Twingo Vs. 107

[Nounours]

<!--QuoteBegin-vincentd+17.05.2005 à 14:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 17.05.2005 à 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+17.05.2005 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 17.05.2005 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+17.05.2005 à 14:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 17.05.2005 à 14:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Certes, mais personnellement quand je gare une voiture dehors j'aime bien pouvoir cacher le chargement à la vue de personnes mal intentionnées, ce qui implique de tout mettre dans le coffre, sous le cache-bagages... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et pis c'est vrai que ton coffre ferme super bien ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je l'ai réparé <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> Un vrai coffre-fort maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu as mis de la ficelle de boucher entre le siège et le hayon, c'est çà ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->












<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Bern+17.05.2005 à 13:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 17.05.2005 à 13:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dún autre cote, je doute fort que ceux qui achetent une des triplette aient souvent besoin des place arriere, elle doivent plus souvent servir de coffre que transporter des passagers.

Je vois plus ca comme une 2 places qui peut eventuellement transporter du monde derriere contrairement a la ForTwo. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sauf qu'encore une fois, la force des petites voitures c'est bien souvent d'etre capables de faire autre chose que ce qu'on imagine. Donc avoir un coffre (ferme, cache) est un reel plus, pouvoir accueillir des passagers aussi... C'est ca, la polyvalence, c'est etre capable de sortir du role predefini.

[Clint E.]

Aucun interet ces petites sauf à vouloir absolument une citadine très très compacte. Quoiqu'il en soit la Twingo reste encore l'une des meilleures à ce petit jeu 100% urbain surtout avec son très bon 1.2 16v.

Sinon en ajoutant un peu on tombe dans une catégorie autrement plus aboutie et polyvalente de "vraies" autos: 206, Clio, Corsa, Fabia, Fiesta, Punto... qui en offre certainement tout autant niveau espace et confort surtout que certaines ont vraiment de bons moteurs et sont globalement bien réalisées.

Petite chose, la 107 est affreuse face aux C1 et Aygo! Les faces avant des Peugeot commencent à devenir sacrément hideuse ces temps-ci...

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-Glouba+17.05.2005 à 08:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.05.2005 à 08:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ali-Pacha+16.05.2005 à 20:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 16.05.2005 à 20:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mon dieu, mais c'est vraiment immonde de face, une 107  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> (...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut relativiser : a sa sortie, les commentaires sur le look de la Twingo ont pas ete particulierement tendres. Yeux de grenouille, jouet, playskool, etc... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je trouve qu'on dirait un aspirateur de table Black & Decker sur lequel on a plaqué un appareil dentaire blindé à faire cauchemarder n'importe quel pré-ado boutonneux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Nikotec]

Et à coté de ça, on s'extasie sur des robots menagers allemands. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Il se trouve que j'ai eu l'occasion d'approcher la voiture et à mon sens elle a UN vrai defaut sur la Twingo, son coffre qui est minuscule mais surtout non modulable. Avec une banquette coulissante, la Twingo serait derriere sans hesitation. La 107 a pour elle un moteur nettement plus performant que le 1200 60 ch (parce qu'ne base, c'est ce qu'à la twingo rappelons le), 5 portes (et à plusieurs c'est carrement appreciable), une habitabilité tout à fait convaincante, notamment à l'arriere, un bruit sympa, des consos faible, une securité passive surement plus au gout du jour. Et surtout elle degage une bonne part du coté sympathique de sa concurrente.

Tout ceci etant dit, je trouve la Twingo hallucinante de longévité. Elle a enterré TOUTES ses concurrentes et a su rester à la page presque partout pour un prix identique (une twingo de base coutait 55 000 F en 1992). Son confort reste bon, la ligne reste toujours aussi sympa et faire de la route avec n'est pas une punition. Mais avec la 107 non plus....... Le probleme c'est qu'aujourd'hui, refaire une twingo est quasi impossible pour les raisons citées par Vincentd et sortir des voitures de 3.43m economoiques, c'est déjà une belle reussite. Et pour ma part, meme si je trouve une Logan interessante, il est clair que je n'hesiterais pas une seconde vu les trajets que je fais et les encombnrements respectifs des autos....