Dauphine 1093, Alpine Berlinette, R8 Gordini, Où Sont Les Amateurs ?

[tbecerra]

DoCh,

Pour que tes photos soient plus grandes,
avant de cliquer sur "Host it", coches "resize image" et sélectionnes par exemple "17 inch monitor".

<!--quoteo(pid=21823241:date=27.08.2008 à 14:24:name=DoCh)-->CITATION(DoCh @ 27.08.2008 à 14:24) [snapback]21823241[/snapback]<!--quotec-->Bravo pour la 1094 ! Elle est magnifique ! Mais Renault n'a jamais sorti ce jaune-ci ! C'était un jaune paille un peu plus pâle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu as raison ce n'est pas le jaune d'origine, il s'agit du jaune des voitures "Renault Service" de l'époque, ce jaune est à priori le même que le jaune Gordini des R8, si je ne me trompe pas.
Les puristes n'apprécient pas qu'on ne garde pas les teintes d'origine mais moi je la trouve craquante comme ça.

AH oui si on pouvait avoir le son du Mont Ventoux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Encore, encore.

Cat78

[tbecerra]

Allez juste pour se faire plaisir une ptite série de photos de 1093 :












Cat78

[gli77]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Course de côte du Ventoux (1967), dans le seul virage parabolique (en ciment). En gros, c'est le premier virage aprés le faux plat du départ, à partir de Bédoin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Virage de St Estève. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] La parabolique a disparu depuis longtemps...
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Pour ceux qui ont le livre "100 ans de courses au Ventoux", je figure au palmarès en Sport-proto, 3è je crois. (Je n'ai pas le livre).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le sous-titre exact est en fait: "75 ans de sport mécanique 1902-1976", la bible de Maurice Louche sur le Ventoux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Aloooors, j'ai pris le volume sur son étagère, et nous trouvons page 302-303, le classement -qui semble complet- d'une édition 1967 courue presque totalement sous la pluie et dans le brouillard.
Il n'y a qu'une seule Alpine au palmarès, engagée en Gr3, classe2: 11e au groupe mais 1er dans sa classe.
Par contre, le nom du pilote est loin d'être inconnu: vous êtes vraiment J.O. ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[DoCh]

<!--quoteo(pid=21823284:date=27.08.2008 à 16:43:name=Cat78)-->CITATION(Cat78 @ 27.08.2008 à 16:43) [snapback]21823284[/snapback]<!--quotec-->Allez juste pour se faire plaisir une ptite série de photos de 1093 :

Cat78<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Eh bien, en voilà de belles photos !

[DoCh]

<!--quoteo(pid=21823298:date=27.08.2008 à 17:20:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 27.08.2008 à 17:20) [snapback]21823298[/snapback]<!--quotec-->Virage de St Estève. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] La parabolique a disparu depuis longtemps...
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour ceux qui ont le livre "100 ans de courses au Ventoux", je figure au palmarès en Sport-proto, 3è je crois. (Je n'ai pas le livre).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le sous-titre exact est en fait: "75 ans de sport mécanique 1902-1976", la bible de Maurice Louche sur le Ventoux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Aloooors, j'ai pris le volume sur son étagère, et nous trouvons page 302-303, le classement -qui semble complet- d'une édition 1967 courue presque totalement sous la pluie et dans le brouillard.
Il n'y a qu'une seule Alpine au palmarès, engagée en Gr3, classe2: 11e au groupe mais 1er dans sa classe.
Par contre, le nom du pilote est loin d'être inconnu: vous êtes vraiment J.O. ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Peut-être que ce n'est pas la bonne année ? La fois (la seule) où j'ai fait le Ventoux, il faisait un temps radieux.
J'ai consulté le gros livre dans une librairie, il y a une quinzaine d'années, et j'ai montré mon nom à la personne qui m'accompagnait, et qui m'a dit :
— Et tu ne l'achètes pas ?
Le groupe s'appelait peut-être "prototypes", au lieu de "sport-prototypes" comme je l'ai dit, je ne me souviens plus. J'étais obligé de courir dans une catégorie de ce genre car mon Alpine avait à l'origine un moteur de 956cc , et je l'avais changé pour un 1300 Gordini. De ce fait, j'étais devenu un peu hors-la-loi, et classé "prototype" ! Alors que ma voiture était la même que celles qui sortaient directement en 1300.
Non je ne suis pas connu, et l'ami J.O. avec lequel nous sommes allés reconnaître le Ventoux, me battait régulièrement (les gênes ont persisté, d'ailleurs). Son bolide était bleu, le mien rouge, mais n'allait pas plus vite pour autant !!!
Voir aussi le site d'Alpine que tu m'as indiqué, dans l'historique de la R8 à propos d'une victoire dans la classe 1300 en Belgique...

