Augmentation Du Carburant En 10 Ans

[Simplet]

<!--QuoteBegin-turbovet+27.08.2005 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 27.08.2005 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je vais en parler a Gaymard tiens <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

<!--QuoteBegin-Simplet+27.08.2005 à 22:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 27.08.2005 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

La politique monétaire est définie par la BCE, pas directement par les gouvernements (ce qui serait d'ailleurs impossible vu les dissensions prévisibles).
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Vade Retro Eurosceptique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-DOD7+27.08.2005 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 27.08.2005 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Avec l'autre allumé énarque qui a réalisé le rêve de sa vie en arrivant à la tête de la BCE, je pense que même les gouvernements européens auraient du mal à aller dans ce sens comme l'ont fait Greenspan et Bush. Cet Inspecteur des Finances a deux peurs: un Euro faible et une inflation supérieure à 2%. Ce n'est pas Trichet qui baissera les taux directeurs de la BCE. Après tout, statutairement, la BCE est indépendante des politiques. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En économie ouverte, s'il existait une politique monétaire (comme économique) optimale, je pense que cela se saurait ...

EDIT : il serait peut-être plus intéressant de se demander pourquoi les constructeurs nationaux, voire européens, prennent tant de retard dans l'hybride ou la pile à combustible (et sans évoquer un lobby pétrolier).

[DOD7]

<!--QuoteBegin-Simplet+27.08.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 27.08.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En économie ouverte, s'il existait une politique monétaire (comme économique) optimale, je pense que cela se saurait ...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord avec toi et contre Trichet qui est un dogmatique et ne connait qu'une seule politique inspirée de celle de feu la Deutsche Bank: une monnaie forte et des déficits faibles pour éviter le Grand Satan: l'inflation.
Pour recentrer les choses, sais-tu quelle est la contribution de la TIPP aux recettes de l'état en 2004? Je ne connais pas le chiffre. Il y a 7 ou 8 ans, on parlait de 150 Milliards ce qui correspondat grosso modo à 10%. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . A peu près équivalent à l'impôt sur les sociétés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> et à la moitié de l'impôt sur le revenu. Quand on rajoute à cela le milliard rapporté par les RA et les autres PV dressés pour des infractions au code de la route...
Qui a dit automobilistes, vaches à lait? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

EDIT: 6 milliards pour les RA vu que j'ai parlé en Francs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-DOD7+27.08.2005 à 23:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 27.08.2005 à 23:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+27.08.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 27.08.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En économie ouverte, s'il existait une politique monétaire (comme économique) optimale, je pense que cela se saurait ...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord avec toi et contre Trichet qui est un dogmatique et ne connait qu'une seule politique inspirée de celle de feu la Deutsche Bank: une monnaie forte et des déficits faibles pour éviter le Grand Satan: l'inflation.
Pour recentrer les choses, sais-tu quelle est la contribution de la TIPP aux recettes de l'état en 2004? Je ne connais pas le chiffre. Il y a 7 ou 8 ans, on parlait de 150 Milliards ce qui correspondat grosso modo à 10%. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . A peu près équivalent à l'impôt sur les sociétés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> et à la moitié de l'impôt sur le revenu. Quand on rajoute à cela le milliard rapporté par les RA et les autres PV dressés pour des infractions au code de la route...
Qui a dit automobilistes, vaches à lait? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

EDIT: 6 milliards pour les RA vu que j'ai parlé en Francs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'ai pas suivi dans ma chère école la filière "publique" qui comprend des cours de finances publiques qui devaient aborder ce point, donc je ne peux pas trop t'aider pour des chiffres fiables à jour. Par ailleurs j'ai quitté les lieux il y a déjà un petit moment.

En revanche, comme je le disais avant, est-ce un mal de faire financer un déficit autrement que par des charges salariales et patronales, autrement qu'avec l'impôt sur le revenu qui n'est pas acquitté par la majorité des foyers ?

En théorie oui car cela veut dire que le chômeur automobiliste l'a dans l'os et il y en a qui ne roulent pas sur l'or au volant de caisses pourries (merci à chacun de ne pas citer l'exemple du RMIste en béhème qui est marginal).
En pratique cela évite d'asphyxier un peu plus ceux qui contribuent déjà beaucoup à la solidarité nationale ...

