Opinions Sur La Marque Seat

[bird]

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Mais justement je trouve que point de vue design ils ont sacrément évolué pour leur Leon et Altea le reste de la gamme est a mon gout démodé.

Pour la motorisation c'est du VW donc on aime, on aime pas (juste que Mégane moteur silencieux, Golf moteur "en passager" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais ils ont du cv.

Pour finitions je n'ai pas encore eu le temps de me plonger dedans

Châssis j'ai lu plusieurs articles qui le jugeaient sportif

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21585056:date=04.01.2007 à 14:32:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585056[/snapback]<!--quotec-->
Toi le dealer...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]







[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Quoi? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Moi au moins j'ai une VRAIE voiture, pas une copie de teutonne rebadgée en fiat espagnole au rabais. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]







[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo-->il est bien ce post, on va rigoler je pense<!--sizec--><!--/sizec-->

[LM3]

<!--quoteo(pid=21585055:date=04.01.2007 à 14:31:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 04.01.2007 à 14:31) [snapback]21585055[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585049:date=04.01.2007 à 14:24:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 04.01.2007 à 14:24) [snapback]21585049[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585042:date=04.01.2007 à 14:15:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 04.01.2007 à 14:15) [snapback]21585042[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585032:date=04.01.2007 à 14:10:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 04.01.2007 à 14:10) [snapback]21585032[/snapback]<!--quotec-->
J'ai pas l'impression que ce soit plus cher que psa, renault et autres.
Moins cher que VW et Audi (cout M.O.) .
Mais il est vrais que cela a augmenté depuis quelques années, comme les autres je pense (et je constate).
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Mon beau papa qui a une Ibiza TDI 130 de 120 000 kms paye effectivement cher ses entretiens (la révision des 100 000 kms lui a couté 900€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img])
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avec la distrib à 600 € comprise qui se fait à 90 000 je suppose
Sinon, c'est les 105000, ca doit valoir 60....Certes, cher pour une simple vidange filtres, mais pas plus qu'ailleurs (concessions) d'apres les factures que je vois passer en compta
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Ca doit être ça, 90 000 kms, plus 2 /3 bricoles de sonde de niveau d'huile qui allumait en permanence le voyant OIL au tableau de bord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Je te rassure chez Citroen c'est 200€ la révision (simple vidange+ filtres) sur la C4 tous les 20 000 kms [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Je m'attends à plus de 300€ pour celle des 60 000kms qui arrivent prochainement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
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J'en ai longuement discuté avec le Mr de chez Seat, meme si les produits pétroliers augmentent, que les charges sont ce qu'elles sont, ca fait cher de la vidange. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21585062:date=04.01.2007 à 14:35:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.01.2007 à 14:35) [snapback]21585062[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585056:date=04.01.2007 à 14:32:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585056[/snapback]<!--quotec-->
Toi le dealer...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]







[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Quoi? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Moi au moins j'ai une VRAIE voiture, pas une copie de teutonne rebadgée en fiat espagnole au rabais. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]







[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo-->il est bien ce post, on va rigoler je pense<!--sizec--><!--/sizec-->
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+1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21585058:date=04.01.2007 à 14:32:name=bird)-->CITATION(bird @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585058[/snapback]<!--quotec-->
Pour la motorisation c'est du VW donc on aime, on aime pas (juste que Mégane moteur silencieux, Golf moteur "en passager" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais ils ont du cv.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21585066:date=04.01.2007 à 14:40:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 04.01.2007 à 14:40) [snapback]21585066[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585058:date=04.01.2007 à 14:32:name=bird)--><div class='quotetop'>CITATION(bird @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585058[/snapback]<!--quotec-->
Pour la motorisation c'est du VW donc on aime, on aime pas (juste que Mégane moteur silencieux, Golf moteur "en passager" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais ils ont du cv.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Confesse toi mon enfant! nous t'ecoutons!

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[LM3]

<!--quoteo(pid=21585058:date=04.01.2007 à 14:32:name=bird)-->CITATION(bird @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585058[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Mais justement je trouve que point de vue design ils ont sacrément évolué pour leur Leon et Altea le reste de la gamme est a mon gout démodé.

Pour la motorisation c'est du VW donc on aime, on aime pas (juste que Mégane moteur silencieux, Golf moteur "en passager" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais ils ont du cv.

