à 23:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ah, et oui, moi aussi je sais de quoi je parle, je bosse pour une grosse compagnie pétrolière.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Si tu sais de quoi tu parles puisque tu bosses chez un pétrolier...tu dois savoir le nombre de personnes qui chaque jour font leur plein dans des station-services...
Sur ce nombre, beaucoup le font, certainement tout en téléphonant.
Et...malgré cela...aucun accident à déplorer!
Curieux hein?

Aramis · 05-06-2005, 01:17 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 06.05.2005 à 12:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sur ce nombre, beaucoup le font, certainement tout en téléphonant.
Et...malgré cela...aucun accident à déplorer!
Curieux hein?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
certains font aussi beaucoup de choses en telephonant: conduire, baiser etc etc c'est pas forcement une marque d'intelligence hein! <!--emo& Wink

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L'histoire du portable et des stations ca serait pas plutot un pb de validité des infos de facturations de la dite pompe? Car quand on voit se que donne un portable sur certains appareils informatiques meme avec que 2/4W de puissance, il est ridicule de nier que c'est sans influence directe sur notre environnement technique et biologique proche...

Pour ce qui est des etincelles de la bonne electricité statique ou la petite clope des familles est bien plus efficace pour ca, c'est sur. <!--emo&

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