Oh, Elle Ne Pourra Plus Rouler Maintenant...
#31
Il avait le regulateur de vitesse coincé <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Ou alors, Renault va sortir une circulaire pour expliquer que leur voiture sportive dite "de référence dans la catégorie", ne sont pas conçues pour aller sur les circuits mais uniquement pour démontrer un potentiel au mains de journaliste un ou deux tours durant avant 2 h de refroidissement.

Mais bon, je pense que Renault va tout faire pour ne pas payer cause utilisation circuit, et l'assurance idem. Mais si on veut lui rendre service, si effectivement il y a du monde sur le forum, c'est de virer la photo avec le passager casqué ! Bien qu'une simple enquête sur place suffirait.

Hugues VD <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#32
<!--QuoteBegin-manu5494+03.08.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.08.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Zouz+03.08.2005 à 15:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zouz @ 03.08.2005 à 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://membres.lycos.fr/apoal/burn%20baby%20/31%20juillet%20035%20web%20buznnet.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est aussi la preuve que les extincteurs n'éteignent pas une auto en feu <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui enfin, pour éteindre le feu, il faut balancer la poudre sur la source des flammes, chose difficilement faisable sur une V6, vu l'accessibilité du moteur <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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#33
<!--QuoteBegin-manu5494+03.08.2005 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.08.2005 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est aussi la preuve que les extincteurs n'éteignent pas une auto en feu <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je confirme: une 205 XRA, brulee en 10 minutes alors que j ai vide 3 extincteurs dessus ...

Par contre: une Cat a moteur Ford, sauvee au docteur Pepper et Coca <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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#34
<!--QuoteBegin-burnout+03.08.2005 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 03.08.2005 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+03.08.2005 à 16:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 03.08.2005 à 16:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme quoi une auto ça n'explose pas ! Parce que là il a dû faire chaud !

Le proprio a les boules probablement mais son assureur sûrement plus ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
certainement pas l'assureur !!

à 4 000 km c'est Renault qui casque ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En tout cas chez Audi ce n'est pas comme ça que ça se passe !

Je vous rappelle que mon A4 a pris feu toute seule dans le parking, au niveau du tableau de bord, pour raison de court circuit.
Et Audi n'a pas voulu payé un centime !


Sinon, c'est marrant de voir la façon dont les elargisseurs d'ailes de la Clio sont montés. Ils ne se sont pas trop foulés !
Autoroule a besoin de votre soutien >>ICI<< !
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#35
Et puis hein, quand je disais qu'une clio V6 n'était pas une vraie sportive hein, qui c'est qu'avait raison, hein, c'est bibi ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#36
en tou cas elle pete le feu






















<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->... c'est fait
[Image: 10002382.jpg] [Image: new_bluegrab.gif] 911 powaaaaaaaaa!!!! ca fait du bruit ca polue surment et je m'en ...
http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=63401
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#37
<!--QuoteBegin-Duncan+03.08.2005 à 20:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 03.08.2005 à 20:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+03.08.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.08.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Zouz+03.08.2005 à 15:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zouz @ 03.08.2005 à 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://membres.lycos.fr/apoal/burn%20baby%20/31%20juillet%20035%20web%20buznnet.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est aussi la preuve que les extincteurs n'éteignent pas une auto en feu <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui enfin, pour éteindre le feu, il faut balancer la poudre sur la source des flammes, chose difficilement faisable sur une V6, vu l'accessibilité du moteur <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est clair, mes souvenirs de stage pompiers me disent qu'il aurait mieux valu attaquer par lecoffre, d'autant plus qu'un extincteur à poudre, ca se vide trèèèèès vite !
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#38
IL aurait surtout fallu ne pas ouvrir les portes et le coffre qui alimente le feu en oxygène d'une part, et vider l'extincteur en entrouvrant le coffre juste ce qu'il fallait. Certes, plus facile à dire qu'à faire, mais unique moyen d'étouffer le feu. De toute façon, quand c'est parti.... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Edit, je n'avais pas vu le panneau vertical à l'arrière du coffre, il reste donc les ouïes, mais sinon, pas grand chose à faire <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Sinon de dire que renault aurait pu penser à un système pour ce type de voiture un peu particulière, soumise à des températures hautes, etc...

