Quatre étoiles Contre Cinq étoiles
#31
Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#32
<!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


et celui d'un 38 tonnes idem
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#33
<!--quoteo(pid=21815538:date=25.07.2008 à 14:47:name=sebou)-->QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 14:47) [snapback]21815538[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815526:date=25.07.2008 à 14:00:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 14:00) [snapback]21815526[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815524:date=25.07.2008 à 13:44:name=sebou)--><div class='quotetop'>QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 13:44) [snapback]21815524[/snapback]<!--quotec-->C'est ici qu'on crache sur les gros 4x4 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, tu peux jouer si tu veux, en me montrant en quoi un Q7 (ou autre, hein, un truc de ce gabarit, quoi) est justifiable dans le contexte actuel et avec tout ce que ça entraine de manière parfois moins évidente de prime abord (ce crash test en est un exemple).

Mais je sens venir le mot "jalousie" dans peu de temps, ça permet d'éviter d'argumenter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Y'a rien à justifier, chacun est libre de se faire plaisir avec ce qu'il veut. Ici y'a des porschistes, ferraristes et autre véhicules pollueurs et qui peuvent rouler tres vite et potentiellement tuer beaucoup de monde. Sont ils montrés du doigt comme irrespectueux de tout ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ah mais moi, le Porschiste que me rentre dedans de pleine face ne me fera pas plus mal que si c'est n'importe quelle autre voiture... (pas camion). Et c'est pas parce que ça roule à 250 et plus qu'on est obligé de rouler à 250 hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] A contrario, le Q7 sera en permanence plus agressif en cas d'accident.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->En revanche le Q7 cristallise toutes les rencoeurs. Non cet engin n'est pas adapté à la circulation citadine, mais pas plus qu'une grosse limousine ou une subaru impreza.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Des grosses limousines, j'en vois pas des masses, rien à voir avec Q7 et compagnie qui pullulent en ville. De plus, l'encombrement vertical d'une berline n'est jamais génant (pas comme un gros 4x4 garé sur la rue perpendiculaire d'un stop, et qui gène tout visibilité du fait de sa hauteur, problème très fréquent...)

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Tu parles de jalousie ? je pense que c'est bien plus mesquin que ça et du coup on arrive à cerner la personnalité des courageux adepte de la clef sur carosserie sur ce genre de voiture<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le bon vieux raccourci à deux balles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#34
<!--quoteo(pid=21815555:date=25.07.2008 à 15:45:name=sebou)-->QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 15:45) [snapback]21815555[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>QUOTE(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


et celui d'un 38 tonnes idem
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Encore une fois, le 38t, il sert à quelque chose, lui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Et excuse moi d'avoir un peu plus de flippe à me voir collé par un Q7 qu'une Mégane [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Même si on est d'accord, le problème c'est bien de coller au cul, mais bon, on va pas non plus refaire l'éducation de tous les blaireaux, trop de boulot...
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#35
<!--quoteo(pid=21815526:date=25.07.2008 à 14:00:name=magnetic)-->QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 14:00) [snapback]21815526[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815524:date=25.07.2008 à 13:44:name=sebou)--><div class='quotetop'>QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 13:44) [snapback]21815524[/snapback]<!--quotec-->C'est ici qu'on crache sur les gros 4x4 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, tu peux jouer si tu veux, en me montrant en quoi un Q7 (ou autre, hein, un truc de ce gabarit, quoi) est justifiable dans le contexte actuel et avec tout ce que ça entraine de manière parfois moins évidente de prime abord (ce crash test en est un exemple).

Mais je sens venir le mot "jalousie" dans peu de temps, ça permet d'éviter d'argumenter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Et bien ça permet de pas se faire exploser en cas d'accident avec un Range, un Cayenne ou un Q7 !

c'est pas rassurant, mais un camion (même < 3,5 T) l'est encore moins.
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#36
Je connais bien les 38tonnes, j en fait rouler 6000 tous les jours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Mais ils sont chargés a bloc et ne sont pas autorisés dans les centre ville

Et si je ne peux pas remplacer un 38 tonnes par une berline, un Q7 doit pouvoir l etre assez facilement
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#37
<!--quoteo(pid=21815557:date=25.07.2008 à 15:46:name=magnetic)-->QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 15:46) [snapback]21815557[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815538:date=25.07.2008 à 14:47:name=sebou)--><div class='quotetop'>QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 14:47) [snapback]21815538[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815526:date=25.07.2008 à 14:00:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 14:00) [snapback]21815526[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815524:date=25.07.2008 à 13:44:name=sebou)--><div class='quotetop'>QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 13:44) [snapback]21815524[/snapback]<!--quotec-->C'est ici qu'on crache sur les gros 4x4 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, tu peux jouer si tu veux, en me montrant en quoi un Q7 (ou autre, hein, un truc de ce gabarit, quoi) est justifiable dans le contexte actuel et avec tout ce que ça entraine de manière parfois moins évidente de prime abord (ce crash test en est un exemple).