Pour finitions je n'ai pas encore eu le temps de me plonger dedans

Châssis j'ai lu plusieurs articles qui le jugeaient sportif
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Le célèbre bruit du tdi. J'en suis toujours autant perplexe.
Nous (avec madame plutot peugeotiste) avons beau écouter les autos lorsque nous somme en ville, TOUS les 4 cylindres gazout du marché sont bruyants.

[Mc Fly]

Moi au moins j'ai une VRAIE voiture, pas une copie de teutonne rebadgée en fiat espagnole au rabais. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Forcément, dealer ça rapporte ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Bourgeois ! Parvenu ! Capitaliste ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


[/quote]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo-->il est bien ce post, on va rigoler je pense<!--sizec--><!--/sizec-->
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+2

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21585057:date=04.01.2007 à 14:32:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585057[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585018:date=04.01.2007 à 13:59:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 04.01.2007 à 13:59) [snapback]21585018[/snapback]<!--quotec-->

Pas mieux, dans ce cas le citroeniste est un bauf cul terreux de base (je suis citroeniste à la base, mais avec celles d'avant 1980-90), qui roule en visa ou en Bx, ou en Picasso car pas les moyen d'acheter un Espace 4.
Toutes les marques ont leur part de mauvaise image: BM= dealer, citroen=vieux, volvo= veau,... Faut peut etre sortir de là non ?
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Non non c'est marrant donc si j'ai bien compris SEAT=kéké/bidochon?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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rhôôô les clichés lui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21585070:date=04.01.2007 à 15:42:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.01.2007 à 15:42) [snapback]21585070[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585066:date=04.01.2007 à 14:40:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 04.01.2007 à 14:40) [snapback]21585066[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585058:date=04.01.2007 à 14:32:name=bird)--><div class='quotetop'>CITATION(bird @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585058[/snapback]<!--quotec-->
Pour la motorisation c'est du VW donc on aime, on aime pas (juste que Mégane moteur silencieux, Golf moteur "en passager" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais ils ont du cv.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Confesse toi mon enfant! nous t'ecoutons!

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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ben quoi c'est vrai ce qu'il dit une Megane 2 quelle soit 1.5, 1.9 ou 2.0 Dci est plus silencieuse que n'importe quel TDI VAG actuel (et par politesse on ne comparera pas aux anciens 1.9 injecteurs pompes qui etaient vraiment horiblement bruyants)
ca n'en derange pas certains, tant mieux pour eux. Moi je veux bien rouler en diesel tant que ca ne s'entend pas. C'est une affaire de gout mais je n'aime pas le caractere "rien-beaucoup-tout" des TDI VAG, je leur prefere l'onctuosite plus paresseuse mais oh combien plus agreable des Dci Renault
Si on exclut la dimension tarifaire, BMW touche le sans faute en diesel (en tous cas les 2.0 et 3.0 que je connais)

Affaire de gouts ...

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=21584961:date=04.01.2007 à 11:29:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 04.01.2007 à 11:29) [snapback]21584961[/snapback]<!--quotec-->
En revanche, je préfère les produits SKODA notemment l'Octavia que les produits SEAT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Moi aussi en fait... et c'est pas pour rien que j'ai acheté une octavia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[bird]

objectivement à voiture au kilométrage de 20000km au 110cv et des miettes de chez Rino et son équivalent chez VW (je ne sais plus combien de choual) dans l'habitacle, le bruit du moteur vw est plus bruyant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Maintenant il serait amusant de constater ca à 80000km parce que mon ami qui roule en Mégane a constater que le bruit du moteur était plus élevé qu'a ces débuts.

[LM3]

<!--quoteo(pid=21585141:date=04.01.2007 à 16:07:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 04.01.2007 à 16:07) [snapback]21585141[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21584961:date=04.01.2007 à 11:29:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 04.01.2007 à 11:29) [snapback]21584961[/snapback]<!--quotec-->
En revanche, je préfère les produits SKODA notemment l'Octavia que les produits SEAT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Moi aussi en fait... et c'est pas pour rien que j'ai acheté une octavia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Bien mieux finis à l'intérieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21585132:date=04.01.2007 à 15:50:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 04.01.2007 à 15:50) [snapback]21585132[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585070:date=04.01.2007 à 15:42:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 04.01.2007 à 15:42) [snapback]21585070[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585066:date=04.01.2007 à 14:40:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 04.01.2007 à 14:40) [snapback]21585066[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585058:date=04.01.2007 à 14:32:name=bird)--><div class='quotetop'>CITATION(bird @ 04.01.2007 à 14:32) [snapback]21585058[/snapback]<!--quotec-->
Pour la motorisation c'est du VW donc on aime, on aime pas (juste que Mégane moteur silencieux, Golf moteur "en passager" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais ils ont du cv.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Confesse toi mon enfant! nous t'ecoutons!