Hugues VD <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#39
<!--QuoteBegin-le-merou+03.08.2005 à 18:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 03.08.2005 à 18:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu67+03.08.2005 à 18:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu67 @ 03.08.2005 à 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je pense qu'il vaut mieux virer ce post pour que le proprio de la clio n'est pas PLUS d'ennuis avec son assurance...

mettez vous à sa place! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne vois pas pourquoi il aurait des ennuis avec son assurance ........... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Surtout que sur la feuille de dépannage (que la plupart des assurances prennent en charge maintenant) il doit y avoir marqué sur la case lieu d'intervention : circuit du laquais ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#40
[img]http://membres.lycos.fr/apoal/burn%20baby%20/31%20juillet%20076%20webb.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://membres.lycos.fr/apoal/burn%20baby%20/31%20juillet%20083%20web%20buznet.jpg' border='0' alt='user posted image' />


N'empêche il a trouvé un truc pour occulter ses phares ...
<i>"ta mauvaise réplique de S8 (c'est pas une Seven) est un étron poussif"</i>
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#41
<!--QuoteBegin-fun-ouille+04.08.2005 à 09:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 04.08.2005 à 09:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Duncan+03.08.2005 à 20:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 03.08.2005 à 20:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+03.08.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.08.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Zouz+03.08.2005 à 15:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zouz @ 03.08.2005 à 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://membres.lycos.fr/apoal/burn%20baby%20/31%20juillet%20035%20web%20buznnet.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est aussi la preuve que les extincteurs n'éteignent pas une auto en feu <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui enfin, pour éteindre le feu, il faut balancer la poudre sur la source des flammes, chose difficilement faisable sur une V6, vu l'accessibilité du moteur <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair, mes souvenirs de stage pompiers me disent qu'il aurait mieux valu attaquer par lecoffre, d'autant plus qu'un extincteur à poudre, ca se vide trèèèèès vite ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le problème sur la V6, c'est qu'il y a un cache à démonter pour accéder au moteur, pas top pour intervenir rapidement.

Et bon si il y a un début d'incendie, autant laisser la bagnole cramer complètement, parce que rouler dans une voiture en sachant qu'elle a été à moitié brulée, bof quoi <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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#42
<!--QuoteBegin-burnout+03.08.2005 à 15:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 03.08.2005 à 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+03.08.2005 à 16:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 03.08.2005 à 16:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+03.08.2005 à 16:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 03.08.2005 à 16:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Aramis+03.08.2005 à 16:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 03.08.2005 à 16:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Esperons que ce ne soit pas les memes raisons que feue sa grande soeur la 5 Turbo qui avait un sale penchant à l'autocombustion...

Doit etre degouté le prorio de voir partir ca caisse en cendres devant lui   <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu une T2 cramer comme ca sur le bord de la route vers Bastia ! <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
elle avait ete plastiquee <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu une Porsche 964 plastiquée sous ma fenêtre a Ajaccio ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mon père a été obligé de balayer les morceaux le matin sur la terrasse ! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Tu crois que ça craint vraiment la Corse avec nos caisses...
Nous prevoyons avec OliveBdr et + de faire le tour en Mai2006 avec le club lotus.
J'aimerais vraiment pas rentrer en avions et puis l'assurance pour terrorisme.... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
SV Road Sport 200 9500 kms

RPP 338... en hausse

http://clefde7.free.fr
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#43
Tu n'auras qu'à demander au ZR Band (ZR 22 et ZRO du forum en font partie) qui fait la Corse du sud dans 15 jours !, Ils descendent avec des martin seven, cobra, Tilbury et GT40... <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#44
J'ai failli verser un larme a la lecture de ce topic <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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#45
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et bon si il y a un début d'incendie, autant laisser la bagnole cramer complètement, parce que rouler dans une voiture en sachant qu'elle a été à moitié brulée, bof quoi  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vraiment ce que j'aurais du faire avec mon Audi. En plus comme elle n'avait que 6 mois, je pense que ça aurait été expédié.
Là, quand je pense qu'elle est repartie sur le marché de l'occasion <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Il n'y a pas un site sur lequel on peut enregistrer le numéro de série de sa voiture ayant eu un tel sinistre ?
Aux US c'est obligatoire, un tel probleme n'est pas occulté et est à la charge du constructeur. Audi a du rappeler pres de 200.000 voitures alors qu'en Europe on croise les droits pour que ça ne brule pas trop souvant. La France, pays de protection du "consommateur". Mais bon, c'est un autre sujet...

Il n'y a pas donc pas que les Audi qui prennent feu spontanément, je vois que ça arrrive aussi chez d'autres marques.

Je me demande quelles sont les conséquences de cette Clio qui brule chez Renault ? On croise les doigts pour que ça n'arrive plus comme chez Audi, ou bien on prend les devants ???
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