Mais je sens venir le mot "jalousie" dans peu de temps, ça permet d'éviter d'argumenter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Y'a rien à justifier, chacun est libre de se faire plaisir avec ce qu'il veut. Ici y'a des porschistes, ferraristes et autre véhicules pollueurs et qui peuvent rouler tres vite et potentiellement tuer beaucoup de monde. Sont ils montrés du doigt comme irrespectueux de tout ?
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Ah mais moi, le Porschiste que me rentre dedans de pleine face ne me fera pas plus mal que si c'est n'importe quelle autre voiture... (pas camion). Et c'est pas parce que ça roule à 250 et plus qu'on est obligé de rouler à 250 hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] A contrario, le Q7 sera en permanence plus agressif en cas d'accident.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->En revanche le Q7 cristallise toutes les rencoeurs. Non cet engin n'est pas adapté à la circulation citadine, mais pas plus qu'une grosse limousine ou une subaru impreza.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Des grosses limousines, j'en vois pas des masses, rien à voir avec Q7 et compagnie qui pullulent en ville. De plus, l'encombrement vertical d'une berline n'est jamais génant (pas comme un gros 4x4 garé sur la rue perpendiculaire d'un stop, et qui gène tout visibilité du fait de sa hauteur, problème très fréquent...)

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Tu parles de jalousie ? je pense que c'est bien plus mesquin que ça et du coup on arrive à cerner la personnalité des courageux adepte de la clef sur carosserie sur ce genre de voiture<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le bon vieux raccourci à deux balles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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faut pas exagérer quand même, c'est un % très faible du parc auto, tu en vois partout parceque tu focalises sur ces véhicules.
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#38
<!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#39
<!--quoteo(pid=21815561:date=25.07.2008 à 15:52:name=tekel)-->QUOTE(tekel @ 25.07.2008 à 15:52) [snapback]21815561[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815557:date=25.07.2008 à 15:46:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 15:46) [snapback]21815557[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815538:date=25.07.2008 à 14:47:name=sebou)--><div class='quotetop'>QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 14:47) [snapback]21815538[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815526:date=25.07.2008 à 14:00:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 14:00) [snapback]21815526[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815524:date=25.07.2008 à 13:44:name=sebou)--><div class='quotetop'>QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 13:44) [snapback]21815524[/snapback]<!--quotec-->C'est ici qu'on crache sur les gros 4x4 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, tu peux jouer si tu veux, en me montrant en quoi un Q7 (ou autre, hein, un truc de ce gabarit, quoi) est justifiable dans le contexte actuel et avec tout ce que ça entraine de manière parfois moins évidente de prime abord (ce crash test en est un exemple).

Mais je sens venir le mot "jalousie" dans peu de temps, ça permet d'éviter d'argumenter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Y'a rien à justifier, chacun est libre de se faire plaisir avec ce qu'il veut. Ici y'a des porschistes, ferraristes et autre véhicules pollueurs et qui peuvent rouler tres vite et potentiellement tuer beaucoup de monde. Sont ils montrés du doigt comme irrespectueux de tout ?
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Ah mais moi, le Porschiste que me rentre dedans de pleine face ne me fera pas plus mal que si c'est n'importe quelle autre voiture... (pas camion). Et c'est pas parce que ça roule à 250 et plus qu'on est obligé de rouler à 250 hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] A contrario, le Q7 sera en permanence plus agressif en cas d'accident.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->En revanche le Q7 cristallise toutes les rencoeurs. Non cet engin n'est pas adapté à la circulation citadine, mais pas plus qu'une grosse limousine ou une subaru impreza.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Des grosses limousines, j'en vois pas des masses, rien à voir avec Q7 et compagnie qui pullulent en ville. De plus, l'encombrement vertical d'une berline n'est jamais génant (pas comme un gros 4x4 garé sur la rue perpendiculaire d'un stop, et qui gène tout visibilité du fait de sa hauteur, problème très fréquent...)