D.O.

[gli77]

Ca y est, j'ai trouvé !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Mea culpa, c'est de ma faute, j'ai regardé bien trop vite le classement hier, puisque j'en ai oublié une page! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Donc oui, on trouve bien en Sport / Sport prototype une Alpine 3e de classe 2, en 14'37"5, soit meilleur que Jean Ortelli, qui c'est vrai courait avec un 1100. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Le Mont Ventoux, le vrai sur 20km, ça devait être quelque chose!

[DoCh]

<!--quoteo(pid=21823414:date=28.08.2008 à 08:00:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 28.08.2008 à 08:00) [snapback]21823414[/snapback]<!--quotec-->.... Le Mont Ventoux, le vrai sur 20km, ça devait être quelque chose!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, le Ventoux, comme le Minier (environ 20 km) étaient des courses de côte extraordinaires. Ce qui m'a toujours plu dans les longues courses, c'est qu'on a le temps de se mettre en condition, de trouver au fond de soi ce que j'appelle la vitesse V2, celle où les possibilités de tous les sens sont centuplées par l'afflux d'adrénaline.
On voit près, on voit loin, le plaisir hurle avec le moteur, avec les glissades, et avec la vitesse de passage. On vole sur le bitume. On se bat contre la force centrifuge, et aussi contre l'instinct de conservation...
On arrive en haut exténué, essoufflé, la chemise à essorer et le cœur à 180.
Mais quel bonheur ! (Endorphines ?). Le classement est secondaire.

Le gentil J.O. après avoir tâté de la Mini, s'est tout de suite adapté à la conduite tout à fait opposée de l'Alpine. Il a eu d'excellents résultats.
Puis un accident à la course de côte d'Ampus, l'a sérieusement secoué. Dans une courbe à droite il avait éclaté sans le savoir le pneu avant droit en heurtant une sorte de trottoir, au point de corde. Il lui a été impossible de prendre la courbe suivante, à gauche bien sûr, où sa roue avant droite devait servir d'appui. Il est sorti méchamment de la route. J'ai reconstitué l'accident en relevant les traces.
Ensuite nous nous sommes perdus de vue. A l'époque, le maintenant célèbre Stéphane devait avoir 7 ou 8 ans.

Allez, pour flatter mon ego, une paire de photos : le quotidien le Provençal, où je figure en 5 colonnes à la une, puis la même photo en plus net. Le rédacteur, très lyrique, parle de "l'art et la manière de prendre un virage à gauche en tournant les roues à droite..."
Il s'agit de la première épingle de la course de côte de la Sainte Baume, un peu trop garnie de graviers. Arrivé un tantinet trop vite, je me suis retrouvé en contre-braquage total, en butée. Le photographe du journal n'était pas le seul à apprécier les glissades que cette auto m'offrait (trop) généreusement : d'après ce qu'on m'a rapporté, un hélicoptère de FR3 Marseille m'a filmé du bas en haut de la course, mais je n'ai jamais pu voir la vidéo. Dommage. On reconnaissait bien mon auto, qui à ce moment-là, avait des bandes blanches sur l'arête des ailes.

[Jérôme24]

Moi moi moi ! J'ai une Dauphine !! Mais c'est une R1090... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Stephane R]

Très intéressant ce topic ! Bravo pour votre passion du tout à l'arrière français !!
Continuez à partager vos expériences, souvenirs et cette passion !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Quel dommage que la cote des A110 ait autant flambé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[Mister7]

<!--quoteo(pid=21823900:date=29.08.2008 à 23:35:name=DoCh)-->CITATION(DoCh @ 29.08.2008 à 23:35) [snapback]21823900[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21823414:date=28.08.2008 à 08:00:name=gli77)--><div class='quotetop'>CITATION(gli77 @ 28.08.2008 à 08:00) [snapback]21823414[/snapback]<!--quotec-->.... Le Mont Ventoux, le vrai sur 20km, ça devait être quelque chose!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, le Ventoux, comme le Minier (environ 20 km) étaient des courses de côte extraordinaires. Ce qui m'a toujours plu dans les longues courses, c'est qu'on a le temps de se mettre en condition, de trouver au fond de soi ce que j'appelle la vitesse V2, celle où les possibilités de tous les sens sont centuplées par l'afflux d'adrénaline.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(pid=21823414:date=28.08.2008 à 08:00:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 28.08.2008 à 08:00) [snapback]21823414[/snapback]<!--quotec-->Mais quel bonheur !... Le classement est secondaire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


LA COURSE DE COTE DU MONT VENTOUX 1902-1976 de MAURICE LOUCHE ...Un autre magnifique bouquin sur la course du Mont Ventoux, que je cherche désespérément d'occase. Une vraie bible, mais très cher...150€!!! Tu me le fais à combien Gli77?
Je ne connais pas le tien "100 ans de courses au Ventoux". Je vais le chercher aussi et tu es bon pour une dédicace à la bonne page [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] .

