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<!--quoteo(pid=2130745718:date=08.04.2006 à 11:49:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 08.04.2006 à 11:49) [snapback]2130745718[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> J'ai juste un peu peur de la direction assistée.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Point d'inquiétudes sur ce point. Si effectivement pour avoir essayé deux Clio III (Dci et 1.2), ce n'est toujours pas vraiment la panaçée, par rapport à une DA de Twingo, sans aucun retour en courbe c'est un autre monde !
Rien de bien génant surtout pour une auto "utilitaire" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je connais pas la twingo, mais la clio 3 DCI que j'ai essayé m'a vraiment laissé un mauvais souvenir en ce qui concerne la DA, un mechant retour au point milieu avec un flou au point milieu. J'ai pas aimé. Au milieu c'est mou et ensuite c'est lourd à tourner. Mais c'est mon impression [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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si c'est la meme direction que les megane, effectivement ce n'est pas la fete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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04-10-2006, 08:38 PM
(Modification du message : 04-10-2006, 08:47 PM par vinsouille.)
Bah je dis pas qu'elle a rien en dessous de 2000 tr au contraire elle part bien en dessous c'est qu'aprés elle monte jusqu'à 3000 puis s'essouffle, elle a pas de reprise quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] Pour m'insérer sur l'A4 je suis obliger de repasser la 4 voire la 3 ème si je veux pas me prendre des appel de phare par les camions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sinon le reste elle est bien, elle est confortable (les siéges sont super moelleux, plus que dans la C4) elle est peu bruyante (en revanche elle vibre pas mal, pédalier, boite de vitesse), elle consomme 4,8L en moyenne et elle coute que dalle en assurance et en entretien (rev des 30 000kms 150€), elle est super équipé (4 vitres elec, clim auto, allumage auto des feux et des essuies glaces...)
On regrette de ne pas avoir pris la 80ch qui marche nettement mieux pourtant c'est le même moulin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour les défauts, je citerai la position de conduite "bizarre" pour mon 1m83 je suis assis trop haut meme siège en bas, volant légérement trop horizontale et désaxé par rapport au siège et si je le baisse j'ai l'impression de conduire les jambes écartés, direction trés souple en ville mais flou en conduite sur autoroute et boite spongieuse, on ne sent pas les verrouillages, j'ai l'impression de manoeuvré la boite dans la semoule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Donc la prochaine en septembre sera une de la liste de madame (c'est ca voiture en fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ):
Clio III Dci 85 ou 105 en Luxe Privilège 5portes d'occasion récente
207 HDI 92 Executive Pack ou Sport Pack idem 5portes d'occasion récente aussi (Dams je ferai appel a tes services [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] )
et nouveauté:
New Classe A 180 CDI mais le budget de 15 000€ pour une seconde voiture risque d'être exploser à moins d'en prendre une avec 30 000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
J'ai convaincu Madame de délaisser la C3 car bientôt remplacer et comme on change tous les 2 ans je pense que les 3 ci-dessus tiendra mieux la cote a la revente du fait de leur plus jeune âge.
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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clair que la 80 tourne vraiment mieux, surtout en charge...
par contre ta femme doit la brider parce que j'ai jamais eu de soucis a m'inserer sur l'A4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
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04-10-2006, 08:50 PM
(Modification du message : 04-10-2006, 08:51 PM par vinsouille.)
<!--quoteo(pid=2130747451:date=10.04.2006 à 20:40:name=ec)-->CITATION(ec @ 10.04.2006 à 20:40) [snapback]2130747451[/snapback]<!--quotec-->
clair que la 80 tourne vraiment mieux, surtout en charge...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu insinu que je suis gros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img]
75kg mon ptit gars [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130747451:date=10.04.2006 à 20:40:name=ec)-->CITATION(ec @ 10.04.2006 à 20:40) [snapback]2130747451[/snapback]<!--quotec-->
par contre ta femme doit la brider parce que j'ai jamais eu de soucis a m'inserer sur l'A4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] C'est pour ça qu'elle crache bien noir quand c'est moi qui la prend, je la secoue un peu une fois qu'elle est bien chaude (la Clio, hein coucou: )
Elle roule tranquille c'est vrai, musique a donf mais tranquille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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<!--quoteo(pid=2130747448:date=10.04.2006 à 20:38:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 10.04.2006 à 20:38) [snapback]2130747448[/snapback]<!--quotec-->
Pour les défauts, je citerai la position de conduite "bizarre" pour mon 1m83 je suis assis trop haut meme siège en bas,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est le défaut que toutes les Clio 2 ont...
et c'est encore pire avec les Clio société qui n'ont pas de siège réglable en hauteur et qui donne l'impression d'être assis bcp trop haut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
dans la mienne et avec ma taille, j'ai toujours eu l'impression que mes yeux étaient au niveau du pare-soleil , ce qui n'est pas facile pour voir la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
New Classe A 180 CDI mais le budget de 15 000€ pour une seconde voiture risque d'être exploser à moins d'en prendre une avec 30 000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
j'aime beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
mais avec 15 k€ çà va être super chaud à en trouver une belle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--quoteo(pid=2130747459:date=10.04.2006 à 20:50:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 10.04.2006 à 20:50) [snapback]2130747459[/snapback]<!--quotec-->
Elle roule tranquille c'est vrai, musique a donf mais tranquille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
moi je dirai pas mon poids [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
clair que ces petits diesels s'encrassent vite, faut pas hesiter a leur rentrer dedans de temps en temps.
la clio de la boite prend tranquille ses 4500 trs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130747469:date=10.04.2006 à 20:54:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 10.04.2006 à 20:54) [snapback]2130747469[/snapback]<!--quotec-->
et c'est encore pire avec les Clio société qui n'ont pas de siège réglable en hauteur et qui donne l'impression d'être assis bcp trop haut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu m'etonnes entre le pare soleil et le retro central c'est la fete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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eh les gars faut enlever le bottin sur le siege avant de vous asseoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--quoteo(pid=2130747470:date=10.04.2006 à 20:57:name=ec)-->CITATION(ec @ 10.04.2006 à 20:57) [snapback]2130747470[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130747459:date=10.04.2006 à 20:50:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 10.04.2006 à 20:50) [snapback]2130747459[/snapback]<!--quotec-->
Elle roule tranquille c'est vrai, musique a donf mais tranquille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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moi je dirai pas mon poids [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
clair que ces petits diesels s'encrassent vite, faut pas hesiter a leur rentrer dedans de temps en temps.
la clio de la boite prend tranquille ses 4500 trs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130747469:date=10.04.2006 à 20:54:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 10.04.2006 à 20:54) [snapback]2130747469[/snapback]<!--quotec-->
et c'est encore pire avec les Clio société qui n'ont pas de siège réglable en hauteur et qui donne l'impression d'être assis bcp trop haut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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tu m'etonnes entre le pare soleil et le retro central c'est la fete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Ouai, elle fait Meaux-Rosny matin et retour le soir par A4/ A86 donc bouchon souvent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130747477:date=10.04.2006 à 21:02:name=thom)-->CITATION(thom @ 10.04.2006 à 21:02) [snapback]2130747477[/snapback]<!--quotec-->
eh les gars faut enlever le bottin sur le siege avant de vous asseoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Même pas de bottin, c'est le problème quand on est beau et grand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
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Ca y est on l'a récupérée cette semaine.
J'ai pu rouler un peu avec hier . Je ferais un topo dessus le weekend prochain car je suis en deplacement pour le moment. Premier point, j'adore la boite de vitesse tres rapprochée.
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Pas mieux, félicitations ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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