La Mort Du Tdi

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+23.09.2005 à 21:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 23.09.2005 à 21:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Et au délà des perfs pures (parce que c'est un argument de kéké dixit Clitiss Wood <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> ) en terme d'agrément général, il n'y a pas photo non plus et ce n'est pas une vanne subjective : je pratique désormais le HDI au quotidien et ça ne fait fait que renforcer mes convictions : C'ets de la merde... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ce qui est vraiment de la <i>merde</i> c'est de raisonner de cette façon et ne pas comprendre qu'une automobile peut également être la synthèse de plusieurs points parfois incompatibles entre performance/sécurité/confort en y ajoutant le paramètre prestation/coût. Dire qu'un modèle comme une 406 qui est aujourd'hui remplacée avec un moteur qui l'est également est une <i>merde </i>simplement parceque les performances "brutes" ne sont extraordinaires ça c'est avoir une vision très réductrice de l'automobile.

Quant aux soit disant veaux que sont les HDi il faut croire que VW en fait aussi avec ses TDi. http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Bozo+23.09.2005 à 20:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 23.09.2005 à 20:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
N'empêche les Tdi IP, ils en auront mis des branlées... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

ça aussi c'est une façon de raisonner constructive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=827&IdB=355

Faut annoncer la nouvelle les VW like avec des TDi sont des pures sportives. Faut annoncer la nouvelle sur les sections réservées aux Low Flyers <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Moi ce qui me fout les boules, c'est que le jour ou le mecs comme clint en auront marre, ce forum va etre d'un chiant.

Au fait, bozo, plus d'envies de clio, que penses tu de renault?
Juste pour voir si la pérénité de tes dires tient un peu la route
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Ca commence à faire longtemps que le TDI est rentré dans le rang en perfs avec la version 2.0 TDI 140 et son IP de 2e génération, toujours pas aussi agréable qu'un common rail :

http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200

Le 1.9 TDI est un moteur Euro 3 qui disparait en ce moment des rayons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-pehun+24.09.2005 à 19:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 24.09.2005 à 19:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Au fait, bozo, plus d'envies de clio, que penses tu de renault?
Juste pour voir si la pérénité de tes dires tient un peu la route
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'en pense que je prefere toujours ce que fait Renault à ce que fait PSA mais que je suis pas emballé par la nouvelle Clio... J"adore le fonctionnement de mon agricole de Tdi. Et y a pas besoin d'avoir fait un stage Rank Xerox au techomachintruc pour affirmer qu'en terme de rendement et de plaisir, le tdi est tres loin devant.

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.09.2005 à 21:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.09.2005 à 21:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+24.09.2005 à 19:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 24.09.2005 à 19:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Au fait, bozo, plus d'envies de clio, que penses tu de renault?
Juste pour voir si la pérénité de tes dires tient un peu la route
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'en pense que je prefere toujours ce que fait Renault à ce que fait PSA mais que je suis pas emballé par la nouvelle Clio... J"adore le fonctionnement de mon agricole de Tdi. Et y a pas besoin d'avoir fait un stage Rank Xerox au techomachintruc pour affirmer qu'en terme de rendement et de plaisir, le tdi est tres loin devant. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est bien connu... le bruit et les vibrations procurent une indeniable impression de puissance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-EL GATO+24.09.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 24.09.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
c'est bien connu... le bruit et les vibrations procurent une indeniable impression de puissance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est juste que ma vitesse moyenne a juste augmenté de 10 km/ sur le même parcours mais c'est toujours pareil c'est comme pour la clio, doit bien avoir un ou deux trou du cul pour penser que je trolle... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.09.2005 à 21:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.09.2005 à 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+24.09.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 24.09.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
c'est bien connu... le bruit et les vibrations procurent une indeniable impression de puissance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est juste que ma vitesse moyenne a juste augmenté de 10 km/ sur le même parcours mais c'est toujours pareil c'est comme pour la clio, doit bien avoir un ou deux trou du cul pour penser que je trolle... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en meme temps avec 35ch de plus (meme 20 si tu avais la 80ch je ne sais plus) c'est pas un exploit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-thom+24.09.2005 à 21:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 24.09.2005 à 21:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
en meme temps avec 35ch de plus (meme 20 si tu avais la 80ch je ne sais plus) c'est pas un exploit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est surtout ma façon d conduire qui a changé... Nettement moins JurgensenCollarosarkozyste proof !

[thom]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.09.2005 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.09.2005 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+24.09.2005 à 21:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 24.09.2005 à 21:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
en meme temps avec 35ch de plus (meme 20 si tu avais la 80ch je ne sais plus) c'est pas un exploit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout ma façon d conduire qui a changé... Nettement moins JurgensenCollarosarkozyste proof ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
CQFD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-Clint E.+23.09.2005 à 22:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 23.09.2005 à 22:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Pour la conso et l'absence de "coup de pied au c.l" oui

mais bruyant, absence en bas et au milieu du compte tour elle a un problème ta voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ce que tout le monde me dit, mais J'ai remplacé "ma vieille" 406 de 100000km par une autre de 30000 (une navtech), mis à part les suspatttes qui sont franchement mieux, c'est aussi vibrant (impossible d'utiliser le rétro intérieur pendant les accélérations) et aussi mou de bas en haut du compte tours, idem pour celles de mes collègues...
Soit qq'1 a jeté un sort aux pijô de ma boite soit... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Parcontre ces autos sont dans ma boite réputées fiables (bien que G déjà un PB de direction assistée sur la mienne et un GPS capricieux sur la mienne) contrairement aux 307 SW qui ne vont plus être commandables parce que souvent en panne (parait il...)

[FREDO62]

la seule hdi essayée c'est une 307 hdi 110 : pas de perfs (trop lourd) et pas si silencieux que ça

[B'o]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.09.2005 à 21:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.09.2005 à 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> doit bien avoir un ou deux trou du cul pour penser que je trolle... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

En attanedant mon A4 break j'ai loue une A4 TDI 180, le 2.5 V6. Ca marchait quand-meme super bien !
Clair que le bruit, c'etati un peu chiant surtout le matin a 6h00.

Mais ca restait un bon moulin. Au niveau perf, le common rail limite la pression donc le temps d'injection. Il y a donc en theorie une limite de puissance. C'est pour moi la raison pour laquelle un TDI est forcement plus puissant : il est plus apte a injecter moins longtemps et au bon moment. De la a dire que les autres sont de la m.... je dirais que c'est un peu comme atmo v.s. turbo, il y a des avantages et forcement des inconvenients.

[Nikotec]

Pas de common rail sur celle là... Pompe distributrice....