Sinon, un scooooooop pour tous les amateurs de VHC, qui va sans doute mettre DoCh en joie pour le w-e..... :
Patrick Peter, l'organisateur du Le Mans Classic, va relancer la course mythique. Et cela dès 2009!!! (voir: ICI)
Les autos de 1902 à 1976 ayant pris part à cette course, seront éligibles.

En 1902 il fallait quelques 27 minutes pour gravir les 940m de dénivelé depuis le village de Bédoin jusqu'au sommet du "Mont Pelé"...
Aujourdhui, ça demande 3min47 à plus de 160Km/h de moyenne. (Sans doute l'oeuvre d'une F3)


Saint Estève:


Hier & Aujourd'hui

[darkvador]

J ai d excellents souvenirs en VVC sur le Ventoux, au printemps, à l aube des le lever du jour, trois passages a donf avnt l irruption des cyclistes...

Un enrobé par endroits parfait, une cote compliquée et une arrivée au sommet superbe. A faire pour tout passioné d auto!

[Mister7]

<!--quoteo(pid=21825876:date=05.09.2008 à 22:48:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 05.09.2008 à 22:48) [snapback]21825876[/snapback]<!--quotec-->J ai d excellents souvenirs en VVC sur le Ventoux, au printemps, à l aube des le lever du jour, trois passages a donf avnt l irruption des cyclistes...

Un enrobé par endroits parfait, une cote compliquée et une arrivée au sommet superbe. A faire pour tout passioné d auto!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui, vraiment à faire. C'est un pèlerinage que je fais chaque année avec mon père en sds dans la Cat.
C'est cool, il ne dit rien (pourtant il pourrait!). Enfin, il est muselé dans son intégrale et le vvc couvre effectivement un peu la voix.
On se lève très tôt aussi, au petit jour quand il n'y a personne, car la très grosse fréquentation des vélos rend l'ascension dangereuse.
Et puis, on prend un petit jus là-haut, au châlet Reynard, histoire de se calmer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
L'an passé sur le parking du châlet, il y avait une magnifique XK 120 qui nous avait précédée.

[gli77]

<!--quoteo(pid=21825874:date=05.09.2008 à 22:36:name=Mister7)-->QUOTE(Mister7 @ 05.09.2008 à 22:36) [snapback]21825874[/snapback]<!--quotec-->LA COURSE DE COTE DU MONT VENTOUX 1902-1976 de MAURICE LOUCHE ...Un autre magnifique bouquin sur la course du Mont Ventoux, que je cherche désespérément d'occase. Une vraie bible, mais très cher...150€!!! Tu me le fais à combien Gli77?
Je ne connais pas le tien "100 ans de courses au Ventoux". Je vais le chercher aussi et tu es bon pour une dédicace à la bonne page [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Non, non, tu n'as pas compris, j'ai bien le même bouquin, il n'y en a qu'un, sauf que j'ai l'édition originale! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] (et que je ne suis pas vendeur!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Sinon, un scooooooop pour tous les amateurs de VHC, qui va sans doute mettre DoCh en joie pour le w-e..... :
Patrick Peter, l'organisateur du Le Mans Classic, va relancer la course mythique. Et cela dès 2009!!! (voir: ICI)
Les autos de 1902 à 1976 ayant pris part à cette course, seront éligibles.
En 1902 il fallait quelques 27 minutes pour gravir les 940m de dénivelé depuis le village de Bédoin jusqu'au sommet du "Mont Pelé"...
Aujourdhui, ça demande 3min47 à plus de 160Km/h de moyenne. (Sans doute l'oeuvre d'une F3)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cool, je ne savais pas que Peter comptait relancer une édition VHC, bien qu'il utilise régulièrement le Ventoux au Tour Auto.
Par contre attention aux chronos, ils ne sont pas comparables car la longueur de la côte n'est pas la même!!
A l'origine et jusqu'en 76, le départ se faisait à la sortie de Bédoin avec arrivée à l'observatoire, soit environ 20 km.
Aujourd'hui, c'est départ après la grande ligne droite du début, pour une arrivée au Chalet Reynard, soit 10 km. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Les meilleurs chronos sont réalisés par des F3000 ou par des barquettes.

