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Moi C'ets plutôt la position de conduite qui me dérange, sur la version je pense basique dans laquelle je me suis assis, GT trop haut et le volant n'est pas réglable en profondeur, même remarque concernant la finition, le TDB me semblait plus quali sur la Clio 2.2... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour l'extérieur, ce n'est pas sublime, mais ce n'est pas moche non plus, passe partout dirons nous...
Choisir, c'est renoncer...
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<!--QuoteBegin-manu5494+19.09.2005 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 19.09.2005 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->entre une Megane bcp trop petite pour une compacte avec son coffre et son habitabilité arrière ridicules et une Clio trop grosse, ils ont un peu de mal chez Rino en ce moment <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sans compter une Modus qui peine (trop chère, mal positionnée) et une Twingo II qui se fait attendre.
A mon avis cette Clio III ne va bien se vendre que sur son nom et grace au parc existant. Elle risque meme de mordre sur les plate-bandes de la Mégane II en attirant des possesseurs de Mégane I. Bref, c'est toute la gamme qui monte d'une catégorie, comme c'est la tendance depuis 30 ans (idem Golf I < Golf II < Golf III < Golf IV < Golf V).
Je trouve qu'elle est trop grande, trop lourde et trop chère pour une citadine, sans parler des consos. Cette course à l'inflation et à la surenchère me désole. Si ca continue, dans 12 ans la Clio V fera 4m40 et 1,5t... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Celui qui veut une citadine à la page techniquement, d'env. 3m80 (cad "vraie" citadine), correctement motorisée, qui tienne le pavé, et pour moins de 15000 €, il prend quoi ? Une Clio II, une Yaris II ??
Franchement y'a un truc qui m'échappe...
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vu aujourd'hui chez renault,
assez déçu de la ligne / photos et surtout de la qualité de finition interieure et exterieure!
sa sent le truc hyper calculé de partout niveaux couts!
bilan : peu de personalité et de charme! une japonaise des années 90!
j'ai l'impression qu'on arrive en fin de cycle : cette auto n'aporte absolument RIEN de plus que ce qui existait sur le marché! c'est une banale auto bien sous tous rapports, basta...
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<!--QuoteBegin-Guga+19.09.2005 à 22:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Guga @ 19.09.2005 à 22:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+19.09.2005 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 19.09.2005 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->entre une Megane bcp trop petite pour une compacte avec son coffre et son habitabilité arrière ridicules et une Clio trop grosse, ils ont un peu de mal chez Rino en ce moment <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sans compter une Modus qui peine (trop chère, mal positionnée) et une Twingo II qui se fait attendre.
A mon avis cette Clio III ne va bien se vendre que sur son nom et grace au parc existant. Elle risque meme de mordre sur les plate-bandes de la Mégane II en attirant des possesseurs de Mégane I. Bref, c'est toute la gamme qui monte d'une catégorie, comme c'est la tendance depuis 30 ans (idem Golf I < Golf II < Golf III < Golf IV < Golf V).
Je trouve qu'elle est trop grande, trop lourde et trop chère pour une citadine, sans parler des consos. Cette course à l'inflation et à la surenchère me désole. Si ca continue, dans 12 ans la Clio V fera 4m40 et 1,5t... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Celui qui veut une citadine à la page techniquement, d'env. 3m80 (cad "vraie" citadine), correctement motorisée, qui tienne le pavé, et pour moins de 15000 €, il prend quoi ? Une Clio II, une Yaris II ??
