Nous Avons Besoin D'un Chameau !

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21583139:date=29.12.2006 à 02:51:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 29.12.2006 à 02:51) [snapback]21583139[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21583119:date=28.12.2006 à 22:38:name=macrom1)--><div class='quotetop'>CITATION(macrom1 @ 28.12.2006 à 22:38) [snapback]21583119[/snapback]<!--quotec--> Pour ma part je dirais que la twingo est trop bruyante pour faire de l'autoroute, une clio dci est bien meilleure autoroutière... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Sans parler de la direction ultrafloue des Twingo, un vrai régal dans les grandes courbes d'autoroute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Le pire sur la Twingo reste à mes yeux la position de conduite (enfin si on peut appeler ça comme ça..) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Nikotec]

Enfin, en matiere de direction, la Clio II est pas mal non plus.... Ce qui m'etonne dans l'histoire, c'est surtout que c'est pas franchement comparable en termes de prix non ? La Clio dci, je suis le premier à la trouver tres bien, economique et volontaire si on tient compte de la puissance mais ce qui me plait beaucoup moins, c'est que ses proprietaires ont l'impression de posseder un bijou. C'est souvent plus de 6000 € pour des autos qui ont dejà sensiblement plus de 100 000 km, faut quand meme pas oublier qu'on parle d'une petite auto qui toutes proportions gardées est la R5 diesel des années 2000...pas une fantastique routiere. Pour pas beaucoup plus cher, on arrive à trouver des compactes diesel plus performantes et plus silencieuses (Xsara, Megane quoique niveau silence celle là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] , stilo...)

La Twingo, je l'aime beaucoup mais pour une utilisation familiale en province, je ne pense pas qu'elle fasse l'affaire...

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21583211:date=29.12.2006 à 11:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 29.12.2006 à 11:49) [snapback]21583211[/snapback]<!--quotec-->
Enfin, en matiere de direction, la Clio II est pas mal non plus.... Ce qui m'etonne dans l'histoire, c'est surtout que c'est pas franchement comparable en termes de prix non ? La Clio dci, je suis le premier à la trouver tres bien, economique et volontaire si on tient compte de la puissance mais ce qui me plait beaucoup moins, c'est que ses proprietaires ont l'impression de posseder un bijou. C'est souvent plus de 6000 € pour des autos qui ont dejà sensiblement plus de 100 000 km, faut quand meme pas oublier qu'on parle d'une petite auto qui toutes proportions gardées est la R5 diesel des années 2000...pas une fantastique routiere. Pour pas beaucoup plus cher, on arrive à trouver des compactes diesel plus performantes et plus silencieuses (Xsara, Megane quoique niveau silence celle là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] , stilo...)

La Twingo, je l'aime beaucoup mais pour une utilisation familiale en province, je ne pense pas qu'elle fasse l'affaire...
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Tout dépend de ce que l'on attend de l'auto.
Pour nous, la Twingo a d'abord été une seconde auto puis est actuellement la principale auto du foyer.
Ca suffit amplement.
Certe se direction est déroutante au début, mais une fois qu'on s'y habitue, pas de soucis.
Ces 2 gros points faibles sont le bruit au delà des 120 km/h et le maintient des sièges en latéral. Sinon, pour le reste, c'est économique à l'usage, ça coûte que dalle en entretien, ça tient la route, c'est spacieux, c'est petit et ça se glisse partout en ville, bref, une seconde auto idéale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Nikotec]

Pour un citadin, sans aucun doute et pour tout dire, le seul truc qui me retient d'en acheter une, c'est le fait qu'elle ne soit que 3 portes. Mais pour faire de la route en province quotidiennement, je pense qu'il y a plus adapté.... Et puis t'es un peu un cas particulier avec la cagette sous bache [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

La twingo, sans enfants, c'est super mais apres, c'est un peu moins sympa meme si ça reste utilisable...

[Stephane R]

<!--quoteo(pid=21583220:date=29.12.2006 à 12:02:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 29.12.2006 à 12:02) [snapback]21583220[/snapback]<!--quotec-->

Tout dépend de ce que l'on attend de l'auto.
Pour nous, la Twingo a d'abord été une seconde auto puis est actuellement la principale auto du foyer.
Ca suffit amplement.
Certe se direction est déroutante au début, mais une fois qu'on s'y habitue, pas de soucis.
Ces 2 gros points faibles sont le bruit au delà des 120 km/h et le maintient des sièges en latéral. Sinon, pour le reste, c'est économique à l'usage, ça coûte que dalle en entretien, ça tient la route, c'est spacieux, c'est petit et ça se glisse partout en ville, bref, une seconde auto idéale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Tout à fait d'accord. C'est aussi mon point de vue.

[macrom1]

Pour ceux qui ont eu le malheur d'en rendre compte, l'épreuve de l'accident n'est pas non plus le point fort de la twingo notamment à cause du moteur qui rentre dans les jambes en cas de choc frontal ou de la difficulté à désincarcérer...

