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Onken · (Modification du message : 10-02-2015, 01:35 PM par Onken.)

(10-02-2015, 12:36 AM)Stephane R a écrit : Je suis bien d'accord avec toi !

Je fais très très très souvent des aller-retour entre Paris (75) et Bayeux (14) et j'ai plus d'une fois doublé ou croisé une Telsa (Berline), toujours la même, qui semble être la propriété d'un normand.

+/- 280 km.

Sans soucis !

Je pense que la berline Telsa a une autonomie plus supérieure. Force est de constater que son propriétaire n'hésite pas à des Paris - Normandie sans crainte.

Si c est une P85D blanche jantes 21 noires avec le TOE, je la connais bien c est celle de mon pote dont je parle de temps en temps ici.

Il fait plus de 60000km/an.

Sa telsa avait environ 25000km en 4 mois.

Il a 350/380km d autonomie à 150kmh.

Pour rien au monde il ne changerait.

Stephane R · 10-02-2015, 04:00 PM

(10-02-2015, 01:34 PM)Onken a écrit :
(10-02-2015, 12:36 AM)Stephane R a écrit : Je suis bien d'accord avec toi !

Je fais très très très souvent des aller-retour entre Paris (75) et Bayeux (14) et j'ai plus d'une fois doublé ou croisé une Telsa (Berline), toujours la même, qui semble être la propriété d'un normand.

+/- 280 km.

Sans soucis !

Je pense que la berline Telsa a une autonomie plus supérieure. Force est de constater que son propriétaire n'hésite pas à des Paris - Normandie sans crainte.

Si c est une P85D blanche jantes 21 noires avec le TOE, je la connais bien c est celle de mon pote dont je parle de temps en temps ici.

Il fait plus de 60000km/an.

Sa telsa avait environ 25000km en 4 mois.

Il a 350/380km d autonomie à 150kmh.

Pour rien au monde il ne changerait.

Non, celle dont je parle est noire avec vitres surteintées à l'arrière et possède un "14" pour Calvados sur ses plaque d'immat'

Stephane R · 10-02-2015, 04:02 PM

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi la Berline Telsa S ne peut pas tracter ? Configuration châssis ?

Nikotec · 10-02-2015, 04:44 PM

Manque de couple Ph34r

abcdrepie · 10-02-2015, 09:50 PM

(10-02-2015, 11:12 AM)ypos a écrit : On y retrouve plus les codes d'Aston que ceux de Ford et d'ailleurs, ce n'est pas un hasard puisqu'on doit son dessin à un certain Henrick Fisker.

à ma connaissance, Fisker n'a rien à voir avec Tesla. le boss du design est von Holzhausen, un ancien de Mazda et ford, ce qui explique un certain air de famille avec les modèles aponnais et meme la jaguar XF (dessiné sous l'égide de Ford)

Pour info, Fisker a supervisé la fin de conception de l'Aston V8 vantage. la DB9 et une bonne partie de la V8 ont été faites par l'équipe de Ian Callum, lui même pas vraiment auteur de la DB7 puisque c'était à l'origine unehypothèse de coupé jaguar. Callum y a greffé une calandre Aston.

Martini · 10-02-2015, 10:13 PM

Et les feux de Mazda ?

La marque Fisker est 100% morte ?

Topper Harley · 10-02-2015, 10:39 PM

Et encore une nouvelle tesla repérée, à 2.5km de chez moi (pas un touriste, une qui se gare tout le temps la)

Même en bretagne c'est fou, le nombre de tesla différentes que je vois...

Nounours · 10-02-2015, 10:40 PM

(10-02-2015, 10:13 PM)Martini a écrit : La marque Fisker est 100% morte ?

Non. Cà va s'appeler Elux.

ypos · 10-02-2015, 11:37 PM

(10-02-2015, 09:50 PM)abcdrepie a écrit :
(10-02-2015, 11:12 AM)ypos a écrit : On y retrouve plus les codes d'Aston que ceux de Ford et d'ailleurs, ce n'est pas un hasard puisqu'on doit son dessin à un certain Henrick Fisker.

à ma connaissance, Fisker n'a rien à voir avec Tesla. le boss du design est von Holzhausen, un ancien de Mazda et ford, ce qui explique un certain air de famille avec les modèles aponnais et meme la jaguar XF (dessiné sous l'égide de Ford)

Pour info, Fisker a supervisé la fin de conception de l'Aston V8 vantage. la DB9 et une bonne partie de la V8 ont été faites par l'équipe de Ian Callum, lui même pas vraiment auteur de la DB7 puisque c'était à l'origine unehypothèse de coupé jaguar. Callum y a greffé une calandre Aston.

