Alternateur 1.6 K

[PetruSeven]

Après nettoyage de la cosse et soudure à l'étain du cable coupé au carré (because une des pattes de sertissage s'est cassée):
Moteur tournant
14,10 V (au lieu de 13,40 V) entre les pôles de la batterie et,
14,50 V (au lieu de 14,18 V) entre le - de la batterie et le + de l'alternateur)

ça va mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bon, beh si tout va bien, adieux à l'alternateur Brise pour l'instant ... ceci étant plusieurs anglais n'en sont pas satisfaits.

[stefcat]

quand tu regarde le matos Brise sur le catalogue DT.......regarde plutot la page de droite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

TBs OMEX ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[stefcat]

yep <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
mais pas le meme prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Pascal 71]

Ya des trucs chey Baybay:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->