[Ludovic]

<!--quoteo(pid=21583519:date=30.12.2006 à 14:22:name=macrom1)-->CITATION(macrom1 @ 30.12.2006 à 14:22) [snapback]21583519[/snapback]<!--quotec-->
Pour ceux qui ont eu le malheur d'en rendre compte, l'épreuve de l'accident n'est pas non plus le point fort de la twingo notamment à cause du moteur qui rentre dans les jambes en cas de choc frontal ou de la difficulté à désincarcérer...
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Ouais, c'est un peu ce que j'en retiens de cette auto. Et sur les routes limousines... Bof...

[Droopy]

Ben pour l'accident ... z'avez qu'à apprendre à conduire ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img]

Faut pas oublier que c'est une auto assez sûre et que comparer à une 106 ou une Cio ça doit pas être mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Ludovic]

<!--quoteo(pid=21583646:date=30.12.2006 à 21:34:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 30.12.2006 à 21:34) [snapback]21583646[/snapback]<!--quotec-->
Ben pour l'accident ... z'avez qu'à apprendre à conduire ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img]

Faut pas oublier que c'est une auto assez sûre et que comparer à une 106 ou une Cio ça doit pas être mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Pour avoir appris à conduire sur une 106, c'est quand même pas ce qu'il y a de plus rassurant. Les prestations d'une Clio ou d'une 206 sont nettement meilleures. Faut pas oublier qu'elle ne va pas faire que de la ville cette auto. Une "petite", pourquoi pas, mais une "petite" moderne alors.

[Droopy]

Ben tu sais, j'utilise une Clio dCi au quotidien et une Twingo comme auto perso ... je me sens certes plus en sécurité dans la CLio, mais ça ne veut pas pour autant dire que la Twingo ne l'est pas.

Franchement, à parler dans le vent sur de simples chiffres de journaleux ou d'étoiles d'organisme plus ou moins rémunérés, mois je dis que le meilleurs jugement est encore l'essai.

J'ai possédé 106 et Twingo et franchement, ce sont des autos très rassurantes pour peu qu'on les utilise normalement et pas comme un païlote du dimanche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21583740:date=31.12.2006 à 10:16:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 31.12.2006 à 10:16) [snapback]21583740[/snapback]<!--quotec-->Franchement, à parler dans le vent sur de simples chiffres de journaleux ou d'étoiles d'organisme plus ou moins rémunérés, mois je dis que le meilleurs jugement est encore l'essai.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] Chuis désolé, mais chuis pas pressé de tester les étoiles euroncap de ma voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sinon, pour info, l'organisme en question est rémunéré... par la FIA.

[Nikotec]

Je crois surtout que meme si tout le monde est sensible aux tests euroncap, il ne faut pas non plus s'y fier aveuglement. Entre 4 et 5 etoiles par exemple, la structure reste à peu pres intacte et chaque accident est different. On peut tres bien rechapper d'un crash terrible en 2 cv et y rester au volant d'une Laguna II. Alors bien sur, je cherche aussi une auto plus sure que ma 106 et je regarde ces tests mais je ne cherche pas non plus le nirvana en la matiere.

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21583747:date=31.12.2006 à 10:37:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 31.12.2006 à 10:37) [snapback]21583747[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21583740:date=31.12.2006 à 10:16:name=Droopy)--><div class='quotetop'>CITATION(Droopy @ 31.12.2006 à 10:16) [snapback]21583740[/snapback]<!--quotec-->Franchement, à parler dans le vent sur de simples chiffres de journaleux ou d'étoiles d'organisme plus ou moins rémunérés, mois je dis que le meilleurs jugement est encore l'essai.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] Chuis désolé, mais chuis pas pressé de tester les étoiles euroncap de ma voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sinon, pour info, l'organisme en question est rémunéré... par la FIA.
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Je n'en doute pas mais ... bon ... il va bien bisounours rose ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

edit : je ne doute pas de l'indépendance de l'organisme ... à ces début ... ais y'a tellement de pognon en jeu que maintenant ... il est à peu près aussi objectif que Breton envers PSA ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21583771:date=31.12.2006 à 12:33:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 31.12.2006 à 12:33) [snapback]21583771[/snapback]<!--quotec-->edit : je ne doute pas de l'indépendance de l'organisme ... à ces début ... ais y'a tellement de pognon en jeu que maintenant ... il est à peu près aussi objectif que Breton envers PSA ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

N'éxagérons rien. Il est certes contestable que certains crash-tests soient réalisés avant la commercialisation réelle de l'auto au public. Mais pour le reste, c'est quand même du sérieux.

Edit : en tous cas beaucoup plus sérieux que les impressions du Droopy derrière son volant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21583776:date=31.12.2006 à 12:46:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 31.12.2006 à 12:46) [snapback]21583776[/snapback]<!--quotec-->


Edit : en tous cas beaucoup plus sérieux que les impressions du Droopy derrière son volant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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disons que si le droopy accepte de faire au volant le test comparatif du crash test..... nous pourions être amenés à reviser ce jugement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]