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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ben quoi c'est vrai ce qu'il dit une Megane 2 quelle soit 1.5, 1.9 ou 2.0 Dci est plus silencieuse que n'importe quel TDI VAG actuel (et par politesse on ne comparera pas aux anciens 1.9 injecteurs pompes qui etaient vraiment horiblement bruyants)
ca n'en derange pas certains, tant mieux pour eux. Moi je veux bien rouler en diesel tant que ca ne s'entend pas. C'est une affaire de gout mais je n'aime pas le caractere "rien-beaucoup-tout" des TDI VAG, je leur prefere l'onctuosite plus paresseuse mais oh combien plus agreable des Dci Renault
Si on exclut la dimension tarifaire, BMW touche le sans faute en diesel (en tous cas les 2.0 et 3.0 que je connais)

Affaire de gouts ...
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Je n'aime pas le bruit d'un gasoil mais cela fait longtemps que cette remarque vient sur le forum et j'ai beau écouter, un HDI fait un barouf d'enfer au démarrage, comme un tdi ou un autre gasoil (en 4 pattes). En roulant, j'ai pas l'impression que ce soit différent (j'ai qulques expérience d'HDI et une en DCI 80)
Si c'est de l'intérieur, il s'agit de la qualité de l'insonorisation, pas du moteur à mon avis. Le seul gasoil écoutable reste le 3.0 BMW mais effectivement à un budget différent. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21585144:date=04.01.2007 à 16:08:name=bird)-->CITATION(bird @ 04.01.2007 à 16:08) [snapback]21585144[/snapback]<!--quotec-->
objectivement à voiture au kilométrage de 20000km au 110cv et des miettes de chez Rino et son équivalent chez VW (je ne sais plus combien de choual) dans l'habitacle, le bruit du moteur vw est plus bruyant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Maintenant il serait amusant de constater ca à 80000km parce que mon ami qui roule en Mégane a constater que le bruit du moteur était plus élevé qu'a ces débuts.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Pour avoir comparé TDI/HDI/DCI en 110 au dela des 100000km je peux dire qu'avec le temps la tendance s'inverse tres nettement, le TDI au moins reste fidele à lui meme dans les temps la ou les autres deviennent de vrai massey fergusson!

[LM3]

<!--quoteo(pid=21585155:date=04.01.2007 à 16:35:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.01.2007 à 16:35) [snapback]21585155[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585144:date=04.01.2007 à 16:08:name=bird)--><div class='quotetop'>CITATION(bird @ 04.01.2007 à 16:08) [snapback]21585144[/snapback]<!--quotec-->
objectivement à voiture au kilométrage de 20000km au 110cv et des miettes de chez Rino et son équivalent chez VW (je ne sais plus combien de choual) dans l'habitacle, le bruit du moteur vw est plus bruyant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Maintenant il serait amusant de constater ca à 80000km parce que mon ami qui roule en Mégane a constater que le bruit du moteur était plus élevé qu'a ces débuts.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Pour avoir comparé TDI/HDI/DCI en 110 au dela des 100000km je peux dire qu'avec le temps la tendance s'inverse tres nettement, le TDI au moins reste fidele à lui meme dans les temps la ou les autres deviennent de vrai massey fergusson!
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C'est peut etre aussi pour cela que j'ai les propos ci-dessus..

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21585155:date=04.01.2007 à 17:35:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.01.2007 à 17:35) [snapback]21585155[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585144:date=04.01.2007 à 16:08:name=bird)--><div class='quotetop'>CITATION(bird @ 04.01.2007 à 16:08) [snapback]21585144[/snapback]<!--quotec-->
objectivement à voiture au kilométrage de 20000km au 110cv et des miettes de chez Rino et son équivalent chez VW (je ne sais plus combien de choual) dans l'habitacle, le bruit du moteur vw est plus bruyant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Maintenant il serait amusant de constater ca à 80000km parce que mon ami qui roule en Mégane a constater que le bruit du moteur était plus élevé qu'a ces débuts.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Pour avoir comparé TDI/HDI/DCI en 110 au dela des 100000km je peux dire qu'avec le temps la tendance s'inverse tres nettement, le TDI au moins reste fidele à lui meme dans les temps la ou les autres deviennent de vrai massey fergusson!
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interessant, forcement je ne garde mes voitures qu'1 an / 25 milles bornes je n'ai pas ce probleme