J'avais lu sur différentes sources dont celle-ci que Fisker avait été consulté au départ de l'aventure du Model S, en parallèle de sa Karma. Sachant que Tesla n'avait pas encore de studio interne digne de ce nom à l'époque, avant l'arrivée de Franz von Haulzhausen fraîchement débauché de Mazda en août 2008 pour finaliser ce projet de berline électrique. Difficile de savoir à qui l'on doit ses lignes dans ces conditions mais tu as probablement raison, le concept étant finalement présenté un an plus tard à Francfort.

[Image: rabstol_net_tesla_model_s_02.jpg]

[Image: rabstol_net_tesla_model_s_02.jpg]

Par contre, von Haulzhausen n'est a priori pas un ex Ford contrairement à Henrik mais plutôt GM (et effectivement Mazda auparavant et VW au tout début).

Pour Fisker et Aston, difficile de lui retirer les belles années Aston même s'il est vrai que la lignée a été amorcée par la DB7 de Ian Callum qui filera chez Jaguar dans la foulée où il signera sa cousine XK8. Mais pour la petite histoire, on lui doit aussi la Z8 et l'Artega GT Wub

@ martini... Fisker Automotive vient d'être repris par les chinois qui l'ont rebaptisée... Karma Automotive Happy

Ils promettent le retour de la Karma au catalogue avec sans doute une mise à jour technique... et un nouveau nom.

Ça peut sembler tarabiscoté mais c'est pas idiot quand on connait le contexte. La marque ayant fait faillite à l'été 2012, les nouveaux repreneurs ont décidé de capitaliser sur la notoriété de l'auto en la dissociant du nom de la marque qui reviendra fort logiquement à... Henrik.

ypos · 10-02-2015, 11:39 PM

(10-02-2015, 10:40 PM)Nounours a écrit :
(10-02-2015, 10:13 PM)Martini a écrit : La marque Fisker est 100% morte ?

Non. Cà va s'appeler Elux.

Aux dernières nouvelles (de cette semaine), ce sera finalement Karma Automotive comme je le disais plus haut. Avec un logo pas très inspiré je trouve.

Du coup, Elux que la rumeur annonçait sera-t'il le futur nom de la... Karma ? Ou une (fausse ?) piste abandonnée ?

À suivre Wink

Nounours · 10-02-2015, 11:51 PM

Effectivement, c'est très récent.

J'aime bien le nouveau logo moi. Un accélérateur de particules dans une éclipse solaire.

JulienG · 10-03-2015, 06:47 AM

Elle me fait penser à une serie 5 GT un truc intermédiaire entre SUV et berline.

ypos · 10-03-2015, 10:16 AM

Bien vu, y a un peu de ça en effet... pas vraiment la meilleure référence Ph34r

Cela dit, au-delà du style, elle semble offrir une habitabilité incomparable (avec le tromblon BM).

TTfab · (Modification du message : 10-03-2015, 01:23 PM par TTfab.)

pas vilaine cette tesla X

franchement, c'est vraiment bien dommage que ce soit inaccesible !!!

abcdrepie · 10-03-2015, 02:13 PM

(10-02-2015, 11:37 PM)ypos a écrit : [

Par contre, von Haulzhausen n'est a priori pas un ex Ford contrairement à Henrik mais plutôt GM (et effectivement Mazda auparavant et VW au tout début).

Pour Fisker et Aston, difficile de lui retirer les belles années Aston même s'il est vrai que la lignée a été amorcée par la DB7 de Ian Callum qui filera chez Jaguar dans la foulée où il signera sa cousine XK8. Mais pour la petite histoire, on lui doit aussi la Z8 et l'Artega GT

Von haulzhausen n'était pas chez Ford, mais Mazda ayant fait parti du groupe à ce moment, c'est tout comme. J Mays, le boss du design du groupe gardait un oeil sur tout.

Callum, en plus de la DB7, a signé la Vanquish et la DB9 (ou plutot wayne burgess sous les ordres de Callum) et la V8 en grande partie. Fisker est arrivé sur la fin et y a apporté quelques retouches.

Enfin Callum n'a pas fait la XK8 mais la XK...

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