C5 Qualite Francaise Et Mise Au Point

[Mc Fly]

N'empécghe que depuis, elle va mieux et la prochaine fois qu'elle me fait un plan foireux, je la laisse accélérée à bloc jusqu'à ce qu'elle lache ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Nounours+13.11.2005 à 23:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 13.11.2005 à 23:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est normal que çà tremble !!! C'est un diesel. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

En même temps, lui mettre 5000 tr/min à froid, çà va pas l'arranger <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

forcement, apres certains s'étonnent que leur voiture ne marche pas rond... Tu mettais 5000 tr à froid à la Leon ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+13.11.2005 à 22:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 13.11.2005 à 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Histoire d'enfoncer un petit peu plus le clou concernant la qualité des françaises :
Hier soir en traversant Paris, ma 406 s'est mise à ne plus tourner très rond au ralentit, ca tremblait de partout là dedans limite à caler au feu...
La soirée se passe, et au moment de repartir, il m'a bien fallu 5 minutes pour réussir à démarrer cette saloperie, ce matin ça allait mieux, il faut préciser qu'elle s'est pris 5000tr d'entrée (rester en rade à Argenteuil à 1h00 du mat avec femme et enfant, ça énerve...), la prochaine fois ce sera 5000tr tout le long du chemin du retour !! <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Ton moteur ne tourne pas rond, depuis le temps qu'on te le dis qu'elle a un problème ta 406! Après si tu t'amuses à lui coller 5000tr à froid faut pas t'étonner non plus que ta poubelle ne tourne pas rond...

Elle sera un jour sur le marché de l'occasion celle-ci?

[Protoss Man]

<!--QuoteBegin-Clint E.+14.11.2005 à 09:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 14.11.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ton moteur ne tourne pas rond, depuis le temps qu'on te le dis qu'elle a un problème ta 406! Après si tu t'amuses à lui coller 5000tr à froid faut pas t'étonner non plus que ta poubelle ne tourne pas rond...

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais non t'as rien compris! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

C'est normal pour une française, c'est son régime de fonctionnement normal, ainsi que de toutes les 406 voire même de toutes les françaises! Puisqu'il vous dit que c'est de la merde! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-burnout+12.11.2005 à 00:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 12.11.2005 à 00:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+11.11.2005 à 23:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 11.11.2005 à 23:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+11.11.2005 à 23:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 11.11.2005 à 23:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre la moquette qui n'est pas rentré dans les caches plastique et qui du coup commence a se dechirer a force de mettre le pied dessus
je trouve cela plus genant ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'y a pas de grosses visses noires pour fixer cette moquette <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
nope pas de vis

juste mise derriere le seuil de porte en plastoc

ca se barre, on marche dessus, et ca s'use et ca se dechire ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Idem sur mon ex-307, j'avais du recoller moi même la moquette coupé trop court <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-yobesnar+13.11.2005 à 00:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yobesnar @ 13.11.2005 à 00:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+12.11.2005 à 12:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 12.11.2005 à 12:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ted_7+12.11.2005 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 12.11.2005 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+11.11.2005 à 23:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 11.11.2005 à 23:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> passons ensuite à la finition francaise ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dis, va un peu analyser la finition de ton anglaise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faudrait comparer ce qui est comparable ....


enfin voila la recontre des 2 sportives ultimes ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est quoi la caisse à savon à coté de la belle C5 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

n'empeche que pour ce qui est sensé être la berline absolue de ce début de millénaire (<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->), les photos de cette C5 jettent un froid...

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-EL GATO+14.11.2005 à 07:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 14.11.2005 à 07:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nounours+13.11.2005 à 23:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 13.11.2005 à 23:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est normal que çà tremble !!! C'est un diesel. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

En même temps, lui mettre 5000 tr/min à froid, çà va pas l'arranger <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

forcement, apres certains s'étonnent que leur voiture ne marche pas rond... Tu mettais 5000 tr à froid à la Leon ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est la première fois que G à recourir à cette pratique, la leon ne m'a jamais fait défaut en 3 ans de temps... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

la tactique avec les françaises est d'en acheter 10, puis de faire le tri, changer les pièces et d'en reconstruire une à peu près correct !!!!!

Reste le problème du surcoût !!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-Dax Rush+17.11.2005 à 08:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dax Rush @ 17.11.2005 à 08:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la tactique avec les françaises est d'en acheter 10, puis de faire le tri, changer les pièces et d'en reconstruire une à peu près correct !!!!!

Reste le problème du surcoût !!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca fait la C5 0 défaut au prix d'une Phantom.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->