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Tu parles de jalousie ? je pense que c'est bien plus mesquin que ça et du coup on arrive à cerner la personnalité des courageux adepte de la clef sur carosserie sur ce genre de voiture<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le bon vieux raccourci à deux balles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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faut pas exagérer quand même, c'est un % très faible du parc auto, tu en vois partout parceque tu focalises sur ces véhicules.
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Evidemment qu'il y en a moins que de Clio, encore heureux. Cela n'empeche pas que tu aditionne Touareg, Q7, Cayenne, X5, Range, quelques japonais et américains, et tu arrives à un parc loin d'être invisible en ville...
Quant à focaliser là dessus... bof, je focalise plutôt sur de belles voitures, pas des camions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#40
<!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>QUOTE(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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#41
<!--quoteo(pid=21815545:date=25.07.2008 à 15:12:name=sebou)-->QUOTE(sebou @ 25.07.2008 à 15:12) [snapback]21815545[/snapback]<!--quotec-->Ca ne me fait pas plus peur que le trouduku qui me colle au derrière avec sa megane. Tout est question de conduite et de respect des autre automobilistes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta voiture pèse entre le tiers et le quart du poids d'une Mégane ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Désolé, mais <i>amha</i>, assurer sa sécurité en faisant fi du fait que l'on diminue celle des autres usagers, ça ne préjuge d'aucun respect des autres. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Après, libre à toi de rêver de circuler en ville en H1. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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#42
<!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)-->CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je ne compare pas lequel le plus (ou le moins logique plutôt) en ces monstres et vos barquettes...

disons que pour tout le monde les charettes à bras ne sont plus adaptées à nos routes donc pourquoi une planche à roulettes de 500kg et un mètre de haut ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#43
<!--quoteo(pid=21815574:date=25.07.2008 à 16:26:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:26) [snapback]21815574[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>QUOTE(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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je ne compare pas lequel le plus (ou le moins logique plutôt) en ces monstres et vos barquettes...

disons que pour tout le monde les charettes à bras ne sont plus adaptées à nos routes donc pourquoi une planche à roulettes de 500kg et un mètre de haut ?
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Moi je n'en ai pas de ces barquettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] Dommage, d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Et si elle ne sont pas adaptées à la route (on le sait, c'est même le cahier des charges), elles ont au moins l'avantage de ne pas être agressives vis à vis des autres usagers en cas de contact, ne pèsent pas 2t et des brouettes (et donc la conso qui va avec), etc... Bref, pour moi, rouler dans ces caisses à savon, c'est un plaisir qui n'applique pas de contraintes aux autres. Ce qui n'est pas le cas concernant les gros 4x4.
Répondre
#44
<!--quoteo(pid=21815580:date=25.07.2008 à 16:36:name=magnetic)-->CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:36) [snapback]21815580[/snapback]<!--quotec-->Bref, pour moi, rouler dans ces caisses à savon, c'est un plaisir qui n'applique pas de contraintes aux autres.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


mis à part le bruit et le cata qui a souvent disparu... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Répondre
#45
<!--quoteo(pid=21815580:date=25.07.2008 à 16:36:name=magnetic)-->CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:36) [snapback]21815580[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815574:date=25.07.2008 à 16:26:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:26) [snapback]21815574[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)--><div class='quotetop'>CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,

Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau

J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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je ne compare pas lequel le plus (ou le moins logique plutôt) en ces monstres et vos barquettes...

disons que pour tout le monde les charettes à bras ne sont plus adaptées à nos routes donc pourquoi une planche à roulettes de 500kg et un mètre de haut ?
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Moi je n'en ai pas de ces barquettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] Dommage, d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Et si elle ne sont pas adaptées à la route (on le sait, c'est même le cahier des charges), elles ont au moins l'avantage de ne pas être agressives vis à vis des autres usagers en cas de contact, ne pèsent pas 2t et des brouettes (et donc la conso qui va avec), etc... Bref, pour moi, rouler dans ces caisses à savon, c'est un plaisir qui n'applique pas de contraintes aux autres. Ce qui n'est pas le cas concernant les gros 4x4.
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Je ne suis pas certain qu'un pieton resiste bien à un choc contre une cat vu la forme de la planche à roulettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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Mes baignoires
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