Une p'tite montée en 4'30"" environ:

http://fr.youtube.com/watch?v=zzc2ugMoujY

La partie la plus impressionnante est pour moi les 7 virages (timecode 0'40") [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

@DoCh: merci encore pour ces souvenirs et anecdotes, on en redemande!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[Mister7]

<!--quoteo(pid=21825948:date=06.09.2008 à 11:13:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 06.09.2008 à 11:13) [snapback]21825948[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21825874:date=05.09.2008 à 22:36:name=Mister7)--><div class='quotetop'>CITATION(Mister7 @ 05.09.2008 à 22:36) [snapback]21825874[/snapback]<!--quotec-->LA COURSE DE COTE DU MONT VENTOUX 1902-1976 de MAURICE LOUCHE ...Un autre magnifique bouquin sur la course du Mont Ventoux, que je cherche désespérément d'occase. Une vraie bible, mais très cher...150€!!! Tu me le fais à combien Gli77?
Je ne connais pas le tien "100 ans de courses au Ventoux". Je vais le chercher aussi et tu es bon pour une dédicace à la bonne page [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Non, non, tu n'as pas compris, j'ai bien le même bouquin, il n'y en a qu'un, sauf que j'ai l'édition originale! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] (et que je ne suis pas vendeur!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )


<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pfffff, m'en fiche pas mal de ta feuille de choux collector puisqu'on trouve tout sur internet / (même pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] ) :
"GROUPE IV ET VI: VOITURES DE SPORT ET SPORT PROTOTYPE".

Une moyenne avoisinant les 90km/h avec l'Alpine... Joli quand on connait les 7 virages et les 4 épingles qui se prennent à 25-30km/h.

*Il y avait d'ailleurs une dauphine engagée cette même année.

[syrius]

<!--quoteo(pid=21825948:date=06.09.2008 à 10:13:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 06.09.2008 à 10:13) [snapback]21825948[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21825874:date=05.09.2008 à 22:36:name=Mister7)--><div class='quotetop'>CITATION(Mister7 @ 05.09.2008 à 22:36) [snapback]21825874[/snapback]<!--quotec-->LA COURSE DE COTE DU MONT VENTOUX 1902-1976 de MAURICE LOUCHE ...Un autre magnifique bouquin sur la course du Mont Ventoux, que je cherche désespérément d'occase. Une vraie bible, mais très cher...150€!!! Tu me le fais à combien Gli77?
Je ne connais pas le tien "100 ans de courses au Ventoux". Je vais le chercher aussi et tu es bon pour une dédicace à la bonne page [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Non, non, tu n'as pas compris, j'ai bien le même bouquin, il n'y en a qu'un, sauf que j'ai l'édition originale! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] (et que je ne suis pas vendeur!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sinon, un scooooooop pour tous les amateurs de VHC, qui va sans doute mettre DoCh en joie pour le w-e..... :
Patrick Peter, l'organisateur du Le Mans Classic, va relancer la course mythique. Et cela dès 2009!!! (voir: ICI)
Les autos de 1902 à 1976 ayant pris part à cette course, seront éligibles.
En 1902 il fallait quelques 27 minutes pour gravir les 940m de dénivelé depuis le village de Bédoin jusqu'au sommet du "Mont Pelé"...
Aujourdhui, ça demande 3min47 à plus de 160Km/h de moyenne. (Sans doute l'oeuvre d'une F3)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cool, je ne savais pas que Peter comptait relancer une édition VHC, bien qu'il utilise régulièrement le Ventoux au Tour Auto.
Par contre attention aux chronos, ils ne sont pas comparables car la longueur de la côte n'est pas la même!!
A l'origine et jusqu'en 76, le départ se faisait à la sortie de Bédoin avec arrivée à l'observatoire, soit environ 20 km.
Aujourd'hui, c'est départ après la grande ligne droite du début, pour une arrivée au Chalet Reynard, soit 10 km. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Les meilleurs chronos sont réalisés par des F3000 ou par des barquettes.

Une p'tite montée en 4'30"" environ:

http://fr.youtube.com/watch?v=zzc2ugMoujY

La partie la plus impressionnante est pour moi les 7 virages (timecode 0'40") [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

@DoCh: merci encore pour ces souvenirs et anecdotes, on en redemande!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

merci pour la video SUPERBE !!!

je met cela au planning avec le VVC