[jeffo]

Ouais enfin celui qui prends sa voiture tous les jours pour aller bosser et qui paye des impots il l'a bien profond....

[Guest]

<!--QuoteBegin-jeffo+28.08.2005 à 00:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 28.08.2005 à 00:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ouais enfin celui qui prends sa voiture tous les jours pour aller bosser et qui paye des impots il l'a bien profond.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

vu que le chomeur par nature il va pas trop bouger <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[jeffo]

<!--QuoteBegin-turbovet+27.08.2005 à 23:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 27.08.2005 à 23:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu que le chomeur par nature il va pas trop bouger <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ASSEDIC <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Sinon ils sont de plus en plus minables ces guignols a appliquer des cataplasmes sur une machinerie branlante au lieu de s'attaquer à la racine des problèmes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Trop de mort sur les routes -> Radars au lieu de mieux former les jeunes et de faire des stages dans les hopitaux ou sur des circuits.
Carburant trop cher -> On baisse la Vmax au lieu de chercher des solutions alternative à cette saloperie de pétrole de MERDE !

Ca va mieux je vais pouvoir me coucher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-turbovet+28.08.2005 à 00:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 28.08.2005 à 00:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

vu que le chomeur par nature il va pas trop bouger <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas plus que beaucoup de citadins qui n'utilisent pas leur voiture en semaine mais prennent la voiture pour aller faire des courses, voir des parents éloignés, etc.

Le "travailleur" automobiliste n'est pas forcément utilisateur au quotidien de sa voiture.
Le chômeur peut avoir à l'utiliser pour bien des raisons (enfants à déposer à l'école sans navette, entretiens, ...) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[jeffo]

Je vois pas pourquoi vous chipotez pour les chomeurs/salariés quand on a besoin de se voiture on la prend...enfin c'est ce que je croyais avant que le gouvernement ne me fasse prendre conscience de l'absurdité de ma démarche on est bien mieux dans le bus pour rendre visite a ses parents et le train c'est le top pour aller travailler, qu'ai-je donc été bete d'acheter un scooter pour économiser 30 mn de trajet ! shame on me ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

C'est quoi cette histoire de baisser la Vmax pour faire des économies comme en 73 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ? C'est sérieux? Déja qu'à 130, on se traîne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[jeffo]

<!--QuoteBegin-DOD7+28.08.2005 à 00:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 28.08.2005 à 00:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quoi cette histoire de baisser la Vmax pour faire des économies comme en 73 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ? C'est sérieux? Déja qu'à 130, on se traîne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
115 ! oui tu peux pleurer.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin-jeffo+28.08.2005 à 01:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 28.08.2005 à 01:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Carburant trop cher -> On baisse la Vmax au lieu de chercher des solutions alternative à cette saloperie de pétrole de MERDE ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour les "mazouteux", la solution existe déjà !
Les anciennes générations à injection indirecte peuvent utiliser presque directement de l'huile végérale.
Les moteurs common rail et injecteurs-pompe ont la même chose (huile modifiée avec de l'alcool) : le bio diesel.

Le bio diesel représente plus de 3% du carburant vendu en Allemagne, et sa part de marché n'est évidemment pas prête de diminuer, bien au contraire !!

[ZeGato]

Tipp d'apres la LF pour 2005

Super sans plomb : 58,92 €/hl
Super : 63,96 €/hl
Diesel : 41,69 €/hl

revenus previsionnels de la TIPP : 20,2M€ (hors transferts vers les regions)

La TIPP est fixe et il est impropre de parler d'augmentation des recettes de TIPP lorsque le prix du pétrole augmente me semble t il. Au contraire, si la baisse de conso diminue, l'état perd sur la TIPP. Le mécanisme de TIPP flottante si ma mémoire est bonne consistait en fait a diminuer la TIPP pour compenser l'augmentation de la TVA sur le carburant, elle liée au prix du pétrole.

Par ailleurs, quand je vois qu'en Ukraine, en Pologne et surement dans bien d'autres pays, le prix du litre est sensiblement le meme qu'en France (un peu plus d'1 euro pour du SP95), on ne peut pas dire que l'on soit malheureux en France, une fois rapporté aux niveaux de salaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

spafaux Gato <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

mais y'a quand même la TVA qui elle est indéxée su le prix HT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
donc plus le prix HT monte, plus les recettes de TVA montent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->