Franchement y'a un truc qui m'échappe... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'ets con a dire, mais un Forfour avec son poid mesuré, et une condutie dynamque, se retrouve du coup pas mal positionée du tout <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Guga+19.09.2005 à 23:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Guga @ 19.09.2005 à 23:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Celui qui veut une citadine à la page techniquement, d'env. 3m80 (cad "vraie" citadine), correctement motorisée, qui tienne le pavé, et pour moins de 15000 €, il prend quoi ? Une Clio II, une Yaris II ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une Yaris II ou une C3 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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<!--QuoteBegin-Breton+19.09.2005 à 22:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 19.09.2005 à 22:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Guga+19.09.2005 à 23:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Guga @ 19.09.2005 à 23:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Celui qui veut une citadine à la page techniquement, d'env. 3m80 (cad "vraie" citadine), correctement motorisée, qui tienne le pavé, et pour moins de 15000 €, il prend quoi ? Une Clio II, une Yaris II ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une Yaris II ou une C3 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ou C1, C2, 107 y'a le choix chez PSA <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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<!--QuoteBegin-Breton+19.09.2005 à 19:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 19.09.2005 à 19:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour autoplus les plus gros défauts sont la direction caoutchouc comme la Mégane et la commande de boite accrocheuse et bruyante, dommage pour l'agrément de conduite <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour la direction, c'est certes toujours peu convaincant, mais quand même en progrès par rapport à la Clio II restylée <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Concernant la boîte, ça devait pas être la même version, c'est pas possible autrement.
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Quelqu'un aura une chtite photo qu'on se fasse une idée.
Je l'avais vue dans un canard quand j'étais en France, je trouvais que ça ressemblait de plus en plus à une 206 !
Perso je vois de moins en moins d'intérêt à cette voiture, j'ai du mal à la positionner.
Autoroule a besoin de votre soutien >>ICI<< !
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Finalement c'est encore toyota qui a tout bon (avec honda) avec leur yaris qui reste petite et en meme temps tres homogene quand meme .Bref apres la polo trop grande qui fait bof, la fabia idem (mais bon la c'est le manque de parc clientel existant ), la ibiza ou meme la mazda 2 (idem skoda aussi) et la fiesta 3 double d'une inutile fusion...les constructeurs europeens a force de se copier sont je trouve entrain de tuer la categorie des citadines polyvalentes.
Enfin il restera les jolie punto 3 et 207 (sisi en live elle est toujours seduisante) pour sauver le marché.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Dans le dernier autoplus (décidément <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) on a les mesures d'habitabilité arrière, par-rapport à la C3 il y a 2 cm de moins en largeur, 2 cm de plus en hauteur, 1 cm de plus pour les genoux, 20 cm3 de moins pour le coffre, formidable habitabilité <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Luck Duke+20.09.2005 à 07:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Luck Duke @ 20.09.2005 à 07:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un aura une chtite photo qu'on se fasse une idée.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans ta tête tu croises une Fiesta avec une 206 et c'est ça la Clio <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Breton+20.09.2005 à 13:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 20.09.2005 à 13:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le dernier autoplus (décidément <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) on a les mesures d'habitabilité arrière, par-rapport à la C3 il y a 2 cm de moins en largeur, 2 cm de plus en hauteur, 1 cm de plus pour les genoux, 20 cm3 de moins pour le coffre, formidable habitabilité <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> super, ils sortent une caisse de la taille de ma 306 avec une habitabilité de C3, je vois bien l'interet la <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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ils ont déjà fait le coup avec la Megane <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
une (grosse) compacte avec une habitabilité de Clio 1.1 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-Breton+20.09.2005 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 20.09.2005 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le dernier autoplus (décidément <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) on a les mesures d'habitabilité arrière, par-rapport à la C3 il y a 2 cm de moins en largeur, 2 cm de plus en hauteur, 1 cm de plus pour les genoux, 20 cm3 de moins pour le coffre, formidable habitabilité <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En même temps, c'est auto plus, hein, ils doivent pas avoir des mètres ruban standard <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-vincentd+20.09.2005 à 14:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vincentd @ 20.09.2005 à 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.09.2005 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 20.09.2005 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le dernier autoplus (décidément <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) on a les mesures d'habitabilité arrière, par-rapport à la C3 il y a 2 cm de moins en largeur, 2 cm de plus en hauteur, 1 cm de plus pour les genoux, 20 cm3 de moins pour le coffre, formidable habitabilité <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En même temps, c'est auto plus, hein, ils doivent pas avoir des mètres ruban standard <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils ont le sens de la mesure :
[img]http://fete-paris.com.ikoula.com/photosaccessoires/lunettes-geantes.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Bref rien de